Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Rodyti pranešimus

Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.


Žinutės - vytiokx

Puslapiai: 1 ... 46 47 [48] 49 50 ... 92
1176
Kitos variklio skyriaus temos / Re: Kokios firmos tepalus pilate,kokie geriausi ?
« Įrašytas: 2014 Gegužės 16, 15:09:09  »
Kokia kaina perki fuchs titan ir castrol? TITAN GT1 SAE 5W-40 (XTL Technology) 60 lt 4 litrų bakelis www.dubickio.lt kainuoja.
castrol 10w40 GTX 4l 60lt
kron oil 5l 5w40 100lt
titan 5w30 5l 110lt
titan 5w40 5l 90lt

1177
Kitos variklio skyriaus temos / Re: Kokios firmos tepalus pilate,kokie geriausi ?
« Įrašytas: 2014 Gegužės 16, 14:37:53  »
Darbinej masinoj bandes :) nera blogi tepalai :) uz savo kaina atidirbdavo :D

P.s. naudojau pusiau sintetika 10w40 :)

as galvoju sintetika pabandyt ,nes kainos ju tokios pat kaip ir titano :) gal zinai kokia specifikacija turi eit y a6 c4 2.8 142kw?

1178
Kitos variklio skyriaus temos / Re: Kokios firmos tepalus pilate,kokie geriausi ?
« Įrašytas: 2014 Gegužės 16, 10:13:51  »
Į audi S8 d2 4.2 40v pilu Fuchs Titan GT1 5w-40.
Automatinei dėžėi taip pat supyliau Fuchs produkciją.


Važinėju patenkintas iki šiol :smoke:
manau reiks ir man isbandyti sia produkcija ;) kiek pasidomejau juos vakieciai gamina,plius vw su jeis is gamyklos isrieda,tai manau neblogi turetu but :) nes dabar kaip castrol pigesnis negu titan tai ir keista darosi,aisku ant variklio nieko nepajauciu,dirba kaip dirbes,bet vistiek idomu kietus isbandyti :) o bandes kas kron oil 5w40?

1179
kazkiek kiek esu domejasis tai nesvarbu kiek tu kontaktu,reikia ziuret pagal gamintoja ir ka gamintojas nurodo tavo varikliui pagal uzdegimo savybes ir pan.bosch tau gali duot vieno kontakto.champion3.NGK 2 ir pan...toliau kiek girdejas esu ,kad nesvarbu kiek kontaktu zvakeje,juk kibirkstis buna tik is vieno kontakto kuris tuo metu arciau ar kazkaip kitaip nepamenu jau...visada dedavau tai ka gamintojas nurodo ir nebuvo jokiu x-failu...vieni dujininkai sugalvojo y audi 90 2.3 ideti "ale dujines" tai prasidejo bajeriai,gesimai ir pan.vaziuoji kur sankryzoje laisvas begis ir pulsuoja variklis arba gesta ,idejo pagal gamintoja kokios turi but ir dingo nesamones.Kaip kazkas "Bajoras " sake,jokiu ale dujiniu nera...nes indzineriai sugalvojo varikli ,kad dirbtu bendzu tai jis ir dirba ir jokiu nereikia kitokiu :)

1180
Kitos variklio skyriaus temos / Re: Kokios firmos tepalus pilate,kokie geriausi ?
« Įrašytas: 2014 Gegužės 15, 20:03:30  »
Perskaiciau visa tema... ff kiek pastebejau tai nemazai kas ant padielku uzsirauna castrol...tuo paciu suzinojau ,kad nemazai padielku atsirandu ju.Nemazai,kas perejo ant kitu tepalu,kiek paskaiciau Evaldas,Veil naudoja dabar fuchs titan,kolkas nusiskundimu nera :V nes ju marketingas mazesnis ir nieks nedaro padielku :)

1181
Kitos variklio skyriaus temos / Re: Kokios firmos tepalus pilate,kokie geriausi ?
« Įrašytas: 2014 Gegužės 15, 16:52:38  »
Ka patartut pilt y audi a6 c4 2.8 142kw?y visas masinas pildavau castrol 10w40.Sitai pakeistos vostuvu gumytes,rieboksliai,tarpines,tai sakau gal koki skystesni galima pilti?klubietis vienas patare pilti kron oil 5w30-5w40.kaip del valvoline tepalu,ziuriu kaip kurie pila vr1 5w50 kazin tokie nperskysti?ir kokie skaiciai turi buti pagal specifikasija.

