1201
Forumo dalyvių auto garažas / Re: Tom4s automobiliai
« Įrašytas: 2011 Vasario 01, 11:14:09 »
slapukas ponas Tomas

Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
Kaip taves reikia tu visada tolibiskiper 12 gimtadieni gavau gitara dovanu, nuo tada brazdinu. prilaukau namie Hohner HW12 Hand Crafted ir Rockwood by Hohner su Peavay kubusiuo metu jau beveik nieko. Gal kur cia gitaristu yra ? kaip tik siuo metu i grupe ieskome
Galetumet kokiu video papostinti, siaip tikrai butu idomu.su malonumu ideciau, bet kad sia savaite apsisprendem del dar vieno perversmo
Kad cia nera ko juos raminti. Viskas tvarkingai kulturingai.Vienas ant vieno kaip sakomaPats ėmeisi kokių veiksmų, sustabdyti nepilnamečių pykti?kažkaip netikiu, kad čia pro Bajoro langus toks vaizdas
Su B vitaminais reikia atsargiai. Jie ir zalos gali pridaryti. yra kazkokia ju viena rusis kur isvalyti nuo salutinio poveikio.kita sav kitas siules traukt...blin,tevai..tu visai be sveikatos,davai laikykis,laseline gal kokia...eina "į kitą žandą" B grupės vitaminai organizmui stiprinti![]()
jos keitimas tai ten 5minuciu darbas. o oro srauto matuokle gal rastume ir pabandyti.taip, bent buvo iki praeitos savaitesNa vistiek tą ESP problema išliko ir bloką visą pakeitus. Bet išsijungia ESP vis rečiau, būna kiek nori važiuok esp visad veikia, būna užkurus automobili, pradedi važiuot iškarto išsijungia esp. Na nežinau, kame čia bėdos daugiau ieškoti....ar variklio skyrius idealiai švarus nuo klaidų?
Bet tai reiškias problema ir ne pačiam bloke bus, beje senasis blokas yra likęs pas jus servise nes mašinoi tada neradau. Jei tikrai bus srauto matuoklė parėjus, kiek visas šis tvarkymas kainuos? Nes dabar auto užrašiau į audi centra tai žiurėsiu ką jie sakys, jei sakys kad srauto matuoklė parėjus, tai pas juos tikrai neapsimokės ją keisti tai vėl varysiu pas jus auto
taip, bent buvo iki praeitos savaitesNa vistiek tą ESP problema išliko ir bloką visą pakeitus. Bet išsijungia ESP vis rečiau, būna kiek nori važiuok esp visad veikia, būna užkurus automobili, pradedi važiuot iškarto išsijungia esp. Na nežinau, kame čia bėdos daugiau ieškoti....ar variklio skyrius idealiai švarus nuo klaidų?
Na vistiek tą ESP problema išliko ir bloką visą pakeitus. Bet išsijungia ESP vis rečiau, būna kiek nori važiuok esp visad veikia, būna užkurus automobili, pradedi važiuot iškarto išsijungia esp. Na nežinau, kame čia bėdos daugiau ieškoti....Prisiminiau sena ivyki, del antipraslydimo su Audi TT, panasus simptomai buvo. Kiek pamenu sita problema pavyko ispresti pakeitus oro srauto matuokle.
Nusprendziau pilti sintetinius 5w-40 , tik del firmos neapsiprendziauNors dauguma gamintoju turi vw reikalavimu bet vistiek pries pirkdamas uzmesk aki.
labai labai sunkus jai rytas, arba labai geras vakar vakaras buvoKauno miesto savivaldybės aplinkosaugos skyriaus vedėjakas cia per kyborgas kalba tam filmuke
http://www.youtube.com/watch?v=DMZ8iTOZ6FQ![]()
zodziu. paimk benzino ir ipilk kelis litrus per uzpylima, tada uzvesk ir kaip tik pajausi kad vel blogai pradeda dirbti vel ipilk kelis litrus, jeigu pageres, 100% blogai siurblys stovi. O ten yra daug niunsu, ne viena tema apie tai buvo. Reikia nuotrauku paieskoti, tada butu lengviau pasakoti.Turbut niekados sita tema nesibaigs
BLOGAI ISTATYTAS KURO SIURBLYS.
p.s arba jau gali buti sulauzyti tvirtinimo taskai , gal uzteks tik korpusa pakeisti o gal reikes ir visa baka, ne pirmas kartas kitaip sakant
Bet, kad siurblys labai gražiai įsistato, visi varžtai lengvai susivaržo, tai kokių gali būti dar ne tikslumų?
