Buvo atjungtas Webasto valdymo blokelis ir dabar mirksi tas tablo pastoviai - gal ka nors reikia nuresetinti ar ka padaryt ??
bandžiau beleką belekaip ant greičio pamaigyt - jokių rezultatų. Bet pat įrenginys tai įsijungia ir išsijungia.

gaila nemoku foto idet parodyciau kaip atrodo ta fyske, kur + - yra as atsigaudau bet su koloneliu laidais prasciau, ilindau i bagazine paziuret kokie laidai ateina i garsiakalbius tai truputi likau sokiruotas i viena garsiakalbi ateina ne 2 ir ne 4 laidai o ir po magnetu yra mikroschema ( ten gal filtrai kokie  )

ten su stiprintuvu jos

  tai kad pas V8 irgi grandinės viduj:
http://www.elcats.ru/audi/parts.asp?mdl=090&unit=4FD04653   
o tie ''ribbet'' at ''toothed'' arba net ''timing'' belt, tai tik žodžių žaismas.
Beje pas W12 yra dvi vandens pompos 

Kiek mes jau juodu turim klube? Keturias - tai jau vestuves galim vezioti (savus aisku arba uz milijona) paskui viena zalia, viena sidabrine ir viena vysniava  ?!? ai ar kaune viena juoda yra, taciau pakirmijus kaip opelis ir tokiuose vietose kad net nepagalvociau 

Tai kad pas mane tamsiai mėlyna 

buvau, ne viena, ir buvau sutares kad atvyksiu apziuret, nu labai pakeliui namo buvo, bet kol atejo laikas vaziuot namo - pardave jis ja, bet kada tas buvo.......jau metai tikrai praejo. bet kad su viskuo nu min 18kEUR normaliam stovyje paimti. O ir aplamai, ziurejau, ieskojau as tu S8 / A8L, ir pastebejau, kad vistiek daugiausia laiko praleidziu bespoksodamas i V8, ir supratau, kad negaliu saves apgauti  :s :s 

Citata iš: Biesas  2007  Rugsėjo 23, 01:01:20

Tai va, važiuojant pastoviu greičiu toks jausmas, kad kaip kai autopilotą įjungi ir pagreitėji, na toks kaip patraukimas, labai panašus kai autopilotą įjungi, taip kaip biškį patraukia į priekį; tik šiuo atveju auto priešingai elgiasi, t.y. sulėtėja..... ir vėl greitėja, ir vėl ir vėl, bet labai nežymiai, vos vos, nu net nežinau kaip tiksliai apibūdinti, nu žodžiu kaip banguoja. Tai va gal yra idėjų ?? Aš turiu, bet būtų Jūsų įdomu išgirsti.

brangusis gedi, sie simtomai, apie kuriuos tu kalbi yra pas mane, pas No One ir pas Bajora, dar slieku niekas neieskojom.........

Tai va, apsistojau ties kuro slėgio reguliatoriumi (kuro filtras irgi įtariamųjų sąraše).
Paprasčiausiai pakeisiu, nes ką aš žinau kokia ten jo istorija  ?!? ?!?
O gal kas bandėt matuot benzo siurblio spaudimą ??

jus su A8 irgi lygiai taip pat is servisu isvaro?

žiauri realybė, bet V8 dažniausiai net matyti nenori, o A8 - jokių problemų. Kodėl taip - labai plati
tema diskusijom...............

Kaip kazkada sake Klaustukas, jei signalke turi tam tikra galimybe valdyti kazkoki papildoma irengini yra galimybe padaryti kad suzadintu webasto, konkreciai V8 tveju tas imanoma, zodziu ishdestyk savo problema jam ir gausi platesni atsakyma, velesnese V8 webastai lyg ir turejo buti gamyklinis distancinis valdymas, bet del shito tiksliai nezinau.

matai, kol nepabandžiau naudotis ta Webasta, tol nepajutau, kad be distancinio ne kas.
Kiek suprantu iš savo signalizacijos manual'o, tai tikrai eis pajungti Webasto paleidima.

jau ten Gedzio nurodytu padanguy kainas isivaziduoju....

parduotuvėje
Nokian Hakkapeliitta RSi 225/50 R16 96R XL ~ 500lt. 
Continental ContiVikingContact 3 225/55 R 16 Q ~ 450lt.
  gal.....

ar priklauso webasto distancinis, ar galėjo būt ir be jo ??

nematau logikos priristi ?!? bet koduotas galetu buti, visgi ir magus koduoja, kodel gi negali telefonui uzkabinti
spynos..... pas tave ir neveikia tas pyyyp gabalas?

Taip, pas manęs kaip ir "pas visų" Bet jei būtų užkoduotas, tai įjungus turėtų iškart ir paprašyti to kodo  ?!?
O dabar rašo, kad SIM nesupranta, ar kažkas panašiai, nebepamenu. Todėl manau, kad jis pririštas ir
reik kreiptis į mobiliakų specus 
Ir beto kai klausinėjausi vokiečio per telefoną kas ir kaip su mašina ir paskui apžiūrėjus vietoj, ir iki šiol,
nu kaip ir nepritrynė nieko; ir apie tel. sakė. kad tik kortelę reik isidėti, nes jis savo išsiėmė  .
manau jam nė į galvą neatėjo mintis apie telefono pririšimą..............

Citata iš: Evaldas  2007  Spalio 08, 22:09:55

Dėl farų aukščio auto reguliavimo tai čia dar kitas reikalas, o self levelingas ne tam skirtas...

butent kad tam, senose audi, kur buvo self levelling faru aukscio reguliavimo nebuvo

Va BÛTENT  kam bereikalingas tas farų reguliavimas, jeigu pagal sef leveling'ą auto
vistiek visada turi būti tam pačiam lygyje ?? ??  ?!?