1182
jo su tuo kopijavimu kai į google laukelį kokį kodą įmest reik tai nerveina (!?)
apie ka as ir kalbu,nes imeti "ale "koda nukopines,tai kaip iklijuoji tai nesamones ismeta,tai galvojau,kad cia pas mane viena:V

1183
Benzinu ir dujomis varomi varikliai / Re: Dujos,iranga,problemos t.t
« Įrašytas: 2014 Gegužės 15, 10:29:30  »
koks auto kiek kw? kiek cilindru? ir koks reduktorius stovi
audi a6 c4 2.8 30v 142kw 6 cilindrai.Kompas T-GAS.rduktorius tomaseto antarctic,purktukai valtek.jie stovi toliau nuo cilindru po v6 plasmase pakavoti virsui.
Seniau turetoj c4 100 2.6 110kw stovejo brc iranga tai buvau patenkintas.Sita a6 jau pirkau su iranga kuri pigi buvo ideta.

1184
Benzinu ir dujomis varomi varikliai / Re: Dujos,iranga,problemos t.t
« Įrašytas: 2014 Gegužės 14, 21:44:24  »
Hana manau.
pas mane 190ag,jei det pagal pralaiduma tai det green jie tada nasesni ir jie uzmaitina iki 300ag,ar jie pilnai dirbs tokiam varikli,nes galios santykis tai zenkliai skiriasi,tiesiog to rezervo neisnaudosiu :) pas mane valtek red,jie buvo kaip pirkau masina ,bet jeis visai nepatenkintas,jauciasi kaip persijungiai dujos,tada dreba variklis ir pan,prie darbines temperaturos prigesineja,nelb noriai reguoja y gaza,vis turi gazuot,pajudant is vietos.

1185
Benzinu ir dujomis varomi varikliai / Re: Dujos,iranga,problemos t.t
« Įrašytas: 2014 Gegužės 14, 19:55:00  »
kokie duju purkstukai geriausi?
      Valtek purkstukai
Techninė specifikacija                                         
 Pralaidumas   120 nl/min
 Dujų išėjimo skylės diametras                         max. 3,0 mm
 Varža                 3 Ω
 Atidarymo laikas                       2,4 ms
 Uždarymo laikas                        2,2 ms
 Darbinis slėgis                            0,2-4 bar
 Maksimalus slėgis                    4,5 bar
 Darbinė temperatūra               -30°C ÷ +120°C
 Įtampa              6-18 V
 
 
Dujų purkštukai „Barracuda“
 Techninė specifikacijaPralaidumas              115 Nl/m prie 1,2 bar               
 
Ritės varža       1,9 Ω
Atsidarymo laikas                     1,9 ms
Užsidarymo laikas                     1,2 ms
Maksimalus įėjimo slėgis      4,5 bar
Darbinė temperatūra              -20°C ÷ +120°C
Ilgaamžiškumas                         500 mln ciklų
 
 
 
 
 
                                              Hana Black          Hana Red     Hana Green            Hana Blue
Galia cilindrui                              30 AG                 40 AG                50 AG                 60 AG
Pralaidumas
(1,2 bar)                                     75                       90                        115                      150
 Varža                1,9 Ω
Įtampa              12 V
Maksimalus slėgis                    4,0 bar
Atsidarymo greitis                     2,0 ms               2,24 ms             2,36 ms             2,36 ms
Užsidarymo greitis                       1,2 ms
Dydis                 70 mm x Ø25 mm
Ilgaamžiškumas                          500 mln ciklų
 atsidarymo laiko skaiciai turi buti didesni ar mazesni? ka duoda tas pralaidumas?ka daugiau duju paduoda?raso ,kad veltekai 120nl/min,baracuda 115nl,nors juos daug kas giria ir hana pagal mano variklio galia 2.8 142kw butu red ju atidarymo laikas 2.24 o pralaidumas tik 90nl... visu triju purkstuku kainos zenkliai skiriasi...

