tai juk tinka mb236.6 ar ne?

Taip tinka,tai yra tas pats dexron IID,o dar geriau MB236.8 yra dexronDII E 

jo  haliavnai nesigaus teks pirkti

Citata iš: tomčius  2008  Spalio 21, 09:43:52

Citata iš: Maxtor  2008  Spalio 21, 01:13:18

gal kas nors zinot nuo kokio merso tiktu dezes tepalas i audi? o gal nuo chrysler tinka ATF4 ?

KAM TAU KITU AUTO Kai reikia ziureti kas tau priklauso ( ATF3353 )

o tam kad tokio galiu UZ DYKA GAUTI.

Nuo merso tinka tepalo specifikacija( dazniausiai gale bakelio apacioje raso )MB 236.12

gal kas nors zinot nuo kokio merso tiktu dezes tepalas i audi? o gal nuo chrysler tinka ATF4 ?

KAM TAU KITU AUTO Kai reikia ziureti kas tau priklauso ( ATF3353 )

"Padzera" Markuciuose,tepalo telpa apie 4Ltr.

Greiciasiai valdymo"smegenu"bloko blogas darbas,uzstringa voztuveliai slegio.remontas sudetingas nes reikia traukt deze ardyt gal ir nereiks is apacios atsukus karteri nusiims smegenys.bet jas iskoninguoti voztuveliaims vietas reikia tureti irankius.voztuvelius ir irankiu pas mane perka meistarai,o paciam neapsimoka .Vilniuje galeciau duot meistru

Citata iš: Pradėjusysis  2008  Spalio 15, 16:59:26

Gal kas isivaizduojate kodel taip yra:  Kartais (tikrai ne visada) ryte, kai masina salta isvaziuojant man is kiemo atbuliniu begiu reikia duoti gazo, nes masina laaabai letai juda.  :/  vaziuojant i prieki nieko panasaus nebuna, todel atmectu prielaida del neatsileidziancio rankinio 

gali but galinio begio cilindriukas jau i pabaiga sitom dezem  buna taip...

Ne cilindriukas o gumine mova praleidzia spaudima del to sugazavus ji sukeli ir biski juda,bet cia laikina ,reikes remontuoti.Pats stumoklis tai niekus kainuoja o vat visi darbai +nuemimas pastatymas tai jau biski susidaro.jieskok kas remontuoja o daliu parupinsiu,praktiskai viska turiu

idomu ar ausinimo sistema pravale,nes kitaip vel tas pats gresia

Citata iš: shatsas  2008  Spalio 06, 11:37:37

beje deze buvo paprastas automatas o idejom tiptronika bet sake tas pats tik kad pas tiptronika valdymas papildomai jungiasi zodziu tinka ji

Sveikas. Galiu tik patvirtinti,kad dėžė su tiptroniku ir be identiška, taigi čia kažkur kitur bėda, ne tame

abejoju kad tiptronikas ir tokia pati deze kaip ir be.Visiskai apsoliuciai skirtinga nuo A iki Z,panasus tik kaip automatas ir vsio ,Jei state toki varijanta tai aisku netinka kompas,visai kitos programos,beje kur ir kas tau dare toki makliu

vakar pradejo kazko automatas grybaut :/ antra begis gryba pjauna :/ nuotaikos - visiskas nulis, trecia karta bedos su deze. net tapalo lygi pamatuot nuotaikos nera. trecia karta remontuot deze tikrai rankos nekyla. ka daryti????? padaryti donoru? gaila - zmones su labiau uzleistom masinom vazineja. gal kas noretu nupirkt visai pigiai isgelbedamas auto nuo kapiniu? nezinau ka daryt? :/ :/ :/

tris kartus remontavai,tai ka taise ,arde deze ar tik tepalus pakeite ir viskas,uz kiek galvoji atiduoti auto

del dezes slegio numetimo ,yra gale dezes guminis vamzdelis"sapunas",del "sciupo" negaliu tiksliai pasakyti kas per briaunos ,itariu tepalo lygio metkes prie uzvesto ir salto variklio,del frikciniu diskeliu tai yra frikciniai it tarpiniai "plieniniai" diskeliai,frikciniai yra padengti "frikcine"medziaga,tai vaizdziau paaiskinus siek tiek primena mehanines gr.dezes sankabos disko "feredo".Ir principas panasus :suspaudus sliegiui visus sankabos diskelius jie tarp pusavy nepraslysta ir sukasi su visu bugnu per mechanizmus perduodami sukima i kardana arba pusasius.0 permetus spaudima i kita sankabos bugna ,ankstesniame sankabos bugne nelieka spaudimo ir diskeliai prasisuka laisvai tarpusavy,lengvai vienas i kita trindamiesi.O kai slegis nepakankamas dirbanciai sankabai(del ivairiu priezasciu),tada sukdamiesi diskeliai "prabuksuoja"ir sudega.Taip prapuola vienas is begiu.Del begiu buna ir kito mazgo gedimas,ne tik sankaba kalta.XADO atstato metalinius pavirsius,tai krumplius ir panasei bet pacio frikcinio medziagos neatstatys,tai tiek ziniu

Apie ka ir destau kad pigesnis variantas ne visada teisingas ,o cia ispute burbula (aa)maciau ,bandziau...

Citata iš: tomčius  2008  Liepos 09, 12:33:30

O kaip tamsta gali garantuot kad deze is sroto ne tokio pat stovio arba kie dar ji trauks juk meteliu siems senukams ojojoi kiek,nupirkes visa sena nesitikek stebuklo kad ji daug geresne uz taviske ,o tvarkyt jas tvarko ziurint kaip ir uz kiek,pasikeisti tepalus visada apsimoka,nes daznas dalykas kad filtrai jau nepajegia praleisti pakankamai slegio,taijie pravalomi arba keiciami variantai

Skaitykit visą tektą tamsta, mačiau, kaip tos V8 važiavo, pats priemęs ardymui, pats ardęs kažkada tai. O tikimybe kad po kapremonto važiuosi deja pas mus visgi nera 100 procentine.

Kad tu matei kaip ji vaziavo tai tikrai ne rodyklis,as tau ir destau kad vaziavo kol vaziavo ,o gali kita diana ir baigtis jos gyvenimas ,numiro ir vsio cia,o kad iki to judejo tai tikrai neargumentas ,cia tau ne mehanine.daug kas nusiperka sirotines nes jos iki to vaziavo,o paskui nezino ka daryti( ka daryt,ka daryt jei tu visus myli o taves nieks- dainavo vienas veikejas).remontuojantjei visas problemas nustatai,o tai labai nepaprasta buna,tai viskas ir hokei.