Rodyti pranešimus
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
Tai as suprantu ir pats kad mechanines dalie turbos nepaziuresi as pats ja pasiziurejau jau pas ja asele kliba ir tepaliukas prasisunke bet isputima paziuret visvien.klausimas kiek kliba
ir reikia ta imobilaizerio klaida pratrint.
O kur tave imanoma prigaut?
atsiusk koki telefa
o siaip, svari ten niekad ir nebus idealiai
manau kad ok..manau kuro filtras, ir kuro slegis pradziai, gal reguliatorius grybauja pvz
o man patarkite nuo ko pradet slieku ieskoti jei per liesas misinys?
o tie nuodieguliai nepanasu jums i tepalo sudegusio ? ?!?gal ir tepalas bet jei cia 50kkm tai nieko jo ten nedegina manau
Tai gal nori paziuret i A4 81kWna, psycha tau turbos manau nepatikrins
pratrintum imobilaizerio kaida ir turbina paziuretum nes man atrodo kad jai paskutinioji pareina
ta prasme klibejimo su diagnostika nepamatysi, o pus ji iki mirties kaip priklauso sorry, o tu matei smegenis savo?o mateii 2.5 tdi 4 cilindru? ir kokie cia reikalai?Sveikas, pas mane audi a6 95m. 2.5 tdi. problema yra ta, kad pas mane apsukos sokinejana, jei cia 5 cyl tai gali reikalu but, ar galetum kada pazuireti kas per problema ?!??
turbut tikisi kad kaip bulkos galiniai kuginaidaug vargo s6 pakeist priekinius rato guolius? reiks ir suportą nuiminėt (kad diską išimti) ir narint pirštą, kad granatą ištraukt lauk?Eee, o kaip tikiesi išpresuot guolius, stoikes nenuėmęs? ?!?
Sveikas, pas mane audi a6 95m. 2.5 tdi. problema yra ta, kad pas mane apsukos sokinejana, jei cia 5 cyl tai gali reikalu but
Nebutinai bala turetu buti.. Pas mane buvo jo dar daugiau dingsta ir nebuvo niekada balos, o leido per gumele sena i varikli kur eina, priejimas blogas buvo kol pakeitem ta gumele. ir tasolas varvedamas isgaruodavo ant karsto motoro, todel balos ir nebudavo. Neeina melyni dumai pas tave kartais?balti siaip nuo antifrizo eina
gedziui tas forumas so relax o norint ne beda cia atsirast..
ant aukstu liesedawova vadabar siurblis geras,purkstukai nasesni
pacioj baisiausioj vietoj
po praito sezono corrade,identiskas varyklis buvo ,tik purkstukai g60 tai 2 stumai sutruke ir 2 stumu ziedai sutrukinejo... slegis buvo 1.1bar puse metu atidroziauo misiniai tikrai ok buvo? vazinejai su wb ziurejai ? ar tik siaip lempiskai
vienoj vietoj riebu, kitoj biski ant lieso ribos? peilis sitiems manau detonacija
jei viskas saugiau tai laikys ir paprastuciai kaltiniai nera visur butinas reikalas.
kadangi masina kasdienai ,o stumokliai standartas,tai manau stipriai nesmaugsiu...apsiribosiu manau ties kokiais 250 ag riba...tai stumokliai ne beda jei neklius lieso ir detonacijos
kaltiniai yra ispyzdejimas svarbu svaistikliai laikytu o sankaba tai anksciau ar veliau nuples
nes vis viena ant asies motoras eis realiai ir daugiau pripust manau be dideliu bedu
parveze trupa po piet, tai nuejau miegotnzn nemaciau jokiu velyku
tai ka veikei kad nematei?
idomu placiau prasom apie proiekta turba ant standarto uzkrauta ar kas su bloku burta.na, manau isiskaicius galima pamatyt zodzius 2 galvos tarpines
tai speju stock viduriai su mazesniu cr ir tiek pakankamai geras variantas lauksim rezultatu
sorrkaip tai neprieko slegis? Jei krenta zemiau normos, tuomet perjungia i benza. Tiesa tokiu atveju turetu garsinis signalas pranest, tai yra pradet pypset mygtukas. O slegi gali itakot kaip ir pats minejai blogas pralaidumas: filtrai uzsikise, uzspaustos slangos ir pan.slegis ne prie ko.. pralaidumas greiciausiai arba pats mapas.pas mani nezinau koks reduktorius , radau tik class 1/2a r-013949 tokius skaicius ant jo, o seip tai vaziuoja pas mane ant duju 200 ir daugiau, tik esmeje kad isibeget ilgiau riekia, nes uzplesi gaza dugna daugiau rpm ir permeta i benzina.nu tai duju slegio neuztenka. Filtrai yra keiciami o ne valomi. Pasijunk ant kompo ir paziurek kiek bar'u rodo.
truputi nedaskaiciau kad permeta i benza daskaiciau iki tos vietos kad nivalyt ![:-]](http://www.audiklubas.com/forumas/Smileys/3rdpty/f10.gif "laughing out loud")