1186
Benzinu ir dujomis varomi varikliai / Re: audi s4 2.2t 20v duju purkstukai?
« Įrašytas: 2014 Gegužės 14, 19:50:24  »
idomu butu suzinoti atsidarymo laikas turi buti mazesnis ar didesnis? nes pas hana red pagal cilindro galia man uztenka bet mazesnis pralaidumas jo tik 90nl,tuo tarpu baracuda 115 :V pagal amziskuma jie tiek par rasomi ,kad laiko tik vienur raso ,kad hana 1mln...valtekai raso,kad ju pralaidumas 120 tai cia tipo labai gerai ar ne?nors ju atsidarymo laikas ,kaip suprantu ilgas? 2.4ms ar cia skaitosi greitas?


1187
Benzinu ir dujomis varomi varikliai / Re: audi s4 2.2t 20v duju purkstukai?
« Įrašytas: 2014 Gegužės 14, 19:45:07  »
      Valtek purkstukai
Techninė specifikacija                                         
 Pralaidumas   120 nl/min
 Dujų išėjimo skylės diametras                         max. 3,0 mm
 Varža                 3 Ω
 Atidarymo laikas                       2,4 ms
 Uždarymo laikas                        2,2 ms
 Darbinis slėgis                            0,2-4 bar
 Maksimalus slėgis                    4,5 bar
 Darbinė temperatūra               -30°C ÷ +120°C
 Įtampa              6-18 V
 
 
Dujų purkštukai „Barracuda“
 Techninė specifikacijaPralaidumas              115 Nl/m prie 1,2 bar               
 
Ritės varža       1,9 Ω
Atsidarymo laikas                     1,9 ms
Užsidarymo laikas                     1,2 ms
Maksimalus įėjimo slėgis      4,5 bar
Darbinė temperatūra              -20°C ÷ +120°C
Ilgaamžiškumas                         500 mln ciklų
 
 
 
 
 
                                             Hana Black          Hana Red     Hana Green            Hana Blue
Galia cilindrui                              30 AG                 40 AG                50 AG                 60 AG
Pralaidumas
(1,2 bar)                                      75                       90                        115                      150
 Varža                1,9 Ω
Įtampa              12 V
Maksimalus slėgis                    4,0 bar
Atsidarymo greitis                     2,0 ms               2,24 ms             2,36 ms             2,36 ms
Užsidarymo greitis                       1,2 ms
Dydis                 70 mm x Ø25 mm
Ilgaamžiškumas                          500 mln ciklų

1188
rimtai cia? :D tai jei noriu sau kainas kokias susikelt ar info kokia naudinga,tai nieko negalima kopijuot?apart saito?

1190
seniau viskas buvo gerai,ka nors paimi nokopini ir iklijuoji tai ka nukopinai,dabar jei ka nors kopini,tai nenukopina man reikalingos info...nukopini,nori iklijuoti ir iklyjuoja audiklubas ir t.t

