pas sport quattro truputi ir palange kitokia

nu jau tie kurie degimu statymu uzsiima zino, kad pora laipsniu dujoms reikia uzmesti, bet kaip mano patirtis rodo, tai ir zinodami apie ankstesni degima dujoms, vistiek buvo grybu kara pastate 

V8 40V zvaigzdes kodas 07810911B foto is google
'
sponkes nera, vadinasi atleidi zvaigzdes, dedi liniuote, pastatai i nulius velenelius ir vel priverzi

Vel mes kazkaip nesusisnekam... alkuninis padaro du apsisukimus, velenelis ir tuo paciu skrejikas tik viena, tad smagracio sponke du kartus nuskaito, o veleneli tik karta, todel ir sakau, jog varikli mato tik kas du apsisukimus. BET pas 2.3 nera smagracio daciku, lieka tik holas, o ji tu sukioji kur nori, vietoje lieka tik ziedas su langu ir skriejikas, tad tu gali nusukti holo nuskaityma per visa langa ir jis nezinos kurioj vietoj tas pirmas cilindras

Nu pas du zmones pasireguliuoja, matyt ir pas kitus taip yra. Man dabar kilo mintis kaip degimas gali nenusisukiuoti, jei tu turi galimybe nusukti skrejika i visai kita zvake, kaip kibirkstis gali rasti i kuria zvake ji turi kirsti, suprantu kai holas nesutampa su alkuninio signalu, tada gali ta skirtuma pakeisti kibirksties davimo laiku, bet tai imanoma butu tik per viena tarpa tarp zvakiu 360/5=72 laipsniai, o kazkas kazkur sake, kad tik 180 pasukus nebedirba variklis. Bet visa tai imanoma tik kai variklio padetis stebima dviejose vietose - ant velenelio ir alkuninio, o 2.3 teturi hola ant velenelio, tad isvada jog manualas meluoja dar tiesa pas 2.3 knock sensorius yra, bet jis tik del elektorninio ankstinimo apsaugos. Kai pas senuosius 2.2 tai visa ankstinima atlieka vakumas bet jokiu apsaugu

buvau ir as kazkada silke nuvares kad su stroboskopu sureguliuotu... po to visus kartus is klausos pasistaciau ir vaziavo nepalyginamai geriau nei "meistru" sureguliuota   tik man keista, kad pas 2.3 visgi iseina degima reguliuoti, nes kadaise kazkas galva dejo, jog sukiok kur nori, niekas nesikeicia

http://www.geras.org/dujos.htm va cia kaiptik tokio reduktoriaus reguliavimas aprasyta
pirmu varztu jauciu CO galima pareguliuoti, bet be ismetamuju duju analizatoriaus tai sunku atlikti

Jei lygis geras ir neužsidegė visi bėgiai, tai pabandyk ant keltuvo užsivaryti, atjungti nuo dėžės tokią apvalią fyškę ir ją išsivalyti, buvo čia forume automatinių dėžių temoj prirašyta, nuotraukų nelikę bet info sočiai, tik nepatingėk paskaityti ir paieškoti ;-)

Smagračiu viskas nesibaigia, netinka dėžės ausys nuo silkės, bet ir taip automato traversas kitoks, tad galima būtų konstruoti iš dviejų viena... toliau bėdos nesibaigia, nes reikia kito kardano, pagal idėją tiktų nuo tos pačios dvišimtės, bet va ilgiai kataloge kaip ir skirtingi... gal ir tinka ir kardanas ir visas traversas, bet čia jau tektų pačiam išsiaiškinti ;-)

Mano tėtis 14 metų su c3 paprasta atsitrynė. Ir tikrai nebuvo tokių dalykų, kaip čia AK visi rašo. Aišku, ta mašina jau tikriausiai morališkai paseno

ir tik nesakyk kad viskas joje veike, nebuvo ir nebudavo jokiu bedu... neivienas manau nepatikesim

tai jau seniai ceske galejau pirkt vietoj to avanto. Ir dabar pardaves galiu ta ceske arba 1.9tdi zepelina pirkt. Antroji puse jau seniai man sake, kad mesciau visa ta reikala. Prisidetu prie mansinos kainos, tik kad nesedeciau garaze prie silkes. man tu naujesniu audi isvaizda nepatinka. geriau dar pora tukstanciu ikisiu i silke ir padidinsiu jos tarnavimo laika.
Aplamai, man kaip ir Ignui, patinka v850, jei reiktu kazka vietoj silkes imt.
Buvo uzplaukusi mintis tokia, kad kazka isigyt po 97m gamybos. Bet paskui pagalvojau - tai ka, imsiu ir palusiu? Vazinesiu su masina, kuri bus pilka deme kaip tukstanciai kitu Vilniaus gatvese??? Pagalvojau, jei jau pradejau kazka, tai reikia ir baigti.
As nesakau, kad silke yra gera labai ir panasiai. Ir tikrai nesijuokciau is saves, jei isigyciau kazka naujesnio. Jausciausi, nugaletas ir nesusitvarkes su bedom. Tiesiog cia yra kaip ir noras nepaluzt. Uzsigrudint, susigyvent su sena technika.

ziurek kad viena ryta nepabustum be ranku ir nerastum rastelio: "Tavo rankos uzsi**so krapstyti silke, todel tave palieka. P.S. Drauge pasiimame kartu."

DNGX silke tau isiulyt nori  

tikriausiai ir paprastu domkratu nemegsti, nes neina metrines lentos ant ju pakisti?   vienas ju blogumas, kad su zeminta masina lapkiu pakisti neina, tenka uz arku tampyti, bent man