Su vcds darai skydelio testa ir matai ar per viduri sustoja rodykles, tada aisku ar rodykles blogai uzdetos ar bake plude grybauja.

evka uz kiek padarytum tepalo ?

Kokio tepalo, jis jau trecia karta turetu i koma kristi  Kai sunus gimsta , tevui atsakingas momentas tai rimtai aplaistyti  , nuo to priklauso sunaus sveikata ir jega 

yra tokia situacija, gryztant is Vilniaus Lioliuose uzsilenke autobusiukas, ten prastovejau ~1 val, po savaites autobusiuko seimininkui skambina kriminalistai ir sako, kad Lioliuose buvo pavogti akumuliatoriai. kazkokie kaimieciai matyt mate, kad stovejau ir perdave sio autobusiuko valstybinius nr kriminalistam. Dabar greitu metu kviesis i apklausa, kaip jiem irodyt, kad as is autobusiuko buvau islipes ir toliausiai nuejes iki kapoto? Ko isvis tiketis pas juos nuvykus?

Ne tu turi irodyti , kad tu nekaltas, o jie , kad tu islipai, kroviai akumuliatorius ir t.t. Kaip liaudyje sakoma , nepagautas uz rankos, ne vagis.

As tau rasiau, ne siurbliukas bake ir greiciausiai ne tandeminis siurblys, nuo ju nepulsuoja, o sutrukcioja. O pulsuoja nuo sklendziu strigimo,kiauru vakumu, EGR. Kai toks gedimas eini is eiles ir viska tikrini, ilgai ir nuobodziai zaidi.

Gal kas mate ir gali papasakot kas nuskyne stulpa aleksoto kalne vakar?

Cia pasekmes kai vairuotojas ne i kelia ziuri, o bilietukus pardavineja. Kituose miestuose bilietuka gali ismusti tik, kai atidarytos durys, vaziuojant niekaip, Kaune to neivede.

ar gali dileris suosti, kad buvo pajungtas piratinis vag'as garantiniu laikotarpiu?? bet nekišant nagų prie kodavimų, aktyvavimų.. ta prasme nieko nekeičiant.

O koks skirtumas, tu juk nekeitei variklio,air bag ar dezes kodingo, nelabai ir leidzia naujoms, o kitiems blokams tu nieko ir nepakenksi, kad ir nesamoniu prirasinesi, paleis visa nauja softa ipus ir vel viskas veiks, dar net atnaujins.

Geriausiai ispusk su kompresorium vandeni, imesk i orkaite kokiai 15 min 60-70 laipsniu. Po to pravalyk su sepeteliu su 646 skiedikliu, tada visa plokste supursk su  WD is abieju pusiu. Gerai butu dar fiskes kontaktus sutepti su specialiu purskalu, bet del vienos plokstes pirkti neapsimoka.

Kaip tik siandien prazaidziau su autopilotu, kompas kodingas pakeistas, rankeneles visas padetis mato, bet nedirbo, net nepagalvojau, kad nuo sankabos pedalo daviklio nebus laido pravesto.

Bet kokie neatitikimai mazina trauka ir didina kuro sanaudas, juk ne be reikalo ta matuokle ir ideta. O sanaudos gali ir visai nezenkliai isaugti ir net labai padideti.

Gal kas varet automobili pas kuri gale du ismetimo vamzdziai, idomu kaip jie tada matuoja, per puse dalina parodymus, ar i abi triubas kisa daviklius?

Gal pas ka kokiu minciu del antros klaidos, begius jungineji, masina ne is vietos, softas perrasytas naujai, likus tik antra klaida

                Address 02: Auto Trans
Control Module Part Number: 8K0 927 158 C
  Component and/or Version: 0B6 20TFSIUSA H04 0051
           Software Coding: 001002
            Work Shop Code: WSC 02145
Fault Codes have been Erased

2 Faults Found
2501 - Transmission Control Module: Incorrect Software Version
          P0614 00 [167]
             Freeze Frame
                    Fault Status: 00000001
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 1
                    Mileage: 111010 km
                    Date: 2008.05.30
                    Time: 00:53:39

2543 - Transmission Control Unit: Locked
          P1701 00 [167]
             Freeze Frame
                    Fault Status: 00000001
                    Fault Priority: 2
                    Fault Frequency: 1
                    Mileage: 111010 km
                    Date: 2008.05.30
                    Time: 00:53:39

O kam ji imti?