1191
Benzinu ir dujomis varomi varikliai / Re: audi s4 2.2t 20v duju purkstukai?
« Įrašytas: 2014 Gegužės 14, 18:19:53  »
ir kokios ten akcijos tiem baracuda? kiek as zinau ju kaina lygei tokiapat kaip hanu. baracuda geresni? idomu kuom. tai ganetinai naujas produktas. paliginus su hana. o dar idomiau butu tai, kad hana buvo pagamintas kaip keihenu analogas, o baracuda pagaminti kaip hanu analogas.  cia taspats kaip shark reduktorius pagamintas hibridas brc ir tomasetto reduktoriu. nei uz viena jis nera geresnis. o kitas dalykas, kam bandit kazkokius neaiskius produktus kurie nera patikrinti laiku kaip baracuda ar shark, kai yra tomasetto ar hana , kurie patikrinti laiku :) nei tie baracuda dirba tiliau, nei jie ten kazkuom geresnis ir panasiai.
su hana esu dares ivairiu bandymu. esu su jais vazinejas ziema kailauke -15 ir dujos jungiasi prie 20 laipsniu reduktoriuje ir be jokiu problemu jungias, jokiu trukciojimu ir panasiai. ir tarnauja hanos ilgai. jai keist normaliia filtrus ir 200 tks imanoma prasukti. o kiek tie baracyuda atlaikys neaisku. nieks pas mus turbut ant ju dar nera prisukes daug. na aisku del manes tai istikro gerai, montuokit baracuda bus daugiau atsiliepimu apie juos geri jie ar blogi :) bet savo klientam ar sau as ju nemontuociau, kam savo kailiu rizikuot :)

kiek dabar kainuoja hana ?99-100lt?
baracuda buvo akcija po 40-50lt vnt,tai gaunasi per pus pigiau,tik neaisku kaip kokybe :) kainos visos is setaltas.lt ir alreginta.lt

1192
vw passat 99m 1.9 66kw wvwzzz3bzxe111978
Tepalo castrol 4l 10w40 kur 60lt atrodo.
tepalo ir oro filtru
galiniai stabdziu diskai ir kaladeles

1193
Forumo dalyvių auto garažas / Re: audi C4 S6 4.2 v8 [oramo]
« Įrašytas: 2014 Gegužės 04, 18:21:16  »
Na ne visai, jis pvz pas automatą stovi iš variklio galo ant greičių dėžės, gal turi omenyje velėnėlių padėties daviklius aka holo?
ACK variklio,tai jis manau kaip ir pas c4 100 2.6 stovi is galo variklio tas holo daviklis.toj pusej kur antifryzas stovi.Maisau tada ir truputi paskirtis tada maisau.Nes man kaip buvo holas nusproges tai variklis visai nesivede.

1194
Forumo dalyvių auto garažas / Re: Marijaus V8-os
« Įrašytas: 2014 Gegužės 04, 18:06:06  »
S8 praeita TA. pakeistos padangos, du sarnyrai, granatu gumos, tepalai ir kuro siurblys  :smoke:
nepatinka man joje duju iranga  :A jauciasi prasta trauka, negrazus vaziavimas. reikes turbut ieskot normalaus reduktoriaus. vaziuot galima ir be ju, bet jeigu yra, turi atlikt savo darba gerai (kaip kad veskej brc  (y) ). beje, balionas pastatytas prastai, rasta drozliu po sedyne, tad tvirtinimai perdaryti graziai ir  tvarkingai.

siek tiek padazyneta keletas plastmasiu ir siek tiek pasikeitus isvaizda pirmai pradziai  :D



o darbas tik nuo reduktoriaus priklauso?ar kartu ir nuo purkstuku?koks reduktorius ir kokie purkstukai stovi?nes pas mane kaip ant duju dirba tai irgi jauciasi ,kad mazesne trauka,darbas  netoks grazus kaip persijungus buna,pries tai turetoj 2.6q juokiu skirtumu nejauciau iranga tai pat buvo brc

1195
Forumo dalyvių auto garažas / Re: audi C4 S6 4.2 v8 [oramo]
« Įrašytas: 2014 Gegužės 04, 18:00:11  »
Na va įsidėjau dujas ir radome senai gaudyta slieką, alkuninio veleno padėties daviklis tai veikia, tai neveikia ir tai vyksta labai greitai, vcds klaidos nerodo, matyt kompas nefiksuoja, o dujų kompui nepatinka, nes jis tai mato apsukas, tai ne ir į benziną permetinėja. Tad ryt keičiu daviklį tada bus pilnai aišku ar atlaiko 250kw reduktorius :)
alkuninio veleno padeties daviklis ,tai tas pats 'holo " daviklis?

