1226
Klaipėda / Re: Kompiuterine Diagnostika Audi/VW/Seat/Skoda
« Įrašytas: 2010 Birželio 29, 10:00:46 »
O kas nutiko?
Rodyti pranešimus
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
1227
Auto projektai / Re: 2.3 20v turbo
« Įrašytas: 2010 Birželio 28, 18:49:32 »
Kur šita VEMS'a dėsi?
1228
D2 / Re: A8 D3 MMI (M-43)application update
« Įrašytas: 2010 Birželio 28, 18:46:56 »
Nenusisekes update = naujas MMI blokas 
1229
Elektros skyrius / Re: ABS ir ESP suprogramavimas po dezes keitimo is multitroniko i mechanine
« Įrašytas: 2010 Birželio 28, 01:09:13 »
Prie progos pilna scan'a imesk.
MMI nepersikrove su ta kombinacija ar persikrove ir vel disko praso?
Del update nieko negaliu patart
MMI nepersikrove su ta kombinacija ar persikrove ir vel disko praso?
Del update nieko negaliu patart
1230
Elektros skyrius / Re: ABS ir ESP suprogramavimas po dezes keitimo is multitroniko i mechanine
« Įrašytas: 2010 Birželio 28, 00:55:07 »
Kalbam apie abs bloko adaptacijas, o klaidu is tos operos nematyti...
MMI veikia?
Bespaudinedamas MMI nuspaudei kad updeitintusi is cd, megink perkraut mmi
Tel" + "MMI Control Knob" + "Upper Right Selection Button
MMI veikia?
Bespaudinedamas MMI nuspaudei kad updeitintusi is cd, megink perkraut mmi
Tel" + "MMI Control Knob" + "Upper Right Selection Button
1231
Forumo dalyvių auto garažas / Re: Vytkės garažas
« Įrašytas: 2010 Birželio 28, 00:29:31 »
Viska juodink, bet zenkla palik 
![:-]](http://www.audiklubas.com/forumas/Smileys/3rdpty/f10.gif "laughing out loud")
1233
Elektros skyrius / Re: ABS ir ESP suprogramavimas po dezes keitimo is multitroniko i mechanine
« Įrašytas: 2010 Birželio 27, 23:17:14 »
Kaip tau mechanine dali gali buti bloga?
cia pats bloko softas gryba pjauna
cia pats bloko softas gryba pjauna
1234
Elektros skyrius / Re: ABS ir ESP suprogramavimas po dezes keitimo is multitroniko i mechanine
« Įrašytas: 2010 Birželio 27, 20:30:11 »
Component protection klaida yra?
Beje yra tik skaitmenu login kodas, toliau 5 skaitmenu codingas ir toliau vairo padeties adaptacija
Beje yra tik skaitmenu login kodas, toliau 5 skaitmenu codingas ir toliau vairo padeties adaptacija
1235
Elektros skyrius / Re: ABS ir ESP suprogramavimas po dezes keitimo is multitroniko i mechanine
« Įrašytas: 2010 Birželio 27, 19:59:07 »
logino ir neturi rodyt. Darai viska is eiles kas parasyta ir nesigilini
1236
Elektros skyrius / Re: ABS ir ESP suprogramavimas po dezes keitimo is multitroniko i mechanine
« Įrašytas: 2010 Birželio 27, 13:01:35 »
Prašo įvesti ar pats nori jį įvesti? 
1237
Elektros skyrius / Re: ABS ir ESP suprogramavimas po dezes keitimo is multitroniko i mechanine
« Įrašytas: 2010 Birželio 27, 10:01:32 »1238
Klaipėda / Re: Gimtadieniai,sukaktuves...
« Įrašytas: 2010 Birželio 21, 18:52:08 »
Jei pas visus važiuočiau su kuo nors tai namo negrįžčiau 
Dėkui visiems :s
Dėkui visiems
:s
1239
Kompiuterinė elektronikos diagnostika / Re: Diagnostikos užfiksuotos klaidos, jų reikšmės ir analizavimas
« Įrašytas: 2010 Birželio 21, 11:12:31 »
Notepad 
1240
Kompiuterinė elektronikos diagnostika / Re: Diagnostikos užfiksuotos klaidos, jų reikšmės ir analizavimas
« Įrašytas: 2010 Birželio 21, 10:16:18 »Matai, dėkui. Iš kur šitą info paėmei?Iš label failo. Bet gali ir buti netikslu, nes čia nuo 1.6 polo variklio label failas, neužačiau nuo 1.2kaip pakomentuotumet toki timing'a, velyvas mano galva?Ankstyvas
1241
Kompiuterinė elektronikos diagnostika / Re: Diagnostikos užfiksuotos klaidos, jų reikšmės ir analizavimas
« Įrašytas: 2010 Birželio 21, 00:04:15 »S1 - pirmas lamda, B1 tada kas? pirmas blokas? Teisingai suprantu?
Bank 1 Sensor 1, prieš katalizatoriu.
Tokia klaida dings tik pakeitus liambda, bet realiai įtakos labai mažai turi variklio darbui nusprogęs pakaitinimas, nes jis reikalingas tik užkūrus šaltą mašina dėl tikslių liambdos parodymų. O klaida atsiranda įjungus degimą, nes tuo metu yra patikrinamas liambdų pakaitinimas.
