Susidejus led i trumpas su canbus , meta klaida vistiek, kame beda ?

Nu tai kame kame - leduose. Ką ten kinietis ar pardavėjas pripudrino apie canbusines varžas, tai mažiau tikėk. Faktas, kad auto šviesų kompas mato ne tokią varžą, kokią reikėtų jam matyti

Dabar jau kažką atgaminau, iš ebay lyg ėmei

P.S. Gal ką praleidau, bet lyg matau bilsteinus geltonus ir spyruokles kažkokias. Ką ten sudėjai?

Susikalbiruok pradžiai padėties daviklį, tada jau žiūrėk. Pilnai gali būti dėl vairo, bet tada kaip ir turėtų užsidegti klaida skydelyje asr/esp. Jei visi greičiai live parametruose atitinka, tai tik kalibracijos variantas ant vairo ir belieka.

na bent jau b8 tai brangesni 3 tdi nei 2 tdi, tas pats su c7. o verkia del senajojo 3tdi motoro, 176 kaseku praktiskai neturi, jei kuro filtro pakeitimas atliekamas gerai. nu vienu zodziu, kiekviena savo filosofija, del to ir skirtingas masinas, su skirtingu kebulu tipais , motorais ir dezem gamina gal ir as kada pasensiu ir uzteks, to vos krutancio zyzeliuko

Na jau, na jau... Pilna kasiakų pas tuos v6, net pas c7 identiškos bėdos su grandinėmis ir siurbliais...

Tai drebėjimas ne dėl smagračio gali būti. Dažniausiai tokiems dėl diskatoriaus viskas pasireiškia, bent kiek teko pačiam susidurti

Pamiršk tad tą smagrestą, keikiasi visi, ką tik žinau, kas ten darėsi.

Tikrai geriau jau rizikuočiau šrotinį oem dėti, nei restauruoti. Max tai pardavimui restauravimas, bet dažniausiai net ir to neištempia.

40Eur naujos OEM, jau užsakytos

Suvargai

Tokia pati problema buvo, tokia pacia klaida meta, pasikeiciau reguliatoriu, po 2 savaiciu vel zvakiu lempute pradejo mirgset ir apsukos pradejo sokinet...

Tai tau jau kita bėda - užšikta sistema

Nu ir kur tu gali kokį oldtaimerį audi turėti, jei d2 jau ne viską begausi Visiškai debiliškas požiūris koncerno

viskas ledas

Kad ir kokiam triperiui bedarytum, bet jei darbo kultūra pas žmogų normali, tai jis niekad taip nepaliks