sausio 12d Vilnius - Maskva

tik dėl Tavęs reiktų pakurt temą Transporto paslaugos Vilnius - Maskva 
P.S. o Maskva - Vilnius nevarinėji ?? 

nors va iš V8 manual'o  ?!? ?!? ?!?

jau atsiminiau paziurejau foto kaip atrodo  grazu bet va su elektroniniais ir raudonu neradau 

kitą kartą nepatingėk nuvažiuot į Žaros g. 36a - tik jie, žinoma, vietoj nieko neturės, tektų užsakinėt

bet vistiek sudvejojai, nes sugebėjai k r e i p t i s į Audi centrą   

cia idomiai daro http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=2898256

o joma jo....  o joklmn    įdomiai - tikrai labai švelniai pasakyta.

krokodilais uzkursim o prie kompo ir programos, interfeiso reiks- makalunas zodziu.

kompas nors ir ne mano ir ne pas mane   , bet jame turiu suintalinęs VAG-COM'ą 409, laidą turiu, jungiaus jau ne kartą ir ne prie vienos -viskas gud, klaidom nuskaityt užtenka; ir iš 'rafinuoto' esu skolinęsis kompą su pilnai veikiančia 311, reikėjo čia kažkada labai ant smūgio   o dėl 'priužkūrimo krokodilais' - oi nėr tas gerai, oi nėr - turiu skaudžios patirties.................

oi, rimtai, beveik 3/4 bako pripildyta buvo......... :s jei yra galimybė ir noro, tai kelintą maždaug po pietų ??

tarp kitko - pasvėriau savo auto šiandien: su manim 2030 kg 

Pas mane audi 200 20v ko tai uzsidege chek, atseit klaida kokia tai yra,o istikruju variklis ne tai kad dust pradejo,bet pradedant vaziuot paspaudus biski biski gazo pedala pradedant judet jausmas toks lygtais kad rankinis butu uztrauktas,5 pavara vaziuojant ar 4 tolygiai negreitai lyg stabdo ta varikli kazkas,gaza atmeti kaip ir rieda ant begio,bet po biski spaudziant nu stabdymas nerealus,anksciau to nebuvo. veliau kai daugiau uzspaudi ant didesniu apsuku lygtais kaip ir ok kai turbina isijungia,bet leciau tolygiai vaziuojant tai stabdymas nerealus; gal kas ka patart gali?

Aš čia neseniai išvažiavau su savo senąja V8 po gal kokio mėnesio stovėjimo, tai va labai panašūs požymiai, tik kad tas stabdymas tarpais užeina, toks net kaip ir su garsu, o kai duodi anglių, tai eina kaip priklauso.... kompo dar nejungiau (vis dar neturiu, tiksliau nebeturiu nešiojamo asmeninio), bet gal jau kas buvot susidūrę su tokia problema ??

tai čia Tau dėl kokių priežasčių reikia būtent tokio originalo ??

Citata iš: memnonas  2008  Sausio 06, 15:44:47

esu sawo akumus kroves Pb ir Pb-Ca(nemaciau net kad calcio yra) nieko nebuvo  nutike - bet kai cia calcium - calcium tai suabejojau, nenoriu sugadint , o ir akumas tikrai ner senas, metai kazkur tik (garantinio ner nes ne LT masina imta), o ir pakrovejas naujas visiskai - tik kad trumpais atstumais akuma naudoja - tai labai jau sodinamas ...  taigi gal kas teisybes zino kaip istikruju yra 

Matosi Chemijos paskaitu nelankei
Paprasciausiai yra taip Svinyniai akumai yra senesni O tie calio jie turi galimybe netgi patys sektiek is saves pasikrauti,...Taciau jie labai yra jautrus smugiams per virsutine dali tad jokiais budais su raktu nekalinek klemu kai dedi ant akumo.O juos gali krauti kaip ir visus tik srove zek labai didele neuzlausk jei pas tave tas naujas pakrovejas ir turi galimybe reguliuoti Srove. Sekmes darbuojantis.

na čia Jūs ir privirėt košės  iš praddžių kalcio, paskui Pb-Ca,  paskui jau kalio ir ........ Visų pirmiausia truputis chemijos istorijos: akumuliatoriai gali būt šarminiai arba rūgštiniai. Toliau - akumuliatoriai vadinami ne pagal elektrolitą: kalio šarmas arba sieros rūgštis (praskiesta distiliuotu vandeniu), o pagal tas plokšteles, spirales arba kas ten bebūtų viduje, t.y. iš ko jos padarytos: NiCd, NiMh, LiPo, LiIon (šarminiai) arba Pb, o tiksliau, švino ir švino oksido (rūgštinai), šnekamojoje kalboje būtų: nikelkadmio, nikelmetalhidrato, ličiopolimerų, ličiojonų arba švininiai, bet čia jau istorija, chemijos paskaitos visi turi savo trūkumų ir privalumų, na kad ir pvz ličiojonų - nereikia aptarnaut, t.y. profilaktiškai pakrovinėt; švininiai - labai ilgas pakrovimo laikas, o pvz nikelkadmio profilaktiškai reik pakrovinėt min net kas du mėnesiai.....
Šiaip tikrai labai įdomu, koks ten pas Tavęs mašinoje tas kaip sakiai 'calcium-calcium' , tikriausia ten visiškai neaptarnaujamas švino-kalcio, nurašyk prie progos daugiau info  Beje patys brangiausi ir ko gero patys geriausi automobiliams yra švino-sidabro-kalcio, praktiškai neturi trūkumų, net galima ekploatuoti bet kokioje pozicijoje - ant šono, ar apverstą.
o kraut akumus reikia....., na pvz 70Ah akumą su 7A srove ir atitinkamai, BET VISIŠKAI NEAPTARNAUJAMUS TIK su automatiniais pakrovėjais