Man irgi  sukisiu 2 gabalus i ieskojimus, o galu gale pasirodys, kad sankabos padeties daviklis grybauja 

Cia mes jau visai i miska ilindom, gal davai nuo kito galo pradedam, nes tik dabar atkreipiau demesi i isiurbimo kolektoriu, kodel jis vienoje puseje tepaluotas issiaiskinai?

Dar ne. Siandien gal iseis i 4.2 uzlekt, pasikonsultuosiu. Vakar atsijungiau N75, tai bent jau imanoma vaziuot dabar, nors toks lyg smugiavimas is vieno kavalko vistiek jauciamas.

Paimkim tokia situacija, purkstukai dirba gerai, bet siurblys neteisingai skirsto kura (i kazkuri purkstuka paduoda per mazai, o i kazkuri per daug kuro). Mano manymu reik didint kuro norma iki tol, kol viskas atsistos i savo vietas. Padidinta kuro norma nereiskia, kad i cilindrus bus paduodama daugiau kuro, tiosiog siurblys paduos daugiau kuro, purkstukai ipurks reikiama kieki, o likes kuras gris per griztamus vamzdelius. Teisingai mastau ar ne? 

Kur vezt tikrint, kad pats galeciau stebeti ir meistrai saziningi butu?

Kaip sita paaiskint? Kodel tik padavus gazo pradeda ji purtytis? Nebeimanoma vaziuot 5 begiu   uzpucia turba, o kuro kiekis per mazas ateina? Kol laikai gaza lygiai tai viskas normos ribose, tik ciut ciut uzspausk ir viskas. Uzspaudus gaza yra snypstimas viduj, gofra gera, interkuleris ir jo slangos taip pat geros is vizualaus paziurejimo. Gali buti, kad trukus isiurbimo kolektoriaus tarpine arba pats kolektorius, nes tepaluojasi isiurbimo kolektoriaus vienam sone.

Jo, gali buti, kad siurblys neteisingai kura skirsto. Ryt gal parodys sita testas   o kaip dusimas su kompensatoriais suristas?

Kompresija gera buvo vasara. Tai man vel naujus purkstukus kitur vezt tikrint? Savom akim nemaciau, kaip naujus tikrino, bet nesinori tiket, kad butu blogai palike.. dizridoj tvarkiau

Snd nuvezti patikrint purkstukai, viena rado myzanti i visas puses, o kituose slegis po 165. Pakeiciau visus naujais DTP. Dabar situacija dar blogesne, vaziuojant 5 begiu tarp 80 ir 100 padavus gazo, ir didziulis drebejimas ir lyg smugiavimas is vieno cilindro. Jau neturiu kantrybes su sita masina...

Ka reiksia? jei klausi apie vag-com tai neturiu jokiu duomenu. Cia pas 3 klubiecius daryta diagnostika ir niekas nemato nieko blogo

Nieko nerodo diagnostika, kuro norma tinkama ir neplaukioja. Tiesa, start conditions ten kazkuris parametras per aukstas, sake turi buti 20 o pas tave 30

Kompresija gera, vasara matuota buvo. Trijuose po 30, o vienam 29 lyg. Kai man prasidejo vibracija ant laisvu, tai pirmas darbas,kuri padariau tai veziau tikrint purkstukus. Bet tas servisas tik kalpokam tinkamas pakeist ir ju stendas tik belaruso purkstukam tikrint   tada pagal juos dviejuose buvo po 190, o kituose dviejuose po 170, o purske tipo normaliai. Tepalo ant 10000 suryja 1 litra, tai nemanau, kad cia nuo tepalo toks melsvas gali buti. Interkulerio slangose yra aisku tepalo, visad islasa po keleta lasiuku nuemus, bet dar ne ant tiek, kad zliaugtu nuemus.. Pagal rezultata, tai manau per daug kuro ipucia du viduriniai. Bandysiu dar nuvest i lbm.lt kaune, ten lyg nebloga aparata turi tikrinimui. O gal kas patartu, kur geriausia vezt tikrint kaune?

Pasidaryk diagnostika, gal parodys ka. Kas liecia manaja vibracija ant laisvu, trukciojima atleidziant sankaba, dideli variklio nusipurtima uzgesinant tai kol kas nieks neranda galu  :/ spejama, kad siurblys mechaniskai pasidevejes ir gali kura netolygiai skirstyt ar kazkaip ten. Dar gal per siandien pavyks patikrint keleta dalyku, jei nepades, tai tikriausiai rizikuosiu keist siurbli