kam isvis tas forumas? yra gi google

tei kad kvailoka klausima sumastei
per google galima susirast nuo a iki z kaip pasigamint bamperi ar pazemina ar spoileri tiuningini tik ne kiekvienas kantrybes turi pasiknaisiot google, o pasigamint tei reik super kantrybes

Citata iš: BeniTTo  2008  Spalio 08, 15:16:08

Citata iš: Evaldas  2008  Spalio 08, 15:13:52

Tai aš apie tą aukščiau ir kalbėjau,kad protingas spyruokles dedant nieko nebus,o jei tu susidėjai tokias, kad amortikas ne savo darbinėje padėtyje atsidūrė,tai viskas aišku
Tu ir dujinius užmuši ankščiau laiko, jei stokas trumpesnis nebus.

sita ir zinau, kad ir dujinius damusiu greitai bet ideja turiu kaip biski pakelti masina:) ivorytes desiu ant stoko ir masina pakelsiu per 2-3cm aukstyn, nes noriu det ratus zemo profilio ir R17 ar R16.  (v) (v) (v)

oki mes biski nuklydom nuo A3 audzes. Oo)

labai miela ir grazi masinyte, labai patinka man sidabrines masinos nors mano ir vysnine, bet as uz sidabrines 

o tai kokie ratai dabar pas tave kad tu nori ja dar pakelti?

dbr 205/50 r15, bet pas mane spyruokles zalios kietos ir labai zemos...ir kai susidejau jas tei prisikus amortika liko tarpas, nors kai priekis sunkus tei neisoka teip aukstai kad pasikeltu virsutinis dangtelis kad spyruokle liktu laisva, todel kai keisiu amortikus, desiu ivores, kad neliktu jokio tarpo

o det tei noriu 205/40 r16 arba r17, nes dar lieti ratlankiai neisrinkti ir nenupirkti laukia pavasario...

na ash tai vel desiu bilstein arba reguliuojamus tada is racing shopo...
taip tie bilstein kietesni kai dujinukai, nu bet jie man puikiai atlaiko smugius su ratlankiu lanxtymui, padangu kirtimais ir .t.t. tik tiek kad gali but kad uzsakinesiu kad tevas ish vokieciu veztu tiesiai... manau cia i lietuva paexportina shuda del to tiek ir nusivylusiu.

o tai vokietine kokios kainos bilstein? ir kodel toks garantuotas, kad ten jau bus geri? nes pvz anglijoje daug prekiu eina is MADE IN CHINA serijos manai vokietijoje tokio dalyko nera?

jej trasoj ir labai ramej tei viena syki su 1.8karbu 66kw itilpau i 5.7ltr/100km, o seip pas mane vdurkis iki 7.5ltr/100km, o vazinejimas ivairus, ir mieste ir kai palyja paslidinet megstu.. zmonos 2.0 pilno ipurskimo neatmenu kw dbr ar 83 ar 85 ar 84...tei kai sureguliavo sklende ir t.t. tei apie 8.5-9.5ltr/100km ivairiu vazinejimu...bet ne i dacika ziurek, o uzsipilk iki virsaus pavazinek trasoj kelis simtus, vel isipilk pilna, paziesi kiek trasoj jama, tada su pilnu iki virsaus baku po miesta pasimalk ir vel pilna pilk ir ziek kiek mieste seip negerai iki galo isvazinet baka iki sausumo, nes siurblys gali sugest arba dar kokiu bedu but

Citata iš: BeniTTo  2008  Spalio 04, 15:56:38

as ir bilstein det zadu, tei ka jie nelaikys ?

isidek, laikys,,bildes, bet daugiau ar maziau laikys, bent jau pirma 1000 km

tei del 1000km neapsimoka diet
tada galiu senus teplainius sukist ir laikys jie man 2000km

pas mane ner tokios galingos apraturos, kad neveztu generatorius kolkas bet pvz pionerius 3600senukas tei biski prigesta ant didesnio ciongo garso bet manau tei kaltas laidas maitinimio, nes plonas ten eina

