Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Rodyti pranešimus

Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.


Žinutės - Gedis

Puslapiai: 1 ... 444 445 [446] 447 448 ... 489
11126
V8 / Re: AUDI V8 - Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2008 Sausio 27, 23:57:45  »
Aš kalbu ne apie high tech'ą, o apie ranka pasiekiamus dalykus, todėl ir rašau, kad gal neverta pirkt sportinių BOGE ar BILSTEIN po 130$ ir pakaks žemų spyruoklių ir 'stebuklingų' ir 'popigiaiskų' MONROE po 50$  :D :D :D :D :s :s :s :s Visiškai nenoriu leist pinigų ant to, ko neišnaudosiu;
man svarbiausia kad būt tvarkinga auto, juk ne žiedinėm daroma  :) vat ir nori susižinot, ar butų juntamas skirtumas........
O Bilstein Heavy Duty tai čia gal tie padidinto pravažumo, aukštesni ??

11127
V8 / Re: AUDI V8 - Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2008 Sausio 27, 22:30:10  »
Ogi dabar žiūriu, kad pas BOGE ir SACHS eina tie patys amortikai sportinei ir standartinei važiuokliai     

11128
Temų archyvas / Kokia vidutiniska variklio temperatura turetu buti?
« Įrašytas: 2008 Sausio 27, 22:25:36  »
o iki kiek max gali dakilti temp?kad speciau masina uizgesinti?as manydavau kad turi rodyti 87 ir stoveti vietoje bet ziuriu kad ir 90 pasiekia..tai dabar nezinau keisti ar ne termomova..
pvz pas V8 trečias elektrinio ventiliatoriaus greitis įsijungia tik kai abiejų aušinimo skysčio temp. daviklių (viršuje ir apačioje) vidurkis pasiekia 110 laipsnių. Daryk išvadas  (h)

11129
V8 / Re: AUDI V8 - Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2008 Sausio 27, 22:15:14  »
Mane ish pradziu irgi i Bilstein yellow line uzneshdavo, bet cia aukshto slegio dujiniai amortikai, kurie vaziavima dar kietesni padaro, o man asmenishkai to kietumo kaip ir gana, o ish kitos puses ir patrauke ant performance'o gerinimo, tai dar svarstau, beje ir BOGE turi sport amortizaoriu serija, ir ieshkoti toli nereikia: http://www.dagas.lt/lt/products/Boge/ tik dar nesidomejes ar turi ir ar atsigabentu, ko reikia....
dar kartą tada 8:8: pvz aš sudedu sužemintas spyruokles ir kad ir tokius amortikus (popigiaiskus )
http://www.autopartswarehouse.com/details/QQAudiQQV8_QuattroQQMonroeQQShock_AbsorberQQ19901994QQTS73304.html
http://www.autopartswarehouse.com/details/QQAudiQQV8_QuattroQQMonroeQQShock_AbsorberQQ19901994QQTS71306.html
mašina sužemėja, ir gal taip žiauriai nesijaustų mūsų nuostabiųjų kelių pavasarinės dovanėlės, bet ir žinoma stabilumo posūkiuose nebūtų kaip kad su kokiais BOGE 32-402-F  ir  BOGE 32-115-F  arba SACHS 115 476  ir  SACHS 170 141  :V :V. Nors vėl, visi katalogai, sportinius amortikus nurodo prie sportinės pakabos, t.y. spyruoklių  ?!? ?!? Bet tai kaip tada tas fyntas su sportinėm spyruoklėm ir 'komfortiškais' amortikais (Sensa-Trac Shock-Absorber, Position Sensitive Dampening For Drivers Who Want Greater Handling And Increased Comfort, Groove Tube Technology For A Smoother Ride In A Wide Range Of Driving Conditions) ?? ?? 
 

