Rodyti pranešimus
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
Kaip kad autobanginiuose labai populiari fraze - apmyzt ir padegtaš taip tikrai nedarysiu, bandysiu iš pradžių gražiai civilizuotai, o jei nieko nesigaus, tai 'išsikrausiu' tikrai iš dūšios už tą 160lt. plius dar kažikiek lt. ir dar plius laiko........ir dar šarnyras iš ten pat pirktas buvo
, ir tą prisiminsiu
sveiki vyra...gal galit man pasakyt kuo skiriasi s6 nuo s6-plius...kad arkliu daugiau faktas bet kaip ten vaziuokle ir remontas ...variklis tas patsva dabar kas nors čia parašytų, kad pvz variklis tas pats, tai taip ir patikėtum, ir tai nulemtų Tavo apsisprendimą ??
ar kitoks...nepadaryciau klaidos nupirkes tokios?
dabar dėsiu atgal senąją vandens pompą - ot iki ko daeinamaTaip ir buvo (yra) - bildesys dingo išėmus naują vandens pompą ir įdėjus seną (nekeista nuo auto pagaminimo)VAG'o..
nekiek, jei filtro aukstyn kojom neapversitai kaip ir neturėtų būt sudėtinga ir užimt daug laiko,
bet tik ne su mano akumo atjungimu 
:[ :[ :[ :[ :[
pala, o kiek alyvos maždaug išbėgs išsukus filtrą ??
nu varysiu sia savaite as sava ashke keisti dirzu ir visu tu chujniu kas da ten yraSėkmės darbuoseziesim kiek kashtuos
ir detalių pasirinkime taip pat ir pasimokant iš kitų padarytų klaidų 
, kažkaip jau sunkiai man šiandie .....
*)
tiek prispangau ir pamirsau paklaust. nezinot kaip nuo stiklo kazkokius vaflius nuvalyt? ten kazkoks gal patirpes stiklas, ne kad nusivalys tai turbut nebenusivalys, bet kaip paslifuot ta stikla specialio medziagom ar ka daryt? nu toks grubus stiklas, matosi apibegimo zymesne nu tu vistiek pavarai
![:-]](http://www.audiklubas.com/forumas/Smileys/3rdpty/f10.gif "laughing out loud")
mano akim žiūrint, tai problema, kurią pas Tave reiktų sprest paskutiniausia.
akina -*-prašom neflood'int, o atsakinėt į temą
, nervai ant ribos tikriausia jau nuo tokių bajerių :/ :/
žodžiu, pagal viską (tiksliau, pagal info iš užsienietiškų forumų) fokusuoju į šitą šūd.ką
Tikrai ne, sis laisvumas labai panashus i normalu, rezervini...tai va, visos viltys dedamos į tai, kad barškėjimą skleidžia aušinimo skysčio pompa (Bugatti 5105 , kad ją kur n x b l), nes laisvumas joje tikrai didesnis nei normalu, o ir palyginus su išimtąja originalia VAG'o 15-kos metų senumo (kaip gerai kad neišmetė andrėnas), tai prieita išvada dėsti ir palikti atgal senąją
. Paradoksas, bet 2kkm pompa yra blogesnės būklės, nei 165kkm......... Be to šiandie jau buvo gauta atsiliepimų, kad tai visai normalu su Bugatti pompom 
o kur g12 nusipirkt to rausvotai kad ir Eolte būna Hepu koncentrato ir vienokio ir kitokio. O kokių reikalų turėjo žmonės sumaišę G11 su G12 gali per paiešką susirasti užsienio forumuoseautobaimese visose turetu buti taip?
arba jei nerasiu to nusipirksiu paprasta raudona ir dapilsi, na gal jusu masinai kurias taip mylite ir butu peilis, bet manajai manau sulystu ir net nesuprastu ar kazkas pasikeite ar ne, ypac dapilinejant. Oo)
. Sau asmeniškai pasakiau, kad aš na tikrai nenoriu eksperimentuoti ir tikrinti ar tikrai jau taip negerai gali būt ...........
vot tau ir nusistatyk pagal atspalvius...........
f***!nu nežinau - jokių žinių iš Moneybookers, nors ir dar pora kartų pakartotinai užklausiau jų kame reikalas, kodėl nei patvirtinimas ateina, nei atmetimas, ir vistiek jokios reakcijos, bl in
...............Ką darom, gal reik kitaip bandyt tartis su Paul'ium ??
oi kaip šitoj vietoj klysti, netgi žiauriai klysti - žinoma ne visur juk lochai, bet pasaulyje jų yra, taip kad jie kažkuom kažkur ir dirbao tai bent žiūrėjai koks Tau priklauso: mineralinis ar sintetinis ??tai kas be ko,tada ir domejausi ir parduotuvei manau ne lochai sedi,dbr tik neatsimenu...
P.S. kartais reiktų atsiminti, o dar geriau, ir susižinoti, ir dar geriau - visa tai atlikti prieš perkant
)už 40lt. kitą dieną prie auto ateinu, pakeliu dangtį, i matau parašyta: only mineral fluid Nu i ką dar po kelių dienų užvarau į parduotuvę sakau pakeisk, a jis man: a čekį turi ?? na aš žinoma jo net neėmiau - tai ir sakau, juk puikiai atsimeni mane ir pan., ir pats konkretų akivaizdų grybą supjoviai; a jis laimingą ruožą išstatęs ir sako: ir kas kad atsimenu, o be čekio nieko nepriimu......... Nu ir ką jam tokiam d e b i l u i begėdžiui bepadarysi...........
ciaNa ir kodėl negali ji svyruot 25 laipsnius: kamštyje dakyla iki 110, o greitkelyje nukrenta iki 80 - gausis jau net visas 30 laipsniu svyravimastikrai esi neteisus, nes tai priklauso kokia auto (koks variklis), pvz pas manajį ABH variklį ji svyruoja ir turi svyruot, priklausomai ar greitkeliu važiuoji, ar kamštyje velkies, ar įjungtas kondicionierius, ar neįjungtaspas mane RU variklis ir trasoje nepakyla auksciau nei 65 laipsniai, sildo gerai, mieste visada netoli 90, isvaziavus i autostrada vel 65. man atrodo kad cia visai normalu ir nieko blogoDar karta kartoju: Variklio darbine temperatura turi laikytis ~90C ir jokio skirtumo ar +35 ar -20 lauke, autostrada ar sankryza
as nekalbu apie konkrecius variklius, as tik sakau kad jam ir autostradoj turi but apie 90 laipsniu, temperatura zinoma turi svyruot, bet ne 25 laipsniu skirtumu, yra daug pozemiu kurie lemia variklio temperatura
