Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Rodyti pranešimus

Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.


Žinutės - vytoksas

Puslapiai: 1 ... 42 43 [44] 45 46 ... 49
1076
Dyzeliniai varikliai / Re: A4 1.9tdi 81 kw sunkus apsuku kylimas.
« Įrašytas: 2011 Rugpjūčio 22, 00:27:15  »
Maf'as tikrinasi ne esant laisviems sukiams, o vaziuojant, ir ziurint ka jis rodo, tau gal dugna uzmynus jis rodo tuos pacius 450mg/str. Atjunk osm ir paziurek kaip tada kelia apsukas.

1077
Kompiuterinė elektronikos diagnostika / Re: Diagnostikos užfiksuotos klaidos, jų reikšmės ir analizavimas
« Įrašytas: 2011 Rugpjūčio 19, 13:40:40  »
Turiu ir as klausimu, A4 98m 2.5 AFB, niekaip negaliu prisijungti, kad galeciau atlikt IQ adaptacija. Bandziau vesti kodus: 26261, 26262, 01283, 12233, 11223. Kitokiu internete neradau. Bandziau ir vag commanderiu nuskaityta koda vest. Joks netinka... Gal kas zinot koks kodas?

1078
Dyzeliniai varikliai / Re: EGR neigiamai veikia variklio darba
« Įrašytas: 2011 Rugpjūčio 19, 08:24:07  »
Stringa gal tavo egr, vat tokia ir neigiama itaka ;)

1079
Dyzeliniai varikliai / Re: A4 2,5TDI šalto variklio pulsavimas
« Įrašytas: 2011 Rugpjūčio 17, 23:16:45  »
Citata iš: Caras  2011  Liepos 31, 13:18:09
Sveiki,gal kas galit patarti del sekančios problemos:
Vilniaus Audi centre buvo pakeisti visi dirželiai,ritineliai,diržo įtempėjas,vandens pompa,viskas kas priklauso keičiant diržus.Plius buvo pakeista oro srauto matuoklė.Po remonto atsirado šalto variklio pulsavimas,mašinai padirbus kelias minutes variklis pradeda dirbti normaliai.Nuvarius mašina diagnostikai į tą patį Audi centrą,gedimo nepašalino,nusprendė, kad kaltas kuro siurblys ir nukreipe tikrinti siurblį į Skubos autoservisą.Patikrinus, nuspręsta, kad siurblys geras. Uz viską sumokėjęs 5300 lt, įsigijau naują gedimą,kurio niekas negali pašalinti. Gal kas buvot susidurę su panašia problema?
Pas mane tas pats, bet del tokiu "gedimu" galvos nekvarsinu, kai nusipirkau taip buvo, ir dabar pramynus 60kkm vis tas pats, papulsuoja minute ir ramu.

1080
Dyzeliniai varikliai / Re: a6 (c5) 2.5TDI 110kw V6 problemos su trauka
« Įrašytas: 2011 Rugpjūčio 17, 21:47:08  »
Gal pencininkas vazinejas, reikia dazniau apsuku duot varikliui, nes po to visai numirs ;)

1081
Dyzeliniai varikliai / Re: a6 (c5) 2.5TDI 110kw V6 problemos su trauka
« Įrašytas: 2011 Rugpjūčio 08, 13:45:43  »
Nebutinai į vieną, galima į daugelį moterų (aa)

1082
Dyzeliniai varikliai / Re: a6 (c5) 2.5TDI 110kw V6 problemos su trauka
« Įrašytas: 2011 Rugpjūčio 08, 11:27:04  »
Visos apsaugos ir plastmases vaziavimo komforto nedades :) geriau i svarbesnius dalykus lt investuotum, o ne i auto ;)

1083
Dyzeliniai varikliai / Re: a6 (c5) 2.5TDI 110kw V6 problemos su trauka
« Įrašytas: 2011 Rugpjūčio 08, 08:26:25  »
Atsuk kumsteli, tada matysi padile ar ne. Maziau imk i galva del tokiu smulkmenu :)

1084
Dyzeliniai varikliai / Re: c4 2.5tdi nesikuria prie normalios temperaturos
« Įrašytas: 2011 Rugpjūčio 04, 08:09:49  »
Gali but ir akumas, pas mane del akumo karsta sunkiai kurdavosi, pasikeiciau akuma ir iskart kitas reikalas.

