Originalios, geltonos, sportinės... Jei rimtai, tai čia ne spyruoklės, čia amortizatorių "atboinikai". 

O tai su kuo dabar draugauji? Siomkai bus informacijos.

Ačiū. Visus ratus lyginu Marijampolėje (jokių valcavimų, atklinėjimas rankomis), o dažau ir poliruoju Kaune, pas Godlike Inc.

Butum Vilniuj, no prob

Kaunas labai arti Vilniaus. )

Taip, tie patys. Aš pastovumą mėgstantis žmogus.

Ir tam X-dalys viskas su labai dideliu antkainiu iš allegro.pl Yra kas tiesiogiai veža iš pl, daug pigiau gaunasi.

Dažė tas pats dažytojas, kuris ir RNS-e spalvą parinkinėjo. Nunešiau aš jam paruoštas detales ir parodžiau kaip atrodo juodas pianinas. "Say no more..." pasakė ir liepė ateit už savaitės. Taip ir vaikščiojau kas savaitę tris mėnesius. ) Kaip minėjau, viena peleninė papuolė su tamsiu medžiu. Ji buvo nupūsta juodais dažais, tai tik pašveitęs pamačiau. Audi greitai išvis tokio rašto neradau, tik bmw atitikmenį. Įtariu, kad bus itin retai sutinkama "Satin" apdaila. Kas liečia carbon apdailas, tai jo ėjo tik europiniuose modeliuose, todėl už atlanto pamišėliai moka po 1000$ už komplektą. 

Gaila perdažinėt būtų tvarkingas plastmases. Priprasiu gal dar.

Nusileidom dar priekį ir šiek tiek galą. Susidėjom dyzelio detales. Dėjau ir gumas ant sparnų varžtų, nes gaunasi negražus tarpas be jų. Dar sumečiau varguolių reikalą - piano black apdailą. Dar nežinau ar ji man patinka.

Esu jį matęs gyvai ir čiupinėjęs. Gyvai geriau tikrai neatrodo. Vos nenualpau kai pasakė kiek mokėjo.

O stabdžių šlangelės nearmuotos, nes tokios arčiau originalo? Ar kitos priežastys? 

Šitie viduriniai nebrangiai kainuoja, tai parsisiųsi greitai kur nors iš europos.

Čia ne rusiška technika, kad jei nebėga, tai jau nėra.