idomu negi tais laikais tokie blogi keliai buvo kad net po dvi zapaskes veziodavos

wc,KG varikliuose nuo 10 iki 14 bar
WU,KH ir WK nuo 8 iki 11bar
 minimalus sliegis

WC< KG 8bar
WU KH ir WK 6.5 bar.
na va ziurek koks variklio kodas ir kiek turi but pas tave

maksimalus slegiu skirtumas tarp cilindru
WC ir KG 3.0bar
2.2l(WU,KH,WK) ir 2.3l(KU,KZ) 2.0  bar

kazin ar verta pakeist greiciu dezes tepala?pas mane manau per 20metu ten nieks nieko niera keite ir panasei.nes pradejo nervint kai tik labiau pasala sunkei pavaros junges kol nepasyla masina ir seip jau kaskaip idomei pradejo junginetis.
kazin nebutu blogiau dar pakeitus su nauju tepalu pravalytu visas kerpes ten ir isvis subiretu greiciu deze

tame saite daug tokiu audi .a kuom sita ipatinga kad linka idejei?
vokiskai nesuprantu  tai gal koks navarotas yra pas ja

su gimtadieniu.pasenai brutai jau visai greit seneliu pradesim tave vadint,mes jaunimas

  a. as galvojau kad siandieninis.
o dar neplanoji savo audi parduot ar kanors kitko pasiimt?
nes kiek pastebejau pas tave grazios auto neilgai teuzsibuna

nu va taip geriau

kaip nuimti zyliarankės 200tinės vairuotojo durų abšyvkę? Baisu pradėt nežinant (v)

o ko jau ten ieskosi?

pas mane ir panasei 2stukas apsuku perlipa ir atsigauna.bet apsukos labai labai sunkei kila iki dveju stuku

sveiki,gal kas turit kokiu minciu kas ne taip mano audei??
kai yra saltas variklis uzsiveda sunkei ant bendzino ir kai  duodi gazo apsukos nekyla o krenta ir gesta variklis atleidi gaza viel apsukos laikuosi normalei.kai variklis apsyla viskas beveik normalei.
masina audi 100 2.3 bendzinas/dujos

pvz ?

na pust tai nepucia nieko,ta tai zinau nesu dar durnas visiskai bet vistiek turbina sukas.na jei borto kompas 0 roditu tai manau kad ir negerai butu.tai supratau jei0.4 iki 0.6 rodo tai normalei