Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Rodyti pranešimus

Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.


Žinutės - only AUDI

Puslapiai: 1 ... 447 448 [449] 450 451 ... 580
11201
Audi A3 / S3 / Ats: Audi a3 skyrius
« Įrašytas: 2012 Spalio 11, 09:28:34  »
Tada klausima kitaip uzduosiu. ziema variklis pradeda silt tik pravaziavus gerus 20 km. cia normalu?

Pagal kitus, ne audi modelius nenormalu, bet audi dyzeline nenori normaliai silti, nebent uzdengi prieki  :-]. Jeigu tos pakaitinimo zvakes gyvos, jos labai stipriai pagreitina sylima, bet daugumoje jos  jau buna perdegusios, issukti beveik neimanoma ant kiek buna uzkerpejusios.

11202
Elektros skyrius / Ats: Šildo tik puse salono.. A4/B6 2002
« Įrašytas: 2012 Spalio 11, 09:05:29  »
Ieskok kas pasijungtu su kompu, padarysi sklendziu testa ir zinosi kame beda.

11203
Kaunas / Re: Kauno pokalbių tema
« Įrašytas: 2012 Spalio 11, 09:04:05  »
Uzsukit i Zakona, jie turi ten kazkokius kontaktus kas klijuoja stogus, bent pries metus siule juos.

11204
Audi A3 / S3 / Ats: Audi a3 skyrius
« Įrašytas: 2012 Spalio 11, 01:29:47  »
dar klausimelis artejant ziemai. po kiek laiko pas jus dyzeliuose saltu metu pradeda sita ora i salona pust? pas mane tik pradejus varikliui silt. kaip suprantu yra antifryzo pakaitinimo zvakes. kaip jas patikrint ar veikia? ir kokia funkcija isvis jos atlieka

Pats parasai kokios zvakes ir klausi kokia funkcija atlieka  :-] Patikrinimo principas tas pats kaip dyzelio variklio pakaitinimo, 12 voltu ir turi silti.

11205
Audi C4 / Ats: neveikia rankinis, uzpuve galiniai cilindriukai.
« Įrašytas: 2012 Spalio 11, 00:09:51  »
Pries kurdamas tema , isitikink ar jau nera tokia tema sukurta. Tavo problema jau yra smulkiai aprasyta, tik reikejo pasinaudoti paieska. Tema rakinama, o cia apie stabdzius http://www.audiklubas.com/forumas/audi-c4/galinio-suporto-remontas/50/

11206
Audi C6 / Ats: Del skydelio keitimo i spalvota
« Įrašytas: 2012 Spalio 10, 23:40:59  »
As taip pat labai norejau pasikeisti, ir tebenoriu, tik va jau buvau nusipirkes vogta, tai gavosi 133lt Audi centrui uz Val darbo, ir teko apsilankyti pas pareigunus, skydelio kaina 250lt, bet kaip susiradau kita ir uzklausiau is kur gavo, atsake is lenku, taip ,kad ir negarantavo ar nevogtas, praejo noras pirkti ;)

Pati skydeli pasilikai ar atidaviai?

11207
Audi C6 / Ats: Del skydelio keitimo i spalvota
« Įrašytas: 2012 Spalio 10, 15:59:23  »
Vienas pasakojo, kad nuvarė diagnostikai a8 į centrą, o jie ten pasijungė ir puse mašinos blokų vogtų pamatė. Tai iškart mašiną ant tralo ir į policiją. Čia realu?

Gali ir taip buti.
Siaip, lietuvoje uz spalvota anglo skydeli a4b8 sumokejau 200lt.

11208
Dyzeliniai varikliai / Ats: A6 2005 2.0 TDI 103 kW gedimas
« Įrašytas: 2012 Spalio 10, 10:19:58  »
nelabai gerai darai, ten laiko minimaliai uzima, padrai kaip priklauso viska sureguliuoji ir pamirsti ilgam sita reikala

Cia ne daryme ar remonte esme, mes jau esame anksciau kalbeje sia tema.As paprasciausiai paemiau ir stebejau kompo parodymus keiciant , reguliuojant, statant 230* paskui 270* purkstuku suspaudima, jokiu pokyciu parodymuose, na bet tai mes jau aptare ir nusprendem , kad tai gali pasireiksti po ilgesnio naudojimo. Bet mane siaip sudomino sita tema, kaip sugebeti su pakrypimu purkstuka istatyti  :think:

11209
Dyzeliniai varikliai / Ats: A6 2005 2.0 TDI 103 kW gedimas
« Įrašytas: 2012 Spalio 10, 00:48:36  »
Kad kiek zinau PD visada reik reguliuot, istrauki tai ir reguliuoji. Paprastam tdi tai ten gali dienon 10 istraukt sudet ir t.t.