Va kanalai ir ka turi rodyt:
031,0,Lambda Regulation (Contant Operation of Lambda Probes)
031,1,Lambda Sensor,Current Value,Specification: 0.99...1.01
031,2,Lambda Sensor,Specified Value,Specification: 0.99...1.01
;
032,0,Lambda Regulation
032,1,Lambda (Idle),Self-Adaptation,Specification: -14...+14
032,2,Lambda (Partial),Self-Adaptation,Specification: -10...+10
;
033,0,Lambda Regulation
033,1,Bank 1,Lambda Control,Specification: 1.4...1.6 V
033,2,Bank 1 Voltage,of Oxygen Sensors,Specification: -10.0...+10.0 %
;
034,0,Lambda Regulation (befor Catalyst - Basic Setting: Aging Check)
034,1,Engine Speed,,Specification: 2500...4000 RPM
034,2,Catalytic Converter,Temperature,Specification: min. 400 °C
034,3,Period,Duration Sensor,Specification: > 0.21
034,4,Result,Lambda Aging,Display Range: Test ON/Test OFF/B1-S1 not OK/B1-S1 OK
;
041,0,Lambda Regulation (Lambda Probe Heating)
041,1,Resistance,Bank 1 Sensor 1
041,2,Heater Condition,,Specification: Htg.bC.ON
041,3,Resistance,Bank 1 Sensor 2,Specification: 96...608
041,4,Heater Condition,,Specification: Htg.aC.ON
;
043,0,Lambda Regulation (befor Catalyst - Basic Setting)
043,1,Engine Speed,,Specification: ~1400 RPM
043,2,Catalytic Converter,Temperature,Specification: min. 100 °C
043,3,Bank 1 Sensor 2,Voltage,Specification: 0.0...1.0 V
043,4,Result,Lambda Aging,Display Range: Test ON/Test OFF/B1-S2 not OK/B1-S2 OK
;
046,0,Lambda Regulation (Basic Setting: Conversion Test)
046,1,Engine Speed,,Specification: 2500...4500 RPM
046,2,Catalytic Converter,Temperature,Specification: min. 400 °C
046,3,Amplitude,Behavior
046,4,Result Catalytic,Conversion,Pre-Catalytic Converter (Display Range: Test ON/Test OFF/CatConvB1 not OK/CatConvB1 OK)
1242
Kompiuterinė elektronikos diagnostika / Re: Diagnostikos užfiksuotos klaidos, jų reikšmės ir analizavimas
« Įrašytas: 2010 Birželio 15, 11:07:04 »
Pajungus A6 C5 2.5TDI išmetė:
Address 01: Engine
Control Module Part Number: 4B0 907 401 F
Component and/or Version: 2,5l/4VT EDC 00SG D32
Software Coding: 01002
Work Shop Code: WSC 02324
1 Fault Found:
00575 - Intake Manifold Pressure
11-10 - Control Limit Not Reached - Intermittent
Patikrinus N75 varža - ~40 omu, kai mano žiniomis turėtų būti 14-20 ribose.
Taip gaunas, kad klaidos nėr, o N75 į lavona panašus
Address 01: Engine
Control Module Part Number: 4B0 907 401 F
Component and/or Version: 2,5l/4VT EDC 00SG D32
Software Coding: 01002
Work Shop Code: WSC 02324
1 Fault Found:
00575 - Intake Manifold Pressure
11-10 - Control Limit Not Reached - Intermittent
Patikrinus N75 varža - ~40 omu, kai mano žiniomis turėtų būti 14-20 ribose.
Taip gaunas, kad klaidos nėr, o N75 į lavona panašus
1243
Kompiuterinė elektronikos diagnostika / Re: Diagnostikos užfiksuotos klaidos, jų reikšmės ir analizavimas
« Įrašytas: 2010 Birželio 13, 13:50:53 »
Tiesa
1244
Kompiuterinė elektronikos diagnostika / Re: Diagnostikos užfiksuotos klaidos, jų reikšmės ir analizavimas
« Įrašytas: 2010 Birželio 13, 13:36:16 »
00575 - Intake Manifold Pressure
17-10 - Control Difference - Intermittent
Slėgis ne toks kokio kompas norėtu
* Gal N75
* Gal vakumai kur kiauri
* Gal tas vakuminis blokas kur prie turbinos kiauras
17-10 - Control Difference - Intermittent
Slėgis ne toks kokio kompas norėtu
* Gal N75
* Gal vakumai kur kiauri
* Gal tas vakuminis blokas kur prie turbinos kiauras
1245
Kompiuterinė elektronikos diagnostika / Re: Diagnostikos užfiksuotos klaidos, jų reikšmės ir analizavimas
« Įrašytas: 2010 Birželio 13, 11:13:29 »1248
Elektros skyrius / Re: a4 b5 1,9 tdi imobilaizeris
« Įrašytas: 2010 Birželio 11, 00:53:21 »
imobilaizerio diagnostika padaryk.
speju antena reiktu pakrapstyt jei karts nuo karto sugrybauja
speju antena reiktu pakrapstyt jei karts nuo karto sugrybauja
1249
Klaipėda / Re: Kompiuterine Diagnostika Audi/VW/Seat/Skoda
« Įrašytas: 2010 Birželio 06, 12:37:14 »
ziurek pm
1250
Klaipėda / Re: Kompiuterine Diagnostika Audi/VW/Seat/Skoda
« Įrašytas: 2010 Birželio 06, 12:14:51 »
gerai, galim padaryt