Citata iš: Audis A3  2008  Spalio 08, 21:06:33

Tai kaip krovimas pas mane?manau ir turi 14su biskiu but nu bet 14 tai tikr yra visa laik net kai ir leidi padlaga su muzonu.bsk gal nukrenta bet lb nedaug bet nemazeu 14 .bet sviesos mirga marga    kas jom yra? ir salono apsvietimas mirgu margu daro ... tai kondikas pagebes ce ar nelb?

gal siektiek esme ta kad gal ir duoda 14v bet neduoda amperazo pakankamo tavo generas kitaip sakant SYSIOS neturi

tei jej neduoda ampermetrazo, tei ka tada daryt?  ?!?

Citata iš: Evaldas  2008  Spalio 08, 21:49:28

Apie nesveikumus pasilaikykit komentarus iki dragmyčio Ryt bandysiu himičinti kažką, jei degs,jūs kalti O minusą būtina nuo akumo temptis? Negalima jo čiupti nuo lemputės ant abiejų rėlės kontaktų?

tai ka apie ta dragmyti.. pas mane nera tokiu NASA erdvelaiviu, kad stot su tavim i viena trasa.. pas mane TDI garazas namuose... ne vieno benzo..

su Volume13 sustok su zyrzeliuku sudragstint, juk jis labai nekantrauja, kad kas ji padarytu arba jis ka padarytu

o del tos reles, tei manycew, juk atbulinio varlyte stovi greiciu dezeje arba prie jos. iki galiniu lempu teu ateina pliusas. tei kazkur gale jami rele statai ir netempi nuo akomo jokiu laidu. ar ne tiesa? juk kiekvienam daiktuj kas jungiasi per reles neina nuo akomo laidai, eina nuo akomo vienas normalus storas pliusas iki saugikliu dezes ir reliu.  Oo)

Reles veikimo principa zinai? ir tikiuosi zinai kam reles reikalingos? jej mokecew paaiskincew, bet nemoku reik klaustuko pagalbos ?!? ?!? ?!?

Tai aš apie tą aukščiau ir kalbėjau,kad protingas spyruokles dedant nieko nebus,o jei tu susidėjai tokias, kad amortikas ne savo darbinėje padėtyje atsidūrė,tai viskas aišku
Tu ir dujinius užmuši ankščiau laiko, jei stokas trumpesnis nebus.

sita ir zinau, kad ir dujinius damusiu greitai bet ideja turiu kaip biski pakelti masina:) ivorytes desiu ant stoko ir masina pakelsiu per 2-3cm aukstyn, nes noriu det ratus zemo profilio ir R17 ar R16.  (v) (v) (v)

oki mes biski nuklydom nuo A3 audzes. Oo)

labai miela ir grazi masinyte, labai patinka man sidabrines masinos nors mano ir vysnine, bet as uz sidabrines 

Nereikia ten jokių super duper amortikų, laiko viskas geriausiai ir su stokiniais. Aš ant tepalinių monroe esu buvęs sudėjęs ir nieko,svarbu spyruoklės labai stipriai nežemintų auto ir bus norma.

tepalinej amortikai, jej uzmeti spyruokles kietesnes ir zymej zeminancias masina, tei pareina greitai, net labai greitai jau isbandzew ant savo kailio naujus amortikus (b3 audzej sudejau prieky po 145lt, nesvarbu kokios firmos manycew jums), su normaliom spyruoklem draugelis vazineja jau su tokejs amortikais ir meiste ir trasoj ir zvyrkelejs, jeu treti metai jam laiko, man per 4men nuejo su zemintom ir kietintom spyruoklem

jej pas klaustuka signat, tei dek drasej ir nevark

ilgis manau skiriasi b3 ir b4 zibintu...

b3 ilgesnes faros uz b4, nes b4 kapotas eina su grotelem.