parduotuvej nebandei ieskot? ne karve ten jis kainuoja, gi ne zvaklaidzius perki atsies max 50 lt

visas trampliorius tai kainuotu manau tikrai daugiau nei 50lt. Turbut tureta omenyje skriejikas

Perziurejau keleta kartu ar nieko nepameciau, tai kaip ir nuotraukoje viskas, ka turiu Na kas be ko, kita dangtelio puse dar yra, tik joje nieko naudingo
Jeigu ka nesunkiai issiardo ir nesunkiai atgal viska suklijuoti

O gal kam teko tvarkyt c3 stalciuko su dangteliu "liezuvelio" mechanizmuka? Pas mane dabar tokia situacija kuri nuotraukoje. Gal kas esat tvarkes jau arba taip turit minciu kaip sutvarkyt kad veiktu tas atidarymo mygtukas?

o anie vienodu matmenu kaip ir c3?

Ignai, gal gali didesnio formato paskutine foto ikelti?

Edgarai, buvo pas mane silkes priekis. Jam truko irgi visokiu daliu, smulkmenu ir t.t. Tai negi tu man siulai susipirkti visas dalis silkes priekiui, kad jis butu tobulas ir galeciau i dienos sviesa traukt ir tik poto, kai susirinksiu visiskai pilna komplekta dusimtes priekio tada susidet dusimtes prieki ir silkes dalis ismesti? Nelogiska mano galva. Jei pas mane butu buves tobulas silkes priekis, tada taip, gal vertetu palaukti kol pilnai viska gausiu ir tada detis, bet dabar situacija kitokia.
Na bet anyway, kiekvienas turim savo nuomone kas kam ir kaip.

Dekui uz pagyrimus, stengiuosi suktis kiek leidzia laikas ir pinigai su masina.

Karoli, visu tu pustasparniu silkiu, dusimtiniu nebuvo labai daug pagaminta, tad jei tikrai nori butent tokio modelio, teks paieskoti kuri laika

Griztant prie masinos, tai tuoliau tesiamas ruosimasis ziemai, sian pakeisti zvaklaidziai i originalius Bosch bei uzsakytas skriejikas su dangteliu. Pakeitus laidus net kurtis geriau pradejo masina

P.S. Gal kas turit tvarkingai veikianti laisvos eigos voztuva 2 kontaktu?

Taip, apie ta pati. Buvo sian uzsukes daliu atsiimt i audicentra

Edgarai, parodyk prasau man ta vieta, kur as rasiau, kad jauciuosi pilnai masina isbaiges ir kad tai jau viskas. Juk parasiau, kad laikui begant, stengsiuosi viska davesti iki galo. Taip, pilnai sutinku, kad kuomet viskas sleiva kreiva tai vaizdo nera tokio, koks galetu buti. Bet viskas su laiku.

Raudonoji, kaip cia pasakius.. Buvo kazkada skelbima imetes tas zmogus, kuris ja is manes nupirko. Tas foto zinoma matyt nera itin malonu.. bet tokia jau to zmogaus valia buvo.



O griztant prie masinos, kuri temos pavadinime, tai nupirkti ziemai ratlankiai. Audi S4 originalus R16 8J. Berots Ronal'ai. Tik prie ju dar irgi reikes prideti rankas pries dedant ant masinos.

Na skonio reikalas tie bamperiai ir kita atributika, man pvz kiek teko internete matyti v8 avant projektu, tai na man nera grazu toks variantas pilnas, o tiksliau kapotas ir v8 lempos priekines. Nezinau, gyvai neteko tokio varianto matyti, galbut gyvai ir visai nieko atrodytu. Bet anyway, pasirinktas toks kelias koki dabar matom ir bandysim ji davesti iki galo.

