Tai ar zino kas turbu meistra kaune?

Cia tvarkau pastoviai http://www.turbinuremontas.lt/, pilnas remontas 950, jeigu  detales yra padaro per 1-2 dienas.

Labai paprasta patikrinti, nuimk paduodamo slangute ir ijunk degima, tures begti jau normalia srove, o jeigu tik pamuzcios tai gal ir nesukelia, nors kiek teko sutikti jeigu streikuoja siurbliukas ar tandeminis, tai nesvyruoja apsukos , o sutrukcioja. Ir kuriant salta jau sunkiau turetu kurtis.

Pas visas yra, cia jis kalba apie issipletimo bakelio kamsti ir jame esanti voztuva.

Abudu atkreipkite demesi, autorius apie kokius variklius tema, tas tave PD variklis, tema apie paprastus tdi, ollo76 tur but nepastebejai atsakydamas apie koki varikli jis uzklause.

Raganius- ka rodo veleneliu sinchronizacija? Dar karta pasitikrink mietkes, jeigu viskas tvarkoje keisk davikli.

tau gerai gaunasi mano-tavo paneigimus tiesiog istrint ir nereikes teisintis..atvirksciai ikist neimanoma,nebent tu sugebetujm,jokio hermetiskumo nera:atsuki 5 varztus ir keiciasi varikliukas.

Per daug tau garbes , kad pries toki kaip tu teisinciaus.Nesugebi patarti normaliai zmogui kame gali buti problema-patylek.Prasitrink akis, tada suprasi apie koki hermetiskuma kalbejau.
Gali nesivarginti ir neisvedzioti, zinai gedima patari ka daryti, nezinai patylek ir netersk temos.

ir prie ko cia sparnuote?varikliukas per viduri,gali but ir zydas,o sparnuote ta pati.

Todel ir parasiau, kad negaliu 100% garantuoti, kad pas A8 kitaip. Tai gal jis is viso i kita puse sukasi, juk stebuklu nera, viskas hermetiska, tai kazkur tas vejas tai turi iseiti. Juk visokiu tu meistru yra, gal keiciant varikliuka sugebejo jungti atvirksciai ikisti.

Truputi ne taip supratai, kadangi kai kuro daugiau kaip puse bako, indas dar pats uzsipildo, kai maziau jau siurbliuko deka, nors siaip siurbliukas dirba pastoviai, tik kai kuro jau visai tuscias bakas , tada tas daviklis sureaguoja ir gesina varikli. Jis nemato kiek ten yra to kuro , mato tik pacia zemutine riba, o i skydeli parodymus jau siuncia visai kiti davikliai. Man yra buve ir toks atvejis, kad gryztama atjungus nuo bako, taip pat padirbo kol sistema buvo pilna ir uzgeso, uzsiorino visa sistema, kodel daviklis nesuveike net neaisku. Siaip kaip rasiau, uzkurus turi girdeti kaip siurbliukas dirba, atjungi jungti, siurbliukas taip pat turi atsijungti.

Vat sito tiksliai negaliu pasakyti, bet teoriskai jeigu sensorius meta blogus signalus kada sureguoja i cilindro darbus , tai kaip ir imanoma.

nuemus ta jungti man kuresi kuo puikiausiai ir nieko nesikeicia nei kuro ligio skydelije parodimai nei kas mirksi

Jeigu bake kuro daugiau kaip puse tai jo, bet jeigu maziau uzsikurs normaliai, bet palaikyk ilgiau , kad padirbtu, kol neliks kuro filtre ir sistemoje, tada susipazinsi, ka reiskia nuorinti 2,5 tdi V6 

Negarantuoju ir as, tik kaip prielaida. Geriausiai butu prieiti iki pacio varikliuko ir ten gerai apziureti kaip suvaiksto sklendes, bet ir vel, ten tik paima ora is lauko arba salono, kaip ir nesvarbu kokia ju padetis  Dar vriantas, kad atidarytoje padetyje uzstrigusi kokia lango apiputimo sklende, jungi kitas , bet oro srautas dalinasi. O siaip be kompo, kur nustatai ten ir pucia ora, per kitas skyles nevaro?

O kuom jie skirias?

Sparnuote.

bet toj masinoj dirzas keistas gal pries 3 metus, o klaida pradejo metyt nelabai seniai

Tai pats laikas butu ji pasitikrinti  laisvai gali buti dirzas pasitempes ar koks itempejas atsileides. Sitam davikliui uztenka per kitur laida pravesti, gali pasigauti trukdziu, ne be reikalo yra modeliu kur jo laidas ekranuotas eina, taip pat pacios jungtys gali truputi oksiduotis , jautrus jis visokiems maisymams.

Visiskai isemiau

Visiskai isemei ir nepucia, ar jau senai isimtas? Nepucia nuo pirkimo ar tik dabar pasidare?