1026
Audi C3 / Re: Audi 100/200 pokalbiai
« Įrašytas: 2011 Gegužės 02, 21:11:14 »
Kuriom cia tom kitom jis dare kur tik viena varzta pompos atleisdavo?
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
Kaaip vandens pompa itemt ant mc2 variklio?visus tris varztus atsileisk, po to patemk dirza su pacia pompa kiek reikia ir vienu varztu priverzk (matysi kuri reik verzt), paziurek ar uztenka itempimo ir td prisuk visus pompos varztus.Kitom kai dariau tai viena vazta atleisdavau, po to prisukdavau atgal ir pasitemdavo, o dabar maskatuojasi dirzas
tevai tiek metu pravezino?Draugiskas patarimas, nevark...jau 13 metu su ja vazinėjuAuto tikrai niekuom neipatinga, nzn gal tau ji ir kelia kokius tai sentimentus, bet sios instaliacijos ji tikrai neverta
Kazkaip nelabai tikiu kad dar bent 5 metus su ja vazinesi
ar jau pats 13 metu uz jos vairo?
Auto tikrai niekuom neipatinga, nzn gal tau ji ir kelia kokius tai sentimentus, bet sios instaliacijos ji tikrai neverta
Kazkaip nelabai tikiu kad dar bent 5 metus su ja vazinesi
gal dar su surinkimu padetum? Surenku atrodo gerai, bet bijau kad nebuciau ko sumaises, nes ardant viskas pasiskleide.
nelabai cia ka suprantu bet bandysiu issiaiskint... Aciu tau
bet siaip rašau kitu reikalu, reikia pagalbos nes naudodamasis ta idiotiska forumo paieska nieko nesugebu surasti, zodis i zodi turi parasyt kad atrastu kokia tema, nervina... Taigi esu uzmates kazkur forume kai kažkas aiskino kaip pasidaryti diagnostika c3 su tom dviem fyskem po vairu. Konkreciai domintu kaip atlikti siuos darbus, kaip pazinti klaidas? Buciau labai dekingas jei kas suprantantis neliks abejingas ir netinges man paaiskinti
gerai ziurisi
isuk zvakes ir bandik prasukt jeigu pramuse tarpine antifrizas patenka i cilindrus variklio neprasuksi isukes zvakes prasuksi reiskia tarpinei kaputJei nepastebejei kalba ir apie tai eina, nereik manau autoriui 10 kart kartot
pabandyk zvakes issukt pradziai ir pabandyk starteriu pasukt
teke girdet tokiu bajeriu, bet nezinau ant kiek tai realu praktiskai
jo, vos vos, bet tiek pakeitus granatas, tiek reduktorių, apskritai palyginus mažai sumažėjo. Užsi... kariautMnau kazkiek laisvumas turi buti, net originaliai tik nuriedejus nuo konvejerio manau su tam tikru laisvumu buvo visos auto
Kiek teko mokintis mechanika sita dalyka isitikinau, jog minimalus laisvumas visada islieka, nebent isskyrus sliekines pavaras
Gal atsiras koks rimtas mechanikas ir pakometuos rimciau
Dabar naujose auto tai nejauciama gal del esanciu kokiu tai slopintuvu
ismetamos dujos suka turbina, kai slegio jau pakanka, tada atsidaro tame daikte (foto) vadinamam waste gate atsidaro sklende ir ismetamos dujos nesuka turbinos kaip anksciau, o eina tiesiai i duslintuva, ko pasekoje turbinos sukuriamas slegis isiurbime nebekylaTaj kazkaip valdant sita daigta ir uzkeliamas turbinos slegis taip?
Kai ideda bov'us ir pan?
Turiu turbavyka ir nzn kaip kas veikia ir kaip daroma, net geda :s reik ieskotis literaturos ?!? tuomet nekils durnu klausimu
Pasidaryt elektronini bagazines atidaryma is salonoo realu iškeist juodą hella galą, be skylės spynelei, į raudoną amerikanską galą?o ka dary su skyles nebuvimu tam juodam jei reikia su skyle, keist kapota?
ir jokiu skyliu nebus, nei lempoj nei bagazines dangtyje
gal geriau liksiu prie juodosGal uz daug persigalvotum?
kam tau tas kaimietiskas avantas
vazinek su esu Oo) Man kazkaip amerikanski labiau tinka tavo zylui
gal geriau liksiu prie juodoskaip ten pas tave jos bukle?