10726
Įspėjimai ir apribojimai / Re: Įspėjimai ir apribojimai forumo vartotojams
« Įrašytas: 2012 Gruodžio 22, 20:18:25 »
Toto- ispejimas. Forumo tersimas, pastovus beverciu zinuciu rasymas.
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
Reziume...problemos sprendimas... ateini atsisėdi, įjungi degimą, užgęsta pakaitinimo indikatorius suskaičiuoji iki 5
ir kuriasi spol abaroto...
Kas nors esate tvarke sildomus purkstukus ??? C5 domina. Siandiena netycia uzmaciau, kad pas mane sildomi, bet su lazeriniu termometru pamatavus - jokios silumos is ju... Noriu meginti prikelti naujam gyvenimui
O gal gali pasakyt kur tiksliai ta fyske rast?Nes kazkada seat esu turejes tai tokie pat simtomai. manau imobilaizerio beda
bet tai kokia sistema, geras, ir kai pagalvoji kam to reikia, ka neuztenka paprastu pagalviu? o kaip toks atvejis jei det i ta a4 paprasta pagalve netiks?
o tai gali buti del to kad variklio vibracija labai persiduoda i kebula?
sveiki, turiu beda su 2.5 tdi 132kw uzkurimu rytais mazdaug prie 10 salcio.Startery reik sukti ilgai kokia 5sek gal ir daugiau kol pagriebia, tada daugoka juodu dumu, manau kad turetu pagriebt lengviau ir greiciau. Buvau 2 servisuose, buvo pasijunge kompa,viska pratikrino ir jie sako kad viskas ok neranda nieko blogo.Vieni sake gali but siurblys, bet tipo kol dar uzkuri tai neardom. Dyzely piluos tik staoile. gal kokiu minciu turite ar gal kam buvo panasaus kazkas, bijau kad per sventes paspaudus 15 ar 20 salcio galiu ir nepajudet is kiemoaciu uz pagalba
bijau,kad jei su grandiniu raktu neatsisuko, tai su atsuktuvu, tik isplesysiu ten viska ir viskas, o ten ir vietos nekazkas yra
Sveiki, norejau paklaust, audi a4 (1996m, 1,8 be turbo) neimanoma atsukt tepalo filtro , bandyta rankom, visokiais raktais, ten netgi ant filtro galo toks tipo kai varzto galvute raktui uzdet , taciau 27 raktas per mazas, 30 perdidelis . Atsuktuvo kalt nesinori. Sendien bandyta vel sukti, nuluzo ta galvute kur atseit raktui det. Su grandininiu raktu filtras neatsisuka, o tiesiog gniauziasi ir lankstosi, gal kas turit kokiu patarimu kaip ji atsukt?
as turejau panasia beda,tai draskiau nesveikai masina kol atsibodo.nuvariau i garaza ir ten pakeite kazkoki sensoriu uz 100 euru.puse metu vaziuoju ir ne karto nebuvo uzsideges perspejimas.
Forume buvo rasita zidrunoA4, kad isijunktu pagrindinis vintiliatorius pilnom apsukom, turi pasiakti 110 lapsniu. Tai pagalvojau, kad turi ausinimo skystis pradet virti. Negi prie tokios aukstos temperaturos pasileidzia audiniu ventiliatoriai, o tai variklis neperkaista?
Aplamai bloga mada tą WD40 visur purkšti, nes jokio tepimo jis nesudaro, o aliumines spynelės konstrukcijas palaipsniui net ir griaužia.
Diržų nenusiemiau, tik vienas pastebėjimas, jeigu būna apsnigtos priekinės grotelės ir nuvalai su šepečiu, tai barškejimas nutyla kokiom 5 sekundėm. Toks vaizdas gauna kažkur drėgmės ar "sutepimo" ir nustoja barškėt.
kreipiancios atsisuka 7 MM sesiakampiu.
spyruokles issiminet nereikia jei atsuki visa laikikli prie kurio suportas prisuktas kreipianciosiomis. (ne visi klientai nori keist ir kaladeles kai keicia diskus)