Rodyti pranešimus
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
su stabdziu pajungimu prie cilindriuku tas pats viskas?diskiniose tai slangutes nuo vamzdeliu eina i cilindriuka o va bugniniuose net nezinau kaip ten?irgi slangutes ar ten kazkaip kitaip?o bugniniuos vamzdelis, slangute ir vel vamzdelis (trumpas)
Sveiki turiu klaisma.Turiu audi 100c3 1984metu su gale diskiniais stabdziais.Ir kita audi 100 c3 1988metu su bugniniais.Ar viskas tinka pakeisti vietoj budniniu stadziu i diskinius?keiciant visa balki turiu omenyje? p.s. abi neleistarankes ir tokiais paciais varikliais 2.2turetu tikt
tada koks is to tolkas, jei vistiek salone grojapas dauguma silkiu esu mates ant palangiu xboxa. kokia jo funkcija? kokie tai ausiniu lizdai ten sudeti?kisi ausiniu galus i ta box'a, ir gale keleiviai klausosi per ausines?!?
Esu turejes silke su veikianciu situo bairiu
O nutyla ne salione,o tik gale sedinciams
vat tau ir Audi duo Zaund sistem 
pas dauguma silkiu esu mates ant palangiu xboxa. kokia jo funkcija? kokie tai ausiniu lizdai ten sudeti?tipo tu sedi gale ir tau patinka kas groja, o visiem kitiem nepatinka arba apskritai nenori nieko klausyt, tu kisi ausines i ta fyske ir groja tau vienam (salione nutyla)
reiks bandyt, nes savo daugiau tiem nevesiu, pats nusisveisiu, pasiruosiu vasara ir man svarbu graziai nudazytu (turbut jiem tai maziausias/pigiausias darbas). nes kiek pastebiu, tai bent tokiom kaip mano senelem audinem, kad ir geras dazytojas, bet ne bet kuris uzsiims is sirdies, nes dauguma turi nuostata - sena masina, geriau mesk i lauza....
paprasyk bajoro ezereli dazytoju kontaktus,arba dm'as tau gali duot savo dazytojo nr,bet kainos taves nenudziugins...nebent pats isardysi ir nuvesi kaip minejo auksciau...uz kokybe atsakau,maciau abieju darbus
pas mus kaime tai uztiek meistrai pasiulytu su balioneliu nusidazyt jei noretum kad gerai nudazytu, net garaziniai nuo 200 sneket pradeda o jei dar tikesies kad padarytu idealiai tai turesi varyt i serviza normalesniisp.y.z.deje tie meistrai visiskai...
taip ir buvoIs ivikio vietos neturi nuotrauku ar as ka nors praleidauBuvo iš šalutinio žioplys išlindęs ir įčiuožiau - nieko baisaus , bet va , ta detalę pakeičiau , tą detalę , dar kelias ir susidaro toks margumynas
O tai ne draudimas turėjo viską sutvarkyti, ar bent jau atitinkamą litų kiekį pervesti?
nesinoriu nieko sneket apie liesumus, bet zyliauskas su 50l duju paskutiniu baku nuvaziavo 485 kmo butu panasiai, kad ryskiai silpnesnis variklis, dar nereiskia kad maziau ima
Dar ziema bandomaji vaziavima dariau uzmiestyje, tai Vilnius-Kaunas-Alytus-Vilnius nevirsijant KET - 32litrai 300 km
Belieka tik pagalvoti kokios sanaudos butu jei ten butu 2.2 su 9.3:1 suspaudimu
nuo per lieso misinio 
)
Cia jau galutinis vaizdas?cia tik pirminis
ieskosiu kokiu groteliu ir kisene reikes ispjaut
jei skaitant kad 01bar~10ag, tai turetu but ~170kwpakeltas slėgispala. tai jei pas mane 1.2 bar? kiek tada pas mane kw?
sveikikoki nuo kokios, labai jau abstrakciai pasisakeityp81-85 gerbejai,pirkciau antki priekio.
gal atsirastu zinantis koks tai kompas ? kokiam varikliui priklauso.. prisijungia jis prie mc1 ir mc2 pravodkes bet ar jis groja tikrai nzno kas ant kompo parasyta?
Nu dabar va kai grisiu prie autoparko po poros savaiciu butinai foto padarysiu liambdostai pas tave gal ileistaranke
tiesingai, ant nei vieno 2,2atmo nebuvo lembduturejau 2.2 85kw - liambdos nebuvoant 2,2 nera jokios lemdos (neskaitant 85kw versijas (turbut))Ta 2,3 varikliu maitinimo sistema tikras nesusipratimas. Neveltui daugelis deda nuo senuju 2,2 krabus ir pamirsta bedas. O ten kai pradeda visokios lemdos ir ale srauto matuokles pieno riebuma matuoti tai ... vieni vargai.
Beja gal kas turite 2,3 silkes krabo guma nes pas mane kumscio dydzio skyle jau
O tai ant 2.2 jokios itakos liambda neturi? Ir ka ziuret tada del dideliu benzino sanaudu? Su dujom ten viskas paprasciau, kai pareit gali tik reduktorius.
lyg 85kw