Trauk ir PD , jokio skirtumo, tik daugiau tarpiniu keiti kiekviena karta, o jeigu purkstukas statosi atgal i savo vieta nera jokio reikalo reguliuoti. Gali netgi sukeisti vietomis , specialiai bandziau, ne vienas parametras nepasikeite, nors nuspaudimo nereguliavau. :)

11210
Dyzeliniai varikliai / Ats: A6 2005 2.0 TDI 103 kW gedimas
« Įrašytas: 2012 Spalio 10, 00:28:26  »
nes jis kaip ir atsisuka, todel sunku bus idet taip pat. Na nebent ten viska susimatuoji su liniuotem ir t.t. As kai isiminejau, po to reguliavau. :]

 :O As net suabejojau ar cia apie ta pati varikli kalbame 2,0 TDI PD? Liniuote tik vienu atveju reikalinga, kai pastatai purkstuko kampa, tai yra matuoji nuo galvos krasto iki purkstuko tam tikros vietos. Daugiau, nuimi nuo paskirstymo velenelio nuspaudimo mechanizma ar kaip ji geriau pavadinti, isemi -idedi purkstuka jokie atstumai ten nesikeicia.

11211
Audi C5 / Ats: Webasto C5
« Įrašytas: 2012 Spalio 10, 00:09:28  »
Gali pats dasideti rankini paleidima arba su laikrodziu, cia kaip kam patogiau. Kai  valdymo nera ji pagal lauko temperatura pasileidzia,padeda varikliui greiciau uzsilti ir taip pat pati automatiskai atsijungia. Del to kai orai atsals nenustebk, kai aiksteleje sustosi , uzgesinsi masina, o is apacios versis dumai, o praeiviai pradeda rekti, kad dega masina  :-]

11212
Dyzeliniai varikliai / Ats: A6 2005 2.0 TDI 103 kW gedimas
« Įrašytas: 2012 Spalio 09, 23:59:03  »
Variklis dirba kaip laikrodis dabar, purkstuku galai kugio formos, tai logiskai mastant labai lengva juos pakreipt akim nematomu atstumu, kurio uztenka praslysti dujoms...

To GTA - ta prasme sureguliuot ? Sureguliuot ju darba ar ju padeti ? Kokiu principu vyksta tas regulaivimas ?

Tu ta purkstuka matei? Jis ilenda i galva, ant jo kelios tarpines, kurios viska uzsandarina, jis ten vos ilenda kaip i cilindra,koks kugis ir ka tu ten pakreipsi? Paprastam tdi tu to net nesugebetum, o PD varikliui is vis neimanoma.

na jeigu tik buvai isemes, tai reiks reguliuot :)


O del kokios priezasties reikia reguliuoti? Jeigu tik isemi ir vel pastatai i savo vieta.

11213
Dyzeliniai varikliai / Ats: A6 2005 2.0 TDI 103 kW gedimas
« Įrašytas: 2012 Spalio 09, 15:22:56  »
Visas gedimas buvo susijes su purkstukais - sie vissikai sveiki, taciau visi kazkiek pakrype buvo ir praleidinejo dujas, prisigaudydavo sistema oro, visi kruopsciai perstatyti ir to pilnai uzteko - griztamam nei vieno menkiausio burbuliuko :)

Kaip suprasti pakrype, juos noredamas nepakreipsi, gal pasukti netinkamu kampu, tiksliau atstumu, juos statant matuojasi nuo galvos sono iki purkstuko. O kaip dabar su apsukomis, issisprende problema?

11214
Dyzeliniai varikliai / Ats: Turbinos problemos , kas ka galetu patarti.
« Įrašytas: 2012 Spalio 08, 23:00:45  »
Audi a6 1.9 tdi 85 kw , vaziuoja bet tokia per negaliu . Ir nzn nuo ko pradeti ieskoti problemos. As neesu meistras , ir nelabai gaudaus.
Dekoju us atsakyma.

Geriausiai butu pradet nuo paieskos, rastum daug informacijos, kodel pradeda netraukti, pats apsisviestum ir pas meistrus nuvaziaves nebutum visiskas delitantas.

11215
Audi C6 / Ats: A6 3.0 tdi ABS problemos
« Įrašytas: 2012 Spalio 08, 13:12:37  »
Tiesos yra , su tuo rankiniu viskas surista, bet klaidos pilnas kodas butu paprasciau.

11216
Audi C6 / Ats: A6 3.0 tdi ABS problemos
« Įrašytas: 2012 Spalio 08, 11:21:04  »
Sveiki , gal kam yra buve taip ?
viena diena ant skydelio uzsidege esp/asr fault -> parking brake malfunction
pajungus kompa rodo ABS brake pressure sensor 1 klaida, ABS negauna slegio. klausimas butu ar pati bloka keist ar ieskot laidu kokiu ar kaip ?

Be pilnos klaidos nieko nebus, nes uzrasas , kad stovejimo stabdis , o klaida rasai, kad abs bloko.

11217
Kitos variklio skyriaus temos / Ats: Termostatas
« Įrašytas: 2012 Spalio 08, 09:59:42  »
Parasyk auto duomenis, nes neaisku net apie ka sneka.