dmx, jei suzinosi kur superka senas blogas matuokles duok zinot, nes ir mano metosi kazkurJu nesuperka tiesiog perkant nauja duoda nuolaida jeigu atnesi sena. Taip daro arba turi daryti visi kas veza orginales bosch arba audi dezuteje (tas pacias bosch) matuokles
Deme as tau vaidentis pradesiu, nuimk ignora pagaliauTai va gavosi taip. Vis dėl to pagalvojom, kad siurbliukas kaltas kurį nupirkom naudotą už 250lt. Iš klaipėdos nupirkom naują - ne orginalų kaina buvo 180lt. Įdėjom ir URAAAAA... Veikia, užsikūrė, dirba. Bet dirbo gal vos daugiau nei 5minutes. Toliau savaime pradėjo dusti dusti ir užgeso... Bandėm kurti, nieko... Pasirodo užstrigo siurbliukas, pajungėm antraip, ir vėl kaip buvo ir toliau sukosi... Vėl užkūrėm, tada labai dusdama ant žemų apsukų šiaip ne taip pradirbo. Bandėm važiuoti, variklis taip nelabai apsukas priimdamas traukė, ir pavažinėjus po aikštelę užgeso, vėl taspats, užsikirto, padarėm kad vėl suktūsi, ir vėl kuriam, tai užsikuria ir drebėdama dirba ir daugiau nieko, siurblys DIRBA, vėl užgeso ir nebeina užkurt bando kibti bet nesikuria vėl, SIURBLYS DIRBA. Per pareinamają šlangutę labai menkai spjaudo benziną. Tai išvada - SIURBLYS? ar dar ieškot sliekų?
toks vaizdas, salta kuriasidaignostika nieko nekalba ?
Tai va gavosi taip. Vis dėl to pagalvojom, kad siurbliukas kaltas kurį nupirkom naudotą už 250lt. Iš klaipėdos nupirkom naują - ne orginalų kaina buvo 180lt. Įdėjom ir URAAAAA... Veikia, užsikūrė, dirba. Bet dirbo gal vos daugiau nei 5minutes. Toliau savaime pradėjo dusti dusti ir užgeso... Bandėm kurti, nieko... Pasirodo užstrigo siurbliukas, pajungėm antraip, ir vėl kaip buvo ir toliau sukosi... Vėl užkūrėm, tada labai dusdama ant žemų apsukų šiaip ne taip pradirbo. Bandėm važiuoti, variklis taip nelabai apsukas priimdamas traukė, ir pavažinėjus po aikštelę užgeso, vėl taspats, užsikirto, padarėm kad vėl suktūsi, ir vėl kuriam, tai užsikuria ir drebėdama dirba ir daugiau nieko, siurblys DIRBA, vėl užgeso ir nebeina užkurt bando kibti bet nesikuria vėl, SIURBLYS DIRBA. Per pareinamają šlangutę labai menkai spjaudo benziną. Tai išvada - SIURBLYS? ar dar ieškot sliekų?Turbut niekados sita tema nesibaigs
Sveiki, tokia tema jau buvo, prasome ieskoti atidziau...Nesulyciau ridos naudoti kaip atskaitos tasko, kartais toks patarimas labai greit nuzudo. Tikrai pagalvojau ar ziemai turbo varikliui pilti pusiau sintetika.
Siemet rudeni pirma karta uzsipiliau 10-40 ir esu tuo patenkintas,
pigu ir masiniukas gerai rieda, ziema net ir per didziausius salcius kuresi vos pasukus uzvedimo rakteli. Jei masina prariedejus virs 170.000 km - pilkis 10-40 drasiai.
atsakyti negaliu nesigilinau niekados. Bet jeigu lyginant senaji V8 32V 206Kw ir ABZ 210kwpabandyk sau pirsta nusipjauti su metalo juosta ir su astriu isgalastu gera medine rankena peiliu, ar manai skirtumo nebus ?na taip del varzu, kibirksciu tai cia teisybe, pakeitus laidus i babinas turetu jaustis, bet kw atsirast....
ten lygiai tas pats, ant dideliu sukiu viena babina iskelia silpnesne kibirksti ko pasekoje misinys leciau uzsidega ir ne taip tiksliai sudega, O manai laidai varzos neturi ? pvz pas V8 senaji keleta laidu beveik po metra yra.Kaip vaiksto tokios aukstos itampos nuostoliu yra tikrai nemazai(nors aukstos itampos nuostoliai yra mazesni jeigu neklystu) o kur dar koks mazas pramusimas.O kur tikslumas valdymo.
Oi cia kruva reikalu ir labai dideliu, ypac pas turbininius variklius.
P.S pats persidariau senaji V8 is paskirstytoju i babinini uzdegima skirtumas tikrai juntamas, nors ir kompas pastatytas tik apgavikas o ne normalus programuojamas.tai kuom skiriasi a8 ir s6 varikliai? tik babinom?