11130
V8 / Re: AUDI V8 - Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2008 Sausio 27, 20:58:42  »
tai kodėl tada pagal katalogą amortikai yra 441513031B; 4A5513031A (green) ir 441513031E (sports version) beje visi dujiniai ?? ??  ?!? ?!? ?!? ?!? ?!?
Sport ir ne sport versijos skirtingais darbiniais slegiais dirba, dar su ir be self levelling, beje ketvirtadieni teko panagrneti V8 konstrukcija su ir be shios sistemos - su self levelling amortiko stokas yra storesnis, ir kazkodel spyruokle daug plonesne :V
Originale amortikai eina BOGE firmos...
tai žinau, kad dar yra skirtų su self leveling'u (niveau), ir dar long'am, bet tai man neaktualu. Ir prie pirmo 441513031B yra dar toks kodas:
F >> 4C-M-020 000  , o prie antro 4A5513031A (green) yra: F 4C-N-000 001>>  . Tai čia pagal auto metus ar pagal kubatūrą ??  ?!?
Echhh, reik kažką daryt, nes važiuoklė kaip ir sutvarkyta, tik vienas galinis amortikas ant stendo 51% berodo; ir gale pas manęs jie geltoni ar tai šviesiai rusvi, ir jei jau žiūrėt pagal spalvą  :s :s tai labai užneša į Bilstein Sport, pagal šitą saitą  :s
http://www.autopartswarehouse.com/search/?D=audi+shock+absorber&Ntt=audi+shock+absorber&Dx=mode+matchallpartial&Ntk=Main&Ntx=mode+matchallpartial&N=4294966995+9615&Nty=1&V=1574+4294966995&Vh=1993%20Audi
Dabar apie spyruokles: pvz mūsų žinomas Paul'is  :D į šitą: http://sites.internet.lu/folders/paulfern/images/v8-2.jpg
turi sudėjęs tokias, kurios eina į 200 20v ir į 100 sport quattro. Jis sako, kad jos vienodos. O kas tas 100 sport quattro  :V ?!? ?!? suprantu, kad C4 S4 ??
ir Boge dujinius amortikus (nžn kokius). Šiaip tai iš spyruoklių jis rekomenduoja ką nors iš:
http://cgi.ebay.de/Audi-V8-Tieferlegungsfedern-65-45mm-Tunerfedern_W0QQitemZ270152326205QQihZ017QQcategoryZ44144QQtcZphotoQQcmdZViewItem
ar
http://cgi.ebay.de/Audi-V8-Tieferlegungsfedern-ECHTE-55-35mm_W0QQitemZ270162982598QQihZ017QQcategoryZ44144QQtcZphotoQQcmdZViewItem


11131
Bendri klausimai, atsakymai (ne apie techniką) / Ebay.com
« Įrašytas: 2008 Sausio 27, 11:03:31  »
Kaip kad Tu rašai, virš 75lt. tas 18% yra Pridėtinės Vertės Mokestis (PVM), o kiek yra muitas ?? ??
Manau čia dar reiktų tikslesnių duomenų šituo klausimu, nes pvz aš siunčiausi iš JAV
prekę, kurios vertė virš 100$ ir šita vertė buvo nurodyta, ir jokių papildomų mokesčių
Lietuvoje nereikėjo mokėt. Kodėl ?? ??

11132
V8 / Re: AUDI V8 - Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2008 Sausio 27, 10:53:45  »
Man būtų gėda prisipažint, kai OOOO ženklas taip 'nuleistas'  8:8 8:8 8:8 ir dar kas per ženkliukas
ant grotelių  ?!? kaip ir visai ne nuo šito modelio  (!?)

11133
V8 / Re: V8 aksesuarai
« Įrašytas: 2008 Sausio 27, 02:09:24  »
puošmena pvz, kad ir ant kompiuterinio stalo  :V



11134
Elektros skyrius / reikia priekiniu sedyniu sildymo pajungimo schemos A6/C4
« Įrašytas: 2008 Sausio 27, 00:23:35  »
Gedi, tu gal manjakas koks ? :) vienas avatras geresnis uz kita... :D
jo, manjakas, blin

tai kaip su sėdynių šildymu ??

11135
V8 / Re: AUDI V8 - Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2008 Sausio 26, 20:05:24  »
Paemus aftermarket zeminancias pyruokles, amortizatoriaus judejimo amplitude susiaureja, bet neisheina uz normalaus judejimo ribos, cia tas pats kas pradetum vazineti nuolat su pilnai pakrauta mashina ir mashina suzemetu, toliau nei reikia amortizatoriui susitraukti neleidzia atitinkami atmusejai, o sport spyruokles atveju - ir jos kietumas.
Didesne apkrova amortikui galetu nebent duoti staigesnis ir greitesnis jo susitraukinejmas, kas vyksta su trumpesnem ir kietesnem spyruoklem, bet ir tas naujiems kokybishkiems ir zinoma, dujiniams amortikams neproblema.
tai kodėl tada pagal katalogą amortikai yra 441513031B; 4A5513031A (green) ir 441513031E (sports version) beje visi dujiniai ?? ??  ?!? ?!? ?!? ?!? ?!?
Ir aplamai, kažin kokio brand'o patvariausi ?? arba geriausi ??