11218
B5 / Ats: Audi A41.9tdi 2000m automato bėda
« Įrašytas: 2012 Spalio 08, 09:57:40  »
Tai po radiatoriaus (normalaus) keitimo tepala pakeiciau kokius tris kartus kol prasivale.. bet prasivalius tepalui gavos, kad vel prakiuro radiatorius ir antifrizas papuole i tepala.. kaip suprantu ten gaunasi silpniausia vieta ir kol nera svarus tepalas sistemoje gaunasi koks hidrosmugis, kurio metu beda pasikartojo..?

Kazka tu cia supainiojai, apie koki hidro smugi sneki? Jeigu dezeje lieka kazkiek vandens, tai tik gausis emulsija, uzkis kanalus ir deze prades streikuoti. Tavo atveju vis pramusa radiatoriu, tai arba antra karta nekokybiks idejai, arba ausinimo sistemoje koks slegis per didelis ir jis pramusa silpniausia vieta arba dar kokia nesamone, cia jau kazkokie burtai gaunasi  :think:

11219
Elektros skyrius / Ats: Dega saugiklis - kur ieškot trumpinimo?
« Įrašytas: 2012 Spalio 08, 09:00:57  »
Galvok taip, lemputes siulas tas pats saugiklis, uztrumpinimo atveju smarkiai pakyla srove, ko pasekoje saugiklis sudega, o lemputes siulas ne sudega , o pradeda sviesti. Lempute nesviecia, trumpo nera, sviecia kazkas trumpina.Nezinau ar tai geras principas ieskoti gedimo, nebandziau.

11220
D2 / Ats: A8 Salono skyrius
« Įrašytas: 2012 Spalio 08, 08:23:32  »
Ne visos keleivio sedynes turi kelnojima i virsu , apacia, tada reikia permesti mechanizma.

11221
Dyzeliniai varikliai / Ats: Uztersta kuro sistema.
« Įrašytas: 2012 Spalio 08, 07:41:02  »
Tikriausiai, is bako tiek nepritrauktu turbut, bet ydomumo delei reiks atidaryt ir ten pazet. O cia turbut purkstuku gumytem jau laikas atejo.

Tai pradzia per varine saiba, o gumines jau savaime praleido, bet turetu nelabai graziai variklis dirbti, nesikurti  :think: idomiai cia.

11222
B5 / Ats: Audi a4 b5 sildymas
« Įrašytas: 2012 Spalio 08, 07:28:36  »
tai raso kad pradedant vazioti visai dingsta siluma,kai buna uzsikises pecius duodant apsuku oras silteja. o cia panasu kad uzorina peciu.

Jeigu ir tarpine prapusta butu, peciukas siltu, nebent jau visa sistema uzsiorintu, bet tada daug kitu problemu islystu.

11223
Sveiki, gal kas pagelbėtų pas ką kreiptis reikėtų ? ar pačiam įmanoma susitvarkyti jas ? ar užtenka tik išimti tuos vidui tuos motoriukus ? ar pramankštinti juos ?

17426 - Intake Manifold Runner (Bank 2): Lower limit not reached
            P1018 - 001 - Upper Limit Exceeded
           
19591 - Intake Manifold Runner Control: Lower Stop not Reached
            P3135 - 001 - Upper Limit Exceeded
             

Internete yra vaizdeliu kaip jas isardo ir sutepa, pramankstina, o realiai ten isdyla asele ir nelabai jau ka padarysi, tiktai keisti.

11224
gal padėsit, kas čia per klaidos (c5 2.5 tdi auto quattro)?


Pirma klaida, uzstriges arba neturi kontakto, nors dazniausiai jie buna uzstrige, tai desines  puses temperaturos sklende, paleisk sklendziu testa per diagnostika ir ziurek ar visai mirus ar bando judeti.
Antra klaida, galines sedynes dirzo uzraktas.

11225
B5 / Ats: Audi a4 b5 sildymas
« Įrašytas: 2012 Spalio 07, 22:54:19  »
Nezinau kaip tau cia aiskau parasyt. Zodziu i peciuka eina dvi slangos, kairioji yra gryztamoji, ja numovus tureciau pamatyti kaip antifryzas bega. Bet taip nera, jis kazkiek pradeda begt tik tada jei padidinu apsukas. Viskas buvo perplauta su spec. skysciais.

Na sito man ir reikejo.Numauni dabar paduodamo slanga ir ziuri kaip bega, jei sroves nera keiti vandens pompa ar sistemoje koks guzas uzstrigo. Paskui su kokia vandentiekio slanga paduoti po spaudimu vandeni tiesiai i peciuka ir ziuri ar is jo kas isbega, gal po sistemos isplovimo visas atsokes sudas ir nusedo peciuko radiatoriuje.

Puslapiai: 1 ... 447 448 [449] 450 451 ... 580