1085
Dyzeliniai varikliai / Re: a6 2.5tdi 110kw ar linksta voztuvai nutrukus pagr dirzui
« Įrašytas: 2011 Liepos 23, 14:22:15  »
Idomu del ko jie luzta :D:D Tikriausiai, del to, kad stumoklis per voztuva kala.... :) optimistai

1086
Dyzeliniai varikliai / Re: a6 (c5) 2.5TDI v6 Traukos problemos.
« Įrašytas: 2011 Liepos 21, 09:24:32  »
~1mm aseles judejimas i sonus, cia tikrai nieko idealaus :)

1087
Dyzeliniai varikliai / Re: V6 2,5 TDI 114 kW ir 110 kW
« Įrašytas: 2011 Birželio 22, 23:52:21  »
ElsaWin

1088
Dyzeliniai varikliai / Re: V6 2,5 TDI 114 kW ir 110 kW
« Įrašytas: 2011 Birželio 22, 23:11:32  »
AFB(110) AKE(132) AKN(110) AYM(114) BFC(120) - karomislas be ratuko
BAU(132) BCZ(120) BDG(120) BDH(132) - karomislas su ratuku.
Prasom neklaidinti zmoniu ir neskleisti klaidingos informacijos nezinant, visokiom legendom tas pakeite ta ana bla bla...  :-{ net piktumas sueme

1089
Dyzeliniai varikliai / Re: A6 C5 2.5 TDI 2000m. Tepalo bėgimas
« Įrašytas: 2011 Birželio 02, 08:09:46  »
Trugdo biski, bet jei pilnai prieki nuardysi, turetu viskas nusiimt, as savai priekio pilnai nenuardziau, tai varikli biski sukeliau, kad eitu istraukt karteri, peckaliones tikrai daug sita tarpine pakeist :/

1090
Kitos variklio skyriaus temos / Re: A6 110Kw įtempimo guolis 2.5 TDI 2000 m.
« Įrašytas: 2011 Gegužės 26, 19:54:41  »
Itempejo nuimdinet ir spaust su spaustuvais tikrai nereikia :/ Nuotraukoj virs itempejo yra sesiakampe skyle, i ja dedi rakta ir spaudi pries laikrodzio rodykle, itempejas po biski susispaus ir uzkaisciuosi. Nematau nuotrauko kur pazymejas tepalu leidima, bet jei kalbi apie itempeja, tai tepala gali leist per to dangtelio metaline tarpine, kur prisisuka itempejas, ja pakeist dar nemazai darbo dasisdeda.

1091
Dyzeliniai varikliai / Re: A6 2.5 tdi 110kw 99m kalimas
« Įrašytas: 2011 Gegužės 26, 19:48:45  »
Per danti persokus voztuvu nelanksto, tik kalimas atsiranda, sunkiai kuriasi, nes degimas blogas, pirmoj vietoj dirza normaliai uzdek, tada ieskok toliau bedu.

1092
Dyzeliniai varikliai / Re: c5 v6 tdi Variklio kapitalinis remontas.
« Įrašytas: 2011 Gegužės 16, 10:46:15  »
Reik isimt ta lgiagretu vamzdi dirzams, tada kolektorius nuo galvos, jie palende po purkstuku vamzdukais, tad reikia nuimti ir purkstuku vamzdelius. Kolektoriai jungiasi per metalines tarpines, tad iskart geriau nusipirkt tarpines, nes po to pus ora per jas.

1093
Dyzeliniai varikliai / Re: a4 97m 1,9 TDI 81 Kw automatas siurblio bedos
« Įrašytas: 2011 Gegužės 16, 01:07:37  »
Citata iš: rom3o999  2011  Gegužės 15, 11:20:11
uzvestas variklis truputuka pats uzsigazavo ir uzgeso. uzkurti nebepavyko. po apziuros nustatem kad kuro siurbliui galas. Siurbli meistras sutvarke, sake nuo vandens uzsilenke. Sutvarkyta siurbli idejom atgal ir nepavyko uzkurti.
Mietkes tikrinom, tai ant smagracio neradom zymos, tai ziurejom pagal veleneli ir siurbli, viskas savo vietose.
siurblys pilnas dyzelio, atsukus purkstukus tai spjaudo dyzeli. Kuriant is pradziu nieko, bet paskui jau kaip ir pradetu grobti, atrodo jau lb nebedaug truksta kad uzsikurtu ir td vel kaip ant sauso. Kuro filtras pakeistas, bakas neuzsikises. bandem tiesiai is kanistros salerka i siurbli paduoti, taip pat nieko. patampo patampo ir tox jausmas kad vel salerka baigesi. Bandem net ir po spaudimu i siurbli salerka pusti. tox jausmas kad siurblys salerkos nepatraukia is bako. Bandem ir pati siurbli pakreipt i viena ir i kita puse, bet rezultatas tas pats. pagelbekit, ar gali buti kad siurbli blogai sutvarke?
O kas tiksliai siurbliui buvo? Uzklynijo ant plundzerio esanti degalu kiekio reguliavimo zieda? Nes pagal simptomus viskas atitinka. Pasidomek ka meistras pakeite, jei tik plundzeri, tuomet dar reik pakeist el dali, nes uzstrigus degalu reguliavimo ziedui, palenkiama asele ir kuro norma jau nesamoninga, del to neuzsikuria.

