Rodyti pranešimus
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
logiska, audi v8 3.6 mechanine 0-100 per 5.2?tai gal dantraciai prabirejo is galinio reduktoriaus ir neliko pasipriesinimo kad taip valint pradejo po visu barskejimu...
Gerai, kad dar neuzsimane niekas liuko isimtgaleciau su tuo keistis stogais
na gal ir taip, kuo toliau tuo labiau mastau kad visai relus dalykas ateities planuoseNa galima gi viską daryti pagal technologijas, per gamyklines siules ir tt, tada gamyklinis tvirtumas neturetų nukenteti.na saugumo sumetimais nenoreciau to daryt... kaip Arvis ir sake po pjaustymu ir virinimu geriau nesigult ant stogo, nesakau kad ja guldysiu
Pjauni stogą ir dedi kitąstogų yra jei reikia
na saugumo sumetimais nenoreciau to daryt... kaip Arvis ir sake po pjaustymu ir virinimu geriau nesigult ant stogo, nesakau kad ja guldysiu
Pjauni stogą ir dedi kitą
bet nuo to niekas neapsaugotas...pagalvojau ir as kad ko gero stogas pakeist maziau reikalu butu.... tokiu atveju jau isipisi...jimas gaunasiseip neardau as ju, bet manau ir stogo konstrukcija yra sustiprinta su liuku... drenazai dzin... prisukimas... elektra, ka kalbeti apie valcavima... ui... cia didele kruva reikalu manauStogas iš esmės skiriasi, jei be liuko tai tiesiog viena skarda eina, jei su liuku gaunasi du sluoksniai skardų, tarp kurių ir sulenda liukas, tokias įmontuoti, gaunasi aukštas pilotažas lengviau turbut bus nuprajuti stogą palei stoikes ir privirinti kitą su liuku
wer3w0lf is dalies yra teisus del erdves, nes tas dvigubas stogas siek tiek zemiau su liuku nei masinoj be liuko, tik negaliu sutikt su juo kad silkej maza erdves... nors esu ne is zemuju bet nejauciu diskonforto ar klaustrofobijos masinoj su liukuman V8 geriau be liuko - viena problema maziauErdviau?![:-]](http://www.audiklubas.com/forumas/Smileys/3rdpty/f10.gif "laughing out loud")
Tai dar pasakyk, kad be priekiniu lempu valytuvu greiciau valina, nes mazesnis vejo pasipriesinimas.
Geriau be el.sedyniu - nes ekonomiskesne del mazesnio svorio.
na stiklinis nepraeis, ne ta masina... vat tas krastu uzvalcavimas viena is didesniu problemu (jei isvis ne is neiveikemu)noriu paklaust jusu nuomones, ar imanoma idet liuka pvz is donorines su visais bliudais is vidaus ir t.t. jei jo visai nebuvo? ir ar isviso apsimoka tai daryt? ta prasme del stogo atpalaidavimo pjaunant skyle ir galimo jo susikraipimo virinant (gal tas bliudas tik klijuojasi), ir zaist vedant drenazo latakus...?Dek tada geriau stiklini, ispjauni skyle ir ant silikono...
tik nesilazdavokit, kad geriau masina keist i ta kuri liuka turi ir t.t. Oo)
Latakai cia taip fignia..kad net neverta kalbeti apie laukiamus kitus darbus.
Seip ne tik skyle ispjauta buna, o ir užvalcuoti kampai.
tikiupatikėk karštą vasaros dieną ilgoje kelionėje labai norisi užsileisti stogą ir įsijungti kondiškę
kam kabrikui kondiske...?
pats vaziavau vasara su ''viliuku'' be stogo...saulekaitoj ilgai nepasedesi, jei susiruosiai i kelione tai su kabriku ilgai ir nepavaziuosi su nuleistu stogu - galva medine pasidaris 
traktorines turbos...po variklio dangciu vietos..Jo, toks vaizdas, kad kazko truksta
nieko tas peciuask neisskirtinis, sildo kaip ir visurkam kabrikui kondiske...?
nors kita vertus stogas kaip ir neaktuolus dalykas cabrikui
ar cia jie tik neplauti tokios spalvos tamsesnes atrodo?
aš nesuprantu žmonių, kurie verkia dėl krizės o perka V8 4.2labai teisingai pastebetakriziniu laikotarpiu yra tikrai naudingesnių auto nei V8
tiksliau pasakyta...
Bet siaip del idomumo pagalvojus,kiek nemazai tu 4,2 lietuvojesakyciau lietuviai megstantys pasirodyt... o taupumas pasireiskia tuo kad i tokius variklius dedamos duju irangos