priejimas tt labai blogas prie davikliu, pabandysiu perstatyt su gulsciuku, dekui uz patarima, gerai kad keltuvas yra suvediminis labai tiesus : ) aciu uz patarima , o daudrius  tai servisas vilniuj

klaidu nera jokiu ir viskas sukalibruota

Audi tt 1.8t 2001 fwd , darant staigesni manevra isijungia esp nors ratai ir neslysta, neimanoma vaziuoti diagnostika virs 20 km/h neimanoma, klaidu nera, yaw rate ir latteral davikliai sukalibruoti, gal kas buvo susidures?

purkstukai, siurblys, kuro slegio reguliatoriai, davikliai, labai jautri sistema

legendos sklinda del meistru nekompetencijos, nesupranta lenda, pridaro o po to brangiai kainuoja atitaisyt viska sejp tai super varikliai ir viskas ten paprasta, o del daznu gedimu tai pabandykit isivaizduot kiek lietuvoj vazineja vw audi seat skoda  1.9 tdi po 99m. kai tokia koncentracija automobiliu tai ir gedimu islenda daugiau o del toyotos tai viena karta prasto kuro uzpilsi ir 5000Lt remontas

nepilk jokiu molibdenu, jeigu kompresija netvarkoj -reiškia kad problema su žiedais ir dažniausiai jie buna užstrige o ne susidevėje ar sulūže, paprasčiausias būdas - sušildai varikli iki darbines temperatūros , išsuki žvakes tada i cilindrus ipili wynns combustion chamber cleaner ( AUTOERA apie 30lt) ir palieki per nakti pastovet, ryte uždedi švaru skudura ant žvakių skylių ir pasuki varikli be žvakiu ( kad išspjaudytu skysti) susuki žvakes , gazas dugnas ir kuri , kai užkuri apie 15 min reikia duot padirbet kad išdegtu tas skystis, tada pavažinėjus  ant apkrovos vėl matuoji kompresija 50% tikimybe kad problema isspresta, jeigu padejo  : išvada NEPIRK TURGUJ ELF ar MANNOL ar kokio kito tepalo už 10 Lt

sklende? laisvu sukiu reguliatorius? daug kas gali but , jei diagnostika neras bedu tada kreipkis

kas ydomiausia sitam susirasinejime kad i klausima buvo 100% teisingai ir aiskiai atsakyta pirmu atsakymu o po to 

mane ignoruoja   

tai Tu nuvaziuok i servisa ir sakyk yra problema spreskit jei neispresit nemokesiu ir viskas o cia hobi is problemos padaryt norit 

issukt zvakes pradzioj tada babinbas tikrint, kompas senas nerodo missfire

variklio lemputė neužsidega? žvakes pasikeites? laidai ar babinos pas Tave?

yra metodu be galvos nuemimo, su visokiais magnetukais galima isimti zvakes gabalus is degimo kameros, turim toki prietaisa kaip daktaro (kisasi vamzdelis per zvakes skylute ir matai viska kas ten daros) jei liko sriegis, galima parinkt daugakampi isorini ir atsargiai pakalt ir issukt ta sriegi.