Rengiam totalizatorių, kas pirmiau?
1. Nudažys
2. Parduos
3. Dar kaipnors p#stels 

Aš aišku nenoriu nieko teisti, ir pats esu V8 daužtelejęs, tik kad susinkau ir toliau važineju,
Užvakar tą pačią snieguotą dieną važiavau su A2 1,2 ir 145 pločio dviratinem padangom ne quattro ir triigubai lengvesne ir sugebėjau kelyje išlaikyti važiuodamas greičiau už kitus
O čia lygioj vietoj, nežinau žmogau, keisk kažką, požiurį į vairavimą, lankyk kokius papildomus kursus įgudžiam tobulinti, akinius geresnius įsigyk, ar dar kažka, taip negalima.....

Na dar turiu galvoje teisingas medžiagas ir teisingą virinimą, kad negautųsi blogiau už stocką ir nešnypštų per visus galus ir ar Vilniuje aplamai yra kur gauti neržaveikinių vamzdžių, ar kas užsiima jų virinimu ?!? Nesu susiduręs, bet nemanau, kad tokie dalykai gaminami be pačios mašinos gyvai, gi labai ribota erdvė ten kaikuriuose vietose iš akies nepagaminsi

Vag'iniai kosmiškai nepigūs ties šituo punktu mano sąraše varnelė dar neuždėta, reiks ieškoti Boge ?!?

O kas Lietuvoje ar netoli jos ribų apsiimtų suvirinti išmetimo kolikus ir downpipe'ą? ?!?

Iš šono nelabai ką matysi, principas ir surinkimas toks
du metaliniai vamzdeliai įsitato iš abiejų pusių, kiaurai juos eina varžtas, juda ši dalis netaip kaip visi sailnetai iš čia ir sferinis guolis padarytas, nors ir galiniai sailentai igri galėjo taip buti pagaminti, nes ju judėjimas irgi gaunasi netaisyklingas - ašis viduj sailento juda netik besisukiodama, bet ir kraiposi į salis.

Atejo šiandien teisinga kalėdinė dovana
Nekantravau pamatyti kas per daikčiukai, kai pčiupinejau tai šiek tiek nusiraminau, nes tas violetinis poliuretanas  yra minkštesnis, net tas juodas, iš kurių padarytos galinių šakių įvores kurias esu iš seniau įsigyjęs, tai gal visgi mašinoje visos apdailos nepradės atšokinėti
Priekinių vidinių svirčių įvorių konstrukcija teisinga padaryti, kaip sferiniai guoliai, tik obuolys slankioja poliuretano korpuse, tik pats obuolys galėjo buti ir iš nerūdyjančio plieno padarytas, nes jei prasidės rūdyjimas, ši vieta greit susideves

Beje, užsakydami man komplektą, vyrukai pakopino Gedžio užsakymą taig dabar turi atliekamas išorines stabilizatoriaus lekštes tad jei kam reikia greitai - TRT Shop šiuo metu turi

tokia ejo naujesnese100/S4 C4 ir S6A6 C4

Pas mane ir ant mašinos stovinti  lyg ir gera, bet del maksimalaus efekto busiu tikras tik naują įdejęs, nors irgi kartais neklausei kokia jų ten kilmė?
Jeigu tik iš mandagumo siūlei, tai tiek to, galėsiu pats sau atsisiūsti

Atjungus holą nuo 3,6 variklio tiesiog ilgiau kuriasi - 1-2sek. o 4,2 kaip turejo problemų su užvedimu, taip turi, nors pats holas tikrintas pagal manualo nurodymus, varžos, parodymai ant kontaktų tiek pačio holo, tiek jo fyškes ir tt viskas sutampa....

Kad lyg kažkas jau minėjo, kad būtent Audi V8 blokas šitam reikalui netiks

Citata iš: Grishman  2010  Gruodžio 12, 15:52:07

Pernelyg 'naujas' jų dizainas, kad tiktų

nu cia dar klausimas 

http://www.youtube.com/watch?v=O8aRgz0ks9A

Jei žmogui tokia mašinos spalva pasirodė tinkama, nieko keisto, kad ir veidrodžius nusižiurejo..