1196
Forumo dalyvių auto garažas / Re: audi C4 S6 4.2 v8 [oramo]
« Įrašytas: 2014 Gegužės 04, 17:39:06  »
Na tikrai važiuoja ne taip kaip turėtų, plius matosi dujų daviklyje, kaip atsijungdamas veleno daviklis iškart įtakoja kuro pompą, nes ją matyt atjunginėja kompas nematydamas veleno apsukų, bet tai vyksta sekundės ar net mažiau intervalu ir jaučiamas vos vos trūkčiojimas, aišku ir išlenda keli misfire, ant šaltos mažiau tai vyksta, kai šiltas variklis padažnėja, vyksta tai aukštesniuose sūkiuose... Buvo kartą vieną, kad šilta iš pirmo sukimo neužsivedė kaip pripratęs ;)
kada pasijaucia tas trukciojimas?nes pas mane a6 c4 2.8 30v,kaip persijungia dujos tai pasipurto kaip jungiasi y dujas apsilus varikliui,kartais taip lyg nepriima gazo turi pagazuot ar pan.seip galvoju,kad dar gal reikia bandyt reaguliuot dujas,nes pilna apsilus kaip buna 90c tai variklis megsta pajudant isvietos prigesinet,tai nervuoja kaip reikia vis pajudet nuo sviesaforu tai patrukcioja masina,parkuojantis su masina vel gesineja pilnai susukus vaira tai taip ir neaisku kame beda gali but...plius kaip keli apsukas tai nuo 3000 tuks. nera tokio traukimo ...

1197
Benzinu ir dujomis varomi varikliai / Re: audi s4 2.2t 20v duju purkstukai?
« Įrašytas: 2014 Gegužės 03, 10:57:59  »
Nors ir posenoka tema, pridursiu, kad dabar yra labai liuks purkstukai pavadinimu - Baracuda :D Pasidomekit tuo paciu ir siais.
palyginus jie pigesni negu hana ir dabar jiems kaip tik akcijos yra.jie remontuojami ar ne? kuo jie gerenis negu tarkim hana?dirba gerai?tyliai?

1198
Forumo dalyvių auto garažas / Re: audi C4 S6 4.2 v8 [oramo]
« Įrašytas: 2014 Balandžio 30, 22:18:37  »
manau kainos ir nasumo santykiu geriausi yra omvl ir zavoli reduktoriai,purkstukai hana arba keihin.elektronika kazkas is lenku ag zenit ,stag.O geriausia manau visa iranga olandu Prins ,produkcija AEB srl :)

1199
Kaunas / Re: Kauno pokalbių tema
« Įrašytas: 2014 Balandžio 30, 17:48:19  »
prie to paties pasiskambinau dėl 200 atritusių lubų ;) tai eilė apie 2 savaites, darbo apie tris dienas, kainos nuo 400lt lubine medžiaga nekeičiant spalvos, įskaitant atvartus bet nedarant stojikių, lubas pristačius į vietą. Alacantara nuo 1000 pinigų + medžiagos. Su stojikėm 700lt, bet spėju man būtų pigiau nes jos baltos tik dvi. Pas žuvedriuką klaipėdoj pigiau, bet Kaune patogiau

Pas juos klausiau kiek eskinis vaira kainuotu kur eina iki 97m tai 200lt

1200
Forumo dalyvių auto garažas / Re: audi C4 S6 4.2 v8 [oramo]
« Įrašytas: 2014 Balandžio 30, 15:45:11  »
Kai db paklausei kibau i paieska nes taip pats ir nesidomejau, kaip sake dujininkas taip ir patikejau kad 200kw laiko. O pasirodo kad reduktoriu skirtas iki 147kw  :-{ ( shark 1500)
pas mane tomaseto atrodo tai irgi laiko apie 140-150kw,bet jau audi a6 2.8 142kw yra per mazai.tai apie 4.2 patyliu isvis.

Puslapiai: 1 ... 46 47 [48] 49 50 ... 92