11136
Temų archyvas / pora variklio klaidu (gal kas paaiskins)
« Įrašytas: 2008 Sausio 26, 15:43:50  »

00575 - Intake Manifold Pressure

        17-10 - Control Difference - Intermittent


00519 - P0108  - Intake Manifold Pressure Sensor (G71)

        28-10 - Short to B+ - Intermittent

Èia apie abi šitas klaidas:

Located in the ECU

Hose between intake manifold and ECM open, pinched, plugged or bent

Fluid separator in the hose between manifold and ECM full of fluid

Wastegate valve malfunctioning

Wastegate frequency valve malfunctioning

Pressure sensor in the ECM is malfunctioning

Turbocharger in malfunctioning

Repair or replace ECU


11137
Temų archyvas / pora variklio klaidu (gal kas paaiskins)
« Įrašytas: 2008 Sausio 26, 15:23:52  »
intermittent reiskia lyg tais kad tai buvus klaida is anksciau ir ja istrynus ir pravaziavus min 5 km ji turetu daugiau neislysti, jei as neteisus pataisykit
taisome tave- klysti ;) bet yra atveju kuomet gali buti ir teisus :D

taip paprasčiau:

intermittent

1 nutrūkstantis; su pertrūkiais, kintantis;

intermittent light trūkčiojanti šviesa; šviesos mirksėjimas;

intermittent contact tech. trūkus kontaktas

2 med. protarpinis, nutrūkstamas

11138
Temų archyvas / pora variklio klaidu (gal kas paaiskins)
« Įrašytas: 2008 Sausio 25, 13:30:49  »
o nera dar kodo kuris prasideda P raide ir keturi skaiciai?
Yra kažkur internete lentelė, kurioje penkių skaičių kodai sulyginti su atitinkamais su P raide ir keturiais skaičiais.
Nebepamenu kuris iš šitų kodų tipo senesnis-naujesnis  ;)

11139
Audi 80/90/4000/Coupe/Coupe GT / Elektroniniai skydeliai (Coupe GT, UrQ..)
« Įrašytas: 2008 Sausio 24, 22:33:09  »
Statu rinkai ejo pilnas farsas, del to ten ir daug daugiau pasitaiko paprastu kupu su elektroniniais zaliais ar oranzraudonais skydeliais ;)
pilnas faršas  :D :D :D :D :D
feature=related

11140
D2 / Klubiečių A8 nuotraukos.
« Įrašytas: 2008 Sausio 24, 16:54:08  »
o koks pas aštunkę rato (originalaus) centrines skylės (arba kitaip - ašies) diametras ??

11141
V8 / Re: V8 aksesuarai
« Įrašytas: 2008 Sausio 23, 21:43:10  »
gal kas paporinsit kokie ypatumai nuimant šoninę užuolaidėlę nuo durų ??  ?!? :s :s

11142
                                                What things mean in the world of Audi/VW wiring diagrams
                                                   These basic circuit numbers also correspond with the numbers found on the relay

15 = Powered when ignition is in "ON" or "START" position. Most common wire color: BLACK (BK)

X = Load-reduction circuit, powered by load reduction relay when ignition is in "ON" or :START" position. Most common wire color: Black/Yellow (BK/Y)

30 = Battery positive ( + ) Voltage. Powered whenever battery is connected. Most common wire color: RED (R)

31 = Ground (GND) or battery negative ( - ). Most common wire color: BROWN (BR)

50 = Powered only when ignition switch is in the "START" position. Most common wire color: RED/BLACK (R/BK)

B+ = From generator (GEN) or alternator (ALT) Charging Voltage to battery. Most common wire color: RED (R)

D+ = Generator (GEN) or alternator (ALT) warning light and field energizing circuit. (mostly associated with a (BATT) light). Most common wire color: N/A (Not Applicable)

85 = Ground (GND) (- negative) side of switching relay. Most common wire color: BROWN (BR)

86 = Power-input (+ positive) side of switching relay. Most common wire color: N/A

87 = Relay change-over contact.

