Nelabai kas bus tokiu reikalu apsiemes, nes perdaug reikalu su tuo gaunasi.
Pirmiausia netinka pusasiai ir traversas del dezes tvirtinimo, tiksliai dabar nepasakysiu ar 2.3 ir 2.5tdi stebules skiriasi (6 begiu skirtingu ilgiu pusasiai, 0.16 dezems ejo vienodi). 2.2 turbo, v8 ir 2.5tdi vienodos granatos, todel itariu kad dar ir stebules 2.3 tektu keisti. sekantis dalykas yra sankaba, turetu skirtis sankabos disko slicai, o kadangi pas 2.5tdi didesnis diskelis, tai prisieitu ir smagrati keistim, ai dar kulysa reikalinga... Perdavimas tdi dezes 2.3 motorui irgi nelabai patiktu, tiksliau pirmi 3 begiai kaip ir viskas gerai, 4 trumpesnis, o 5 jau ilgesnis, 6 nezinau kada isvis jungtum, nes jau ir su tdi be 120 nelabai reikalingas begis. Kaip suprantu norisi maziau apsuku prie greicio, dabar prie 100km/h yra 3000, pas tdi butu ~2300 5 begiu ir ~1900 su 6 begiu. tokiu atveju siulyciau deti a200 2.2turbo deze, prie simto turetum 2500 ir vaziuotum sau laimingas neperdarinedamas ausu, tik va dar tiksliai nezinau del sankabos diskelio ir ar eina permauti i deze senos 2.3 dezes pusasiu prisukimus, tiesa kulysos tikrai skiriasi   o deze cia forume pardavineja, ar tik ne 100lt prase

ai tai jei tik viduriu reikia, tai nematau ten kam skirtis   as masciau kad tu visa sita isideti nori.
o kokiu tikslu tai?

jau praejau pas save ta vieta siandien, laidai irgi i lonzerona sulenda, bet yra ir sujungimas pas V8

kaip matosi buvo korozijos bet dar mazai, tiesa nera dangtelio, vienas prisukimas jau nusuktas...
truputi skyriau laiko, nusveiciau pavirsius, viska sutepiau ir susukau, turetu laikyti iki kol susikaupsiu restauracijai normaliai

rezultas visiskai jokio pokycio, tesa ant generatoriaus su sviesom itampa 14,2V, o skydelyje ir ant akumuliatoriaus klemu 13,8V, beda kazkur kitur, reiks suagikline pajudinti ir klema + susitvarkyti kazkaip rimciau, bet del to neturetu skydelyje irgi kristi itampa

ar eina retrofitinti tokią rankelėlę į 100/200?
Čia nuo A4, A8 etc.

dabar tiksliai nepasakysiu kuria cia rankena imetei, bet kaip pastebejau iki kokiu 97 metu jos labai panasios, itariu niekuo nesiskiria, o va jau nuo naujesniu tai tarp abieju "ragu" pusiu nebera kontaktu, nesimato ir tavo imestoj foto, bet yra papildoma jungtis, todel tos naujesnes kaip ir nebetinka arba reikalauja didesnio retrofitinimo
o kodu netikrinai?

as pabandziau su silkes veidrodeliu sita statybinio feno reikala, tai nepadejo, tiksliau sugadino gaubta, nes isejo burbuliukais pavirsius, tad reiketu pradzioje issiaiskinti kas per plastikas ir kokiems plastikams sitas reikalas tinka

tai tas virsuj matomas lengvai, o va tas apacioj esantis kur sueina pliusai yra uz posparnio kazkur, nepamenu jau tiksliai, bet maciau as ji pas save, tik tingejau ten list tada

vat šitoj kūšyje prie gumos nr 5 gali būti kad tas 'splice' yra

tavo foto laidynas kai buna priekyje akumuliatorius

ar tikrai yra + ant lanzerono arba jus netiksliai rasot .... na ta prasme laidai gal ir nueina lanzeronu bet kad sujungimai kazkokie butu nu nerealu, minusas taip, yra tenai

pas V8 tai yra ten pliusas ir sueina ten 4 laidai: nuo akumo, nuo generatoriaus, nuo starterio ir uzkurimo pliusas is po kapoto siandien nebuvo galimybes ant keltuvo pasikelti masinos, ryt tikiuosi uzsivaryt, bus ir foto

o as perskaites net susimeciau, galvojau gal nevisa istorija girdejes   beja varikli uzkale ir voztuvus uzlankstie tik du zodziai   kaip su elektra sekasi? pas mane pati didelis itampos kritimas ijungus sviesas visoje sistemoje, bet dar normos ribose. bandysiu siandien pravalyt pliusa esanti ant lonzerono, man atrodo ir pas tave ten laidai sakotis pradeda

del tepalo spaudimo tai taip, iseitu paduot normalu pliusa... bet jei tokie itampos kritimai jau saugiklinej, tai nemanau kad nereikes vistiek laidyno tikrinti

malkos iki jos prieiti, islupi skydeli, is virsaus atsuki du varztukus laikancius kontaktus ir is apacios nuemes plasmase istrauki kontaktus, nors gal pas a200 kitaip nei V8, bet bent skydeliui isimt nereikia paneles virsaus imti 

silkese nuo 82 tokia ta saugikline, nieko cia keisto, nes nera prasmes ju daryti skirtingu jei viskas tenpat telpa
Domai, vistiek teks visas fiskes numauti nuo saugiklines ir pravalyt, nesvarbu truputi ar visiskai pajuodave ar pazaliave. Realiai tai paziureciau schemas, kad nustatyti kur yra jungtys ir visas pereiciau su kokiu kontaktu valikliu, nes kaip jau minejau pas tave beda ne vienam laide, o keliuose prietaisuose, tad gal net pavyktu atrinkti kurioj vietoj jie visi bendrai maitinasi   tiesa, o kokia itampa per saugiklius paduodama i skydeli, ecu, klima.... su ir be sviesu? gal net nereikia tau listi prie saugiklines, gal jau iki jos sita nesamone darosi. Tada ziureciau kur issisakojimai nuo pagrindinio + eina, pas save vis neprisiruosiu prasivalyti ant desinio lonzerono esanti + sujungima.

butu beviltiska ieskoti vieno papuvusio laido visoj pravodkej nezinant kieno tas laidas, o cia pas ji daug aiskesne sitacija, nes autopilotas, skydelis, ECU ir dar bala zino kas gauna mazesne nei akumuliatoriaus itampa