O as turiu problema su sklendimi kuri reguliuoja paemima oro is lauko ar vidaus cirkuliacija, kur ji randasi?

Citata iš: Evaldas  2010  Liepos 01, 13:57:39

Neimk į galvą, taip turi būti.

pas ji snypstymas lyg kazkur leistu kaip supratau, o ne toks snypstymas kur kai isjungi

Citata iš: rimvis  2010  Liepos 01, 16:41:14

Ta vietine klimos bloko, ar normalią, nes normalią Šakiuos nelabai kas padarys

normalia diagnostika, bet jei nera tokios galimybes tai bent pacioj klimoj paziurek ka rodo 1 kanalas

Sveiki, nuo kokiu masinu tinka galines spyruokles i b3 gala (priekiniais varomais)?

Sveiki,

Turiu 97 metų A4 su 1,8T varikliu. Prieš gerą savaitę iškilo problema, kad labai dažnai ėmė kurtis tik iš antro - trečio karto, tarsi būtų užsisiurbusi ar pan.. Bet būna, jog ir normaliai užsiveda. Aišku, svarbu, važiuoja, bet visvien nervina ir baisu, kad svarbiu momentu išvis kada nebeužsikurs. Neseniai daryta diagnostika nieko blogo nepamatė, tik liambda zondas kiek nukrypsta nuo normų, bet dar proto ribose. Nors šiaip kuro sąnaudos labai normalios. Klimos ekranėlis irgi jokių klaidų kodų nerodo, tipo jų kaip ir nėra. Tepalo kiekis normalus, benzinas pilamas iš Nestės ir paskutiniu metu iš Statoil'o. Mašinytės su rakteliu lemputės nepastebėjau, kad degtų ant skydelio kuriant.
Nesu didelis mechanikos žinovas (tiksliau, esu didelis nežinovas), tačiau bandau mąstyti, jog galėtų būti problemos kažkur su kuro padavimu gal. Jei streikuotų siurblys, tai nesikurtų išvis. Jei kuro filtas užsikimšęs, tada irgi turbūt nevažiuotų. Liambda zondas, kaip minėjau, keistinas, bet kiek realiai jis turi įtakos užkuriant mašiną? Purkštukai? Bet ar tada nebūtų bėdos su trauka? Nuo ko pradėt žiūrėt? Vėl nuo kompiuterinės diagnostikos?

Ačiū už pasidalintas mintis

Citata iš: Justas.  2010  Birželio 21, 20:17:15

Apie vandenį prirašyta daugiau nei pakankamai, pradžiai pažiūrėk DUK. Kokią klaidą air bago meta?

Raudona lempute dega,atrodo sedines

Vyrai patarimų noriu jūsų verta keisti audi a4 1,8 95 benza i e36 92 su BRC tiesioginem dujom 1,8is?

Citata iš: ramsung  2010  Birželio 16, 12:41:37

Citata iš: ExiS  2010  Birželio 15, 17:36:40

Citata iš: ramsung  2010  Birželio 15, 17:05:53

Citata iš: ExiS  2010  Birželio 15, 10:36:00

Gal Ramsung tu ir teisus, bet kodel tas trukciojimas pasireiskia pas mane kai variklis labiau isyla, vietoj standartinio 88-89, 90-93 buna temperatura. ir be to kai susuki ratus i viena puse pajudant YPAC trukcioja... maniau gal dirzas kur buksuoja ir neprasuka vairo stiprintuvo kaip reikia...

pas mane irgi ta problema yra, cia kazkas minejo kad smagratis dvieju masiu kazka ne taip daro, tai as manu pasilieku prie tos nuomones. tik jy keist kazkaip nekyla rankos.

pradzioj, kada su salta pradedu kelione, tai eikstelej dar juntamas purtymasis, o veliau pradingsta. laipsniu nesekiau.

Bet prie ko cia kai karstas variklis taip daro??? smagratis taigi mechanine dalis, ne koks daviklis 
Be to, ramsung, pas tave juk 66kw, ten jokiu plaukiojanciu(dvieji masiu) smagraciu nieks nedejo mano ziniom  ?!?
ir sjp del to "kazka ne taip daro" tai ten nutruksta sprandzinos, bet ir garsas tada pasikeicia

nu tada atkrenta smagracio bedos pas mane, bet kad purtosi judant is vietos tai tiksliai, bet atvirksciai nei pas tave mano masina tai daro budama salta.

o nuo kiek laipsniu pas tave jau nebesipurto pajudant?

Gal Ramsung tu ir teisus, bet kodel tas trukciojimas pasireiskia pas mane kai variklis labiau isyla, vietoj standartinio 88-89, 90-93 buna temperatura. ir be to kai susuki ratus i viena puse pajudant YPAC trukcioja... maniau gal dirzas kur buksuoja ir neprasuka vairo stiprintuvo kaip reikia...