JonukaiP, bagazines dangti ne nuvalyt reikia, o ji pasikeisti i sveika, o tiksliau reikia surasti daugiau maziau gyvo stovio dangti, issipjauti savo stikla, nusidazyti savo spalva, iklijuoti stikla ir uzdet ant masinos Tuo paciu ir lipdukai nereikalingi dings.
P.S. D11, o ne D1

Atejo laikas ir man susikurti savo garazo kamputi audi klube, tad pradesim nuo pirmuju automobiliu savo automobilizmo istorijoje:

Pirmasis auto buvo mazda 323f bg, su 1.6 benzininiu varikliu, ispuvusiu kebulu ir galybe kitokiu defektu, bet ji turejau lygiai viena menesi, iki kol baigsis jo TA ir buvo paleistas i metala.
Kitaip tariant, buvo masina skirta ismokti vaziuoti, o ir siaip pasilinksmint ziemos metu




Sekanti masina jau tapo mylima ir puoselejama, netgi galima butu sakyti, kad nuo jos prasidejo tas visas uzsivedimas Audi automobiliams ir automobilizmo kulturai.
Kas lankosi audifanuose, turbut busite jau ja mate, tai Audi 100 2.3 quattro 1988, tornado rot spalvos, originaliai skurdzios komplektacijos (tik klima). Zinoma su dujom Tokia ji papuole i mano rankas:



http://img13.imageshack.us/img13/5605/img5655o.jpg
http://img171.imageshack.us/img171/7397/img5663.jpg

kelios akimirkos kartu su forumiecio Doncia silkute:

http://img404.imageshack.us/img404/9641/img5739x.jpg
http://img98.imageshack.us/img98/822/img5737u.jpg
http://img237.imageshack.us/img237/4389/img5765.jpg

Padaryti podiumai, bei priekines durys isklijuotos bitumu bei pusta guma:
http://img168.imageshack.us/img168/2964/p1011289.jpg
http://img98.imageshack.us/img98/7097/p1011280.jpg

Po ilgu ieskojimu rasta pilka panele ir daiktadezes, sutvarkyta elektra masinos salone:
http://img638.imageshack.us/img638/7018/p1011291.jpg
http://img202.imageshack.us/img202/5814/p1011293.jpg

Stogas apklijuotas juoda medziaga:
http://imageshack.us/a/img411/7363/p1011300custom.jpg

Susiutas salonas kur buvo iplyse, uzmauti R17 BSA balti ratai, dar kelios nezymios smulkmenos ir daugiau maziau galutinis vaizdas jos buvo toks:
http://imageshack.us/a/img337/1887/img7057custom.jpg
http://imageshack.us/a/img39/5093/img6952custom.jpg
http://imageshack.us/a/img62/9120/img6961custom.jpg
http://imageshack.us/a/img35/460/img6964custom.jpg
http://imageshack.us/a/img838/1754/img6664custom.jpg
http://imageshack.us/a/img138/2721/img7041custom.jpg
http://imageshack.us/a/img189/1838/img6931custom.jpg
http://imageshack.us/a/img87/5368/img6360custom.jpg
http://imageshack.us/a/img690/1600/img7021custom.jpg
http://imageshack.us/a/img253/5471/img6364custom.jpg

Poto atsirado kita masina garaze ir si tapo nebereikalinga ir parduota.
Zmogus ja nupirkes deja jos nemylejo taip.. Buvau kazkada ikeles nuotrauku is jo skelbimo.. Na bet ka darysi, taip matyt turejo buti.

O ta kita atsiradusi masina buvo butent Audi 100 2.2 turbo quattro avant, sport exclusive versija, juodas metalikas, 1990 metu. Kai buvo nupirkta, tuo metu ji buvo Lietuvoje vos keleta menesiu. Nupirkta su Audziaus pagalba kaip neuzsikurianti ir neiregistruota, taciau parsitempus i kiema is ryto uzsikure it niekur nieko
Komplektacijoje el. langai ir veidrodziai, apsvietimo paketas, šilkinis recaro salonas su quattro uzrasais, negamykliniu kondicionieriumi. Visa kita daugiau maziau standartiskai.
Pirmosios foto:

http://imageshack.us/a/img801/8864/p1120496e.jpg
http://imageshack.us/a/img571/8060/p1120495r.jpg
http://imageshack.us/a/img253/3430/p1011465h.jpg

