Rodyti pranešimus
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
Na pas mane kaip ir prijungta prie duju kompo, nes kai dujininkas kompa prisijungia tai ju itampa mato ir neminejo kad jos butu neveikiancios ar letos. Gal koja labai sunki, kad tiek daug ryja.Pasileisk kreives short term fuel trim ir sulygink su kitos lambos parodymais
jei kita dvigubai greičiau banguoja, tai ir aišku kas
O liamdu parametrus pasiima per masinos kompa ar kaip?nes pvz dujininku klausiau sakau kaip lemdos,tai sako prie duju mes ju nejungiam,tai nesupratau ka jis turejo omenyjeNauji dujų kompai pasiims parametrus, senesniems reikėjo į lambdų laidus intervencijosmasina c5 2.8
Pas mane lemda isvis atjungta ir sanaudos geros. Nors pas mane ir kompas senesio tipo, naujesnes gal jautresnes ant to dalyko. Seip jei gerai vaziuoja, be purtimosi ar trukciojimu ir tt.. tai gal paprasciausiai kazkokiu nesandarumu turi duju sistemoj.Nebūtinai dujų, pvz vakuumo nuotėkis ir turi problemų...
Pas mane lemda isvis atjungta ir sanaudos geros. Nors pas mane ir kompas senesio tipo, naujesnes gal jautresnes ant to dalyko. Seip jei gerai vaziuoja, be purtimosi ar trukciojimu ir tt.. tai gal paprasciausiai kazkokiu nesandarumu turi duju sistemoj.Nebūtinai dujų, pvz vakuumo nuotėkis ir turi problemų...
Slashai, baik stumti, visi turi savo darbus ir nesvarbu ar šventes ar pagrabas.Lygiai tą patį ir tau siūlau
O jei pagal tave atrodau kvailai, tai praeik pro šoną, lygiai taip pat protingesnis atrodysi
Siaip visu čia nelaimė, ir nepriimkit asmeniskai kiekvienas sauBandome nepriimti, bet kai tu darai išvadas iš žyniasklaidos ir dar klaidingas, tai kažkiek apmaudu, nes mano giminaitis (aukštos kvalifikacijos inžinierius) dabar ne prie Kūčių stalo ir dirba ne dėl pinigų, o kad kitiems Kalėdos būtų linksmos, tad daryk išvadas apie savo žinutes... jei nežinai, geriau nekomentuok, protingesnis atrodysi
Gi per ta vamzdi senai viskas uzsukta, nuleidineja pro siurbline viska.Prie forum palace ji yra, atvežta papildomą filtravimo įranga.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Nei tu žinai ar as šiltai ar šaltai sėdžiu, nei tau sakyti.Nėra paskelbta stichinė nelaimė, o tu ir ekologas
Bet jei yra stichine nelaimė, pagyvenciau be vandens ir parą laiko.
mažiau skaityk bulvarinės spaudos, ten viskas labai patirštinta
Šudai tai jūsųTu komentuoji ne vietoje ir nelaiku, ten visą naktį dirba žmonės, o ne sėdi šiltai kaip tu namuose prie klaviatūros
O nuostoliai bus ir Nemunui, žodžiu bėda didelė, kurios nesugeba Vilnius išsispręsti
Pusdieniui butu atjunge, sutvarke, ir toliau gyvenam, o dabar nesusitvarkoO tu žiūriu inŽinierius... koks skirtumas, nuo to tvarkymas nepagreitėtų...
gruntą tik baigė tvarkyti... vandens užsukimas tik gelbėtų Neries atvejį, o ne greitintų darbų eigą
Gerai gyvena Kaunas, galėtumėt ir daugiau surinktiSakai geriau vandenį atjungti pusei Vilniaus?
Su taiš šudais i Nerį, tai normaliai stumia
Kažkaip nelabai juokingaKaip ir tavo užsiminimai apie š kopimą
O tu tai dabar dirbi shudiniausioj vietoj visam VilniujAš atostogauju man dzin ir dirbu kur noriu, į ofisa važiuoju tik kai atsibosta namuose
Sent from my Redmi Note 3 using Tapatalk
Tai kaip ten yra Vilnius? Eikit kopti savo išmatųNeisim, yra kas ir taip kuopia
o kaip ten Kaunas iš Vilniaus mokesčių gyvena?
Lambdos kaip ir geros turetu butTu kurią žiuri? Pas tave jų bent dvi busper gyvus parametrus ziurint itampa tvarkingai sokineja nuo 0,1V iki 0.8V kazkur, pakaitinimas veikia, visus testus vcds praeina
gali įtampa šokinėti, bet lėtai
Ar gali senos (apie 50k km) zvakes itakoti duju sanaudas? nes db c5 2.4q 125kw apie 18-20 litru duju grynai miesto rezimu vartoja. Kartais variklo kompe buna sios klaidos:Greičiau dujų sąnaudos didelės, dėl mirusios lambdos
16514 - Oxygen (Lambda) Sensor B1 S1
P0130 - 35-10 - Malfunction in Circuit - Intermittent
16805 - Warm Up Catalyst; Bank 1
P0421 - 35-00 - Efficiency Below Threshold
misfire kaip ir nebuna,labai retai nebent, oro filtras, duju filtrai pakeisti
Su purtymusi išspręsta, liko su temperatūra pažaisti. Dabar įsijungia dujos tik, kai užšyla ~65 laipsniai, kažkodėl dujų kompas nemato temperatūrosLabai daug... tai daviklį ant reduktoriaus tikrink
Ieskojau snd naujo akumo, tai su kodu radau vieninteli varta agm, betjis parduotuveje stovi jau kokius tris metus. Kodel ant visu kitu vartu ir bosch nera to kodo reikalingo?O tai negali atvežti "šviežaus"?
PardavinėjoV8 du atskiri vamzdžiai "the must"...ir nors tas modelis man ne iki galo patiko, jau buvau beveik apsisprendęs imti, bet liko parduotas
bet ten buvo kitas modelis, 4 antgaliai o vidurinį ir galinį bakelį jungia vienas vamzdis:
http://www.ebay.de/itm/FOX-Duplex-Komplettanlage-Audi-V8-D11-3-6l-4-2l-2x70-/272367868253?hash=item3f6a63d95d:g:kpkAAOSwBLlVFE4b
Geri vamzdžiai ir tikslus darbas irgi kainuoja, tad įdomu kaip šita kontora daro, konfiguracija tokia, kokios ir reikia.Šita kompanija būtent vokiškais auto specializuojasi, mačiau jų duslintuvą prieš kokius 10 metų tai tikrai. Tad patirties bus manau.
Argumentai? pinigai? kokybė? laikas?Turbūt pirmi du, laiko manau sutaupytum visą kit'ą užsisakęs. Plius pasidarytum kaip nori
Emsi kortele su uzrasu "Audi klubas" arba techninis talonas Audi automobilio.Paimk man emsi kortelę į meetą, uošvis manąją naudojasi
Specialiai to nedareme.Dėl piktnaudžiavimo? Tiesa, tai nuolaidai gauti reikia klubo pažymėjimo?
![:-]](http://www.audiklubas.com/forumas/Smileys/3rdpty/f10.gif "laughing out loud")