When a color code is given on a wiring diagram, the first color is the dominant color. The second color is the secondary known as a "tracer" For example, the Load Reduction relay mentioned above will have a Black wire with a Yellow tracer or stripe on it.

11143
V8 / Re: AUDI V8 - Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2008 Sausio 22, 23:44:54  »
Gedi, issiaiskinai ka kas kur reiskia, nes musu ant laisvu gan skirtyngus parodymus turi... cia mano
užsiknisau su to saito paieškom, kur šiek tiek aprašyta apie tai buvo, ir blogiausia, kad tas saitas lyg ir su auto
nebuvo susijęs...........

11144
D2 / AUDI A8 - vargai ir džiaugsmai
« Įrašytas: 2008 Sausio 22, 22:46:39  »
Aš pamenu, kad buvai užšokęs, tik nebepamenu Tu pirmiau ar aš  :-] :-] :-]
Bet kaltas aš pats buvau - vienoj rankoj telefonas, su kita magą reguliavau ir plius dar žiedu važiavau  :D :D :s :s :s :s
Tiksliau ne aš kaltas, o pagirios ir tik jos  (+) :-{ :-{ :-{
P.S. užvažiuok į Šančius pasiteirauk kainos ir žinosi, o šiaip va kaip tik išsiaiškinau kad draugas vistik keitė išorinę (o ne vidinę, kaip kažkada buvau rašęs) pas S8 '98 ir jos kaina Audi centre buvo 1600lt.  :D ;) Seną grąžino išsiuntimui į gamyklą, tai dėl to kaina per pusę už naują sumažėjo.

11145
Važiuoklės skyrius / V8 pusašiai
« Įrašytas: 2008 Sausio 22, 22:36:49  »
tai bildėjimas.....dunksėjimas....baladojimas ir t.t ir pan.  :P :P :P
ir jis būdavo tik per duobes, nulipant nuo šaligatvių per bordiūrą  :s :s
ir iš kitos pusės, kurioj nėra gumos, matėsi patrintas metalas į metalą;
bet ir šarnyras parėjęs buvo...... :V

11147
D2 / AUDI A8 - vargai ir džiaugsmai
« Įrašytas: 2008 Sausio 22, 22:22:06  »
gal isivaizduojate kas gali buti, kai stabdziu diskai buvo labai susimete priekiniai tai stabdant is vieno PRIEKINIO rato girdedavosi labai stambus dunksejimas, pasikeiciau st diskus-dugnsejimas dingo, bet dabar po biski atsiradineja kazkokie garsai keisti, vaziuojat labai is leto, galima kazkoki traskesi isgirst, kazkas lyg patraska, bet vos vos tas garsas, idomu pamastyti kas cia galetu buti, sarnyrus vairo traukes pakeiciau, gal granata, bet velgi, susukus vaira ar tiesiai vaziuojant vistiek tas traskejimas jauciasi-girdisi, gal guolis, bet guolis kaukti turi o ne trasketi, kas ten gali trasketi gal kas isivaizduoja? a8 4.2
man po bordiūrų 'pagavimo' :s ir traškėt pradėjo, bet tik pradedant važiuot ir sukant vairą. Dabar pagalvojau, kodėl nenustatinėjau kuri traškėjo, nes pakeičiau abi išorines....o gal ir abi parėjusios buvo  :D :V
va dar apie tą patį:
http://audi.aitisfera.lt/index.php?topic=12014.new#new

11148
Važiuoklės skyrius / V8 pusašiai
« Įrašytas: 2008 Sausio 22, 22:18:25  »
Traškėjimo nebėr, bildėjimo taip pat, nors bildėjimą galėjo ir va tokia priekinio stabilizatoriaus vidurinė įvorė duot  :V :V

11149
V8 / Re: V8 aksesuarai
« Įrašytas: 2008 Sausio 22, 21:53:29  »
a koks centrines skylės diametras ??  :s :s
Skylė kiek pamenu buvo 66,6, et35
matavau su slankmačiu: 57mm

11150
V8 / Re: AUDI V8 - Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2008 Sausio 21, 21:27:18  »
Aš tai dėjau DETA Senator DC10: http://www.auviras.lt/?page;161;group;120 , 493lt. :-{ :-{ :-{
o buvo prieš tai vos ne dvigubai 'kūdesnis'  :D :D ff

Puslapiai: 1 ... 444 445 [446] 447 448 ... 489