Siek tiek aptvarkyta, surinkta ir jau su TA:

http://imageshack.us/a/img707/754/img7875custom.jpg
http://imageshack.us/a/img826/3317/img7880custom.jpg

Veliau nupirkti kiek defektuoti treseriai, permestas vairas nuo raudonosios, uzmauti Keskin KT3 R17 9J ratai:

http://imageshack.us/a/img217/8420/img7947800x600.jpg
http://imageshack.us/a/img194/669/img7965800x600.jpg
http://imageshack.us/a/img843/8273/img7975800x600.jpg
http://imageshack.us/a/img441/8126/img7977800x600.jpg
http://imageshack.us/a/img717/1938/img7979800x600.jpg

Veliau pats isvykau i Danija mokytis ir masina liko stoveti, o kad stovint niekas nesugalvotu nusavint ratu, teko juos parduoti, vietoj ju radau Rial F1 R17 8.5J ET29 ardomus ratus, kurie kuri laika pragulejo garaze.
Po kiek laiko, brolis pradejo sios masinos konversija, uzdejo v8 bamperius, kamei slenkscius, sudejo dujas, idejo konsole nuo v8 ir priziurejo jos technini stovi bei uzmove Rial ratus.

http://imageshack.us/a/img850/9073/img2351custom.jpg
http://imageshack.us/a/img838/7128/img2363custom.jpg
http://imageshack.us/a/img231/1283/img2333custom.jpg
http://imageshack.us/a/img440/9408/img2416custom.jpg
http://imageshack.us/a/img337/1792/img2391custom.jpg

Po to laiko, apturejo masina smulkiu auto ivykiu, vieno ju pasekmes:
http://imageshack.us/a/img831/5489/nuotrauka0390.jpg

Po siai dienai vel masina praejusi TA savo eiga. Neseniai sudejau 200ines faras su grotom, tik vat dar truksta usu ir gumos kuri ant kapoto virs lempu eina bei zinoma viso priekio sustygavimo. Dar masina gavo s4 c4 priekines kedes su porankiu (dekui Ignui). Na ir svieziausios kelios neitin kokios nuotraukos :


http://imageshack.us/a/img801/2034/imag0143ry.jpg

Bendrai masina siuo metu yra ganetinai neblogo stovio, zinoma visokiu smulkmenu pilna, bet su laiku stengsiuosi visas smulkmenas isgaudyti, visus tarpu nesuejimus ar kreivumus istaisyti. Ratai laukia ziemos, kuomet bus tvarkomi. Tai tiek  tam kartui, kritika, patarimai, pasiulymai, pagyrimai ir t.t. visad laukiami [/img]

Tikrai nepameni kiek ianavo tios lempos priekines ir galines (juodos) ? Arba buferiai tie tokie dideli priekinis ir galinis ? 

Kad cia visi sitie dalykai kuriuos isvardinai sunkiai randami pardavimuose, tad kaina priklauso nuo to, kaip pavyks surasti

Gerbiami v8 vadeliuotojai, gal kas nors turit komplekta v8 bbs r16 ratu pardavimui? Arba zinote kas noretu juos parduoti? Buciau dekingas

As vat irgi su savaja panasias baimes galvoje turiu, nes jau ir dabar rast kazkokiu retesniu daliu yra nelengva, o kas bus po kokiu dar 5 metu? Audzius bus galutinai issivales nuo C3, autogide irgi liks nebedaug tu silkaiciu ir tai visos varganos nieko neturincios ko reiketu.. Bet kita vertus, tai kaip zmones gyvena ir puoseleja masinas kurioms jau dabar po 40 ir daugiau metu? Kazkaip issisuka kaip ir