lengvai nusiima tas starteris... is virsaus ranka reik ikist reikia trampliori nuimt... ten  sesiakampis berods... labai ilgas varzhtas

nezinau kaip dar paaiskint

esu ir keites nesenai ir isardes v8 pries ~menesi

pazesiu laidus, tiesiog jis veikia, bet blogai o kaip del posukio ??? na siaip tikriausiai visgi ne reduktoris uzia, o guolis galinis kaires puses, o pelenine yra sveika pilkos spalvos ? tik neisivaizduoju kaip atsiimt

o ta laka niekaip neiseis "nuplaut" ?

V8 3.6 , tingiu avatara keist

o tai labai didele problema pakeist ji ??? dar ismeciau kebula nuo pirmos v8 su pilna galine pakaba (isskirus reduktoriaus ir spyruokliu nieko gero nebuvo like), neliko nei laiko nei garazho nei instrumentu... :/ , nupirkau nauja v8 ir uzia gale..., ir toks jausmas, kad tik pradejo uzht, nes vaziavau trasa kai nusipirkau auto ir nepastebejau jokio uzimo... o dabar po miesta vazineju ir tokia nesamone viksta...., o gal tai visgi ratai uzia labai tikiuos... (neturiu omenij guolius)

pirma karta keiciau visa deze, atlaike 1 men. po to perrinko gimtaja. tomciau. parasyk tel i PM gal sutarsim kazka

parduoda deze automatine nuo 4.2 vienas zmogelis..., gal nebrangiai atiduotu ? forumietis....

o as pajungiau v8 prie kompo ir jis parode, kad liamda sudege (tikriausiai, reik laidus gal pacheckint, nes po mishka ant "pilvo" tempiausi nakti pora valandu pasiklides   ezera ieskodamas )

o deze parode Solenoid Valve 2 ir Solenoid Valve 3.... (buv pardavejas be tepalo vazinejo :/ ) , nu kolkas jau pora savaiciu be jokiu grybavimu vaziuoja... (cia buv. SkullV8 auto ...) . Na kai keite alyva, tai meistrai  sake, kad siek tiek "apdege" jie..., bet tipo kaip ir viskas tvarkoj....

o kad Solenoidus pakeist, ar reikia deze nuiminet, gal kas zino...? Bei kiek tas malonumas gali kainuot? Galvoju mechanika det (labai maza tikimybe, bet vienas zmogus kaip ir parduoda - viskas kas liko nuo masinos po avarijos )..., vnz...


Bei vienas zmogus patare jokio Xado nepilt..., nes isvis ppc dezei bus....

pas mane 1.2 ir sakyciau, kad pernelyg ryskiai.... , geriau visgi originaliai 1.1 manau, nes su 1.2 neina klimos sureguliot normaliai, kai darau , kad blankiau butu, tai klima tada nerodo visai... nu pas mane tiesiog sena klima..., nzn kaip pas naujasne

beja - kas per lydomi klijai... ??? as tai viska su lituokliu darau..... pirma kart girdziu apie toki dalyka... gal blogai kazhka supratau... vnz

visgi nusprendziau ryt i servisa/garazha nuvaryt, kad uzhpiltu kondishke freonu... ir tepalo dapiltu..., bei gal sistemos sandaruma patikrins... aisku R12 jie neturi... uztat as turiu 7kg - viskas kashtuos ~80lt... Vilnius

visgi nusprendziau, kad kondishkes taisymas brangiau kashtuos, nei uzpildymas , bei tikriausiai labai daug laiko sugaisiu, kol uzpilsiu (jei dar paviks uzpildyt)

Citata iš: Wer3w0lf  2008  Rugpjūčio 04, 13:16:02

vistiek reik kazhka bandyt daryt... :/ nu va sian pvz automatas nesiparino... pas mane buksuoja sankaba ant 2 ir 4 begio... jaucias... nes is vietos tai zjbs rauna ant pirmos iki ~80 , o ant antro begio ir kick down normaliai nesigauna padaryt...., o kai 3 isijungia - vel sauna i prieki....

na jei ka, tai kreipkis. perejau tuos kryziaus kelius su dezem. patarsiu gal ka. galiu meistrelio tel. duot pas ka automata dariau. dar detaliu kazkokiu liko

nu va atsalo lauke ir nesiparina ... , nu dar laisvuju apsuku davikli pakeiciau..... ir ne karto neuzsiparino ir apsukas normaliai dabar laiko... arba tiesiog lauke atsalo... nesuprantu....

Laukiu nesulaukiu žinių reportažo, "sprogimas garaže, freono nuotekis i atmosferą ir prasiverusi ozono skylė virš Vilniaus, kai namu salygom bandytas papildyti kompresorius"
Nejau tau taip gaila tu 260 lt sumokėti ir važiuoti ramia galva

tiesiog neturiu ka veikt  zinau kur r12 uz 150-160lt pildo , t.y. man sake, kad uz tiek pakeis

aisku , kad is sroto, tai gi sakiau, kad nuo ~2000+ metu masinos ,  bei duoda 2 vnt,  jei vienas butu sugedes..., nors Janas viena sau ima , nu pas mane jau keleta menesiu veikia..., bei pas ji kaip tik sugedo ta liamda, kai vaziavo is meeto visu greiciu........ ir ne tik liamda... kalades atsilupo, bei padangos gerokai susidevejo priekiniai... r18 zemo profilio...- "potreskalis'" , na ir UFO'ai irgi lb suplonejo pas ji....

jai jau jauti kad praslysta begis"apsukos uzkyla bet negreiteja"tai geriau nepielavok ,visai susvilinsi diskus.brangiau gausis.Vis tiek reikia pas meistrus remontuot

tai va - jei vistiek taisyt, tai kox skirtumas  , nors neskubesiu, bei automatas grybauja, kai tik lb karsta..., va 250km prasukau trasa ir po miesta uz 2 dienas, tai ne karto neuzsiparino... veike beveik idealiai, bei pas mane antras begis labiausiai susidevejes, nes ant 1-o ir 3-io tai puikiai rauna, gerai priekis pasikelia

dar pakeiciau laisvu apsuku davikli, nzn, bet uz 2 dienas ne karto dar apsukos nesokinejo - labai tikiuosi, kad pavyko atsikratyt to gedimo... (bet ir salciau lauke buvo.., tai vnz...)
bei reik keist alkunio veleno davikli, bet taip nesinori ten list.... ehhhh..., nebent kas padetu

gal kas galetu idet foto, kaip tas kompressorius atrodo ? nes elcast (ar kaip vadinas ta proga...) neturiu... :/ ir kazhkaip i-nete nerandu nuotrauku.... idomu pro kur "nuorint" ta sistema, ir pro kur pilt ji.... , ryt bandysiu
bei gal kas galetu pasakyt kaip pakeist tepala radiatoriuje ir kiek reikia, bei butent kokio reik..., jei prireiks...

xa - xa , turi jis R12 freona Pavilniuje 7kg , dabar vaziuosiu. Vakuumine pompa turi ir t.t..., tik idomu butu suzinot pro kur reik visa ora nuleist , o pro kur pilt ?? dabar man r134 baliona parode, tai sakiau, kad nelabai tinka
gal kas galetu kokia schema to kompresoriaus imest , kaip ir kur pilt , na ir pats tuoi paieskosiu inete, vistiek ne siandien pilt bandysiu.... Jo giminaitis pilde kondicionierius ir saldytuvus...