1094
Dyzeliniai varikliai / Re: c5 v6 tdi Variklio kapitalinis remontas.
« Įrašytas: 2011 Gegužės 16, 00:49:23  »
Ne ketaus, o aliuminio, taip, lygiagreciai dirzams stovi ir issisakoja i abi galvas. Praita vasara valiau savo, neperseniausiai teko ardyt, dabar viskas svaru grazu. Kazkaip nesitiki, jog jurbarke niekas neturi galimybes prisijungt prie kompo. Minejai, jog dirzus keisi, jei pas meistrus keisi, idomu kaip po keitimo degima reguliuos...

1095
Dyzeliniai varikliai / Re: c5 v6 tdi Variklio kapitalinis remontas.
« Įrašytas: 2011 Gegužės 13, 20:02:43  »
Ne nu nejau sunku diagnostika pasidaryt, o lakstyt po srotus ir skolintis visokias matuokles? :) Su blogu degimu labai panasus simptomai, 3000apsuku kaip ikalta ar stovint ar vaziuojant.

1096
Kompiuterinė elektronikos diagnostika / Re: Diagnostikos užfiksuotos klaidos, jų reikšmės ir analizavimas
« Įrašytas: 2011 Gegužės 09, 13:31:18  »
Taip del saldiklio trukumo gali but, nera saldiklio, nera spaudimo, daviklis meta klaida. Juk rasiau pirmais, nejau sunku su atsuktuveliu atsargiai paspausti voztuva ir paziuret ar yra saldiklio.

1097
Kompiuterinė elektronikos diagnostika / Re: Diagnostikos užfiksuotos klaidos, jų reikšmės ir analizavimas
« Įrašytas: 2011 Gegužės 05, 22:49:34  »
Citata iš: Bajoras  2011  Gegužės 05, 11:20:40
Oho, tai visi turbūt važinėja su super galingais ir super rimtais akumais, kad kūrimo metu jau nekrenta zemiau 10,5V :O :D
Problemos del akumu buna, taciau ne del itampos, o del per leto variklio sūkimo, per mazo RPM starto metu, pagal ka kompas ir reguoja ;) o siai galiai reikia daug starterines sroves. Stai ir viskas.

Šeip jei akumas krenta kurimo metu žemiau 9V - tiesiog tai nusako, kad akumas jau silpnokas ir vertetu po truputi mastyti apie naujo pirkima - si info gauta is akumuliatoriu specialistu.

O itampos kritima puikiai parodys net testeris uz 'červonsėlį' ;) Nezinau ties kur cia sumastyta, kad reikia tik rimto...

Apsukos 180aps/min kurimo metu. Sian ryte viskas kuo puikiausiai uzsikure, itampa nenukrito maziau 11v. Akumas naujas, tik gal bandydami uzkurt pagaisino ji. Nors vakar kai uzkuriau, bendroj sumoj padirbo 2 min ir palikau stovet nakciai, sian itampa nekrenta, viskas ok..

1098
Kompiuterinė elektronikos diagnostika / Re: Diagnostikos užfiksuotos klaidos, jų reikšmės ir analizavimas
« Įrašytas: 2011 Gegužės 05, 09:39:35  »
Tai pasiziurek ar yra saldiklio, jei nera, tada ir gliucinasi tokios nesamones.

Turiu klausima, a3 2005 2.0tdi 103kw, nesikuria, jokiu klaidu nemeta. Bake esantis siurbliukas tikrintas viskas ok, degalai ateina, aukstesnio slegio siurblys irgi lygtais ok. Akumas 11,8v, kurimo metu krenta iki 9,8-8,8v. Su eteriu pavyko uzkurt. Ar esant tokiam itampos kritimui uzsiveda sie varikliai? Uzvedus eterio pagalba, 30 sec padirbo, uzgesinau, tada vedesi be jokiu problemu. Dabar reik lekt po nakties patikrint kaip uzsives.

1099
Dyzeliniai varikliai / Re: Audi c5 v6 tdi Variklio kapitalinis remontas.
« Įrašytas: 2011 Gegužės 05, 09:26:41  »
Diagnostika darant pravaziavot, paziurejot kokie parodymai vaziuojant? Ar tik uzkure, klaidas paziurejo ir dar kelis parodymus ir viskas? Jei taip, tada pasidaryk normalia diagnostika pas rimtesnius meistrus, o ne kapitalinio kaina skaiciuok (h)

1100
Dyzeliniai varikliai / Re: a3 1.9tdi 81kw turbinos remontas
« Įrašytas: 2011 Balandžio 25, 02:24:45  »
Man atrodo tiesiog nesigilinai kodel turba pirma kart nuejo, del to nuejo ir kita turba..

Puslapiai: 1 ... 42 43 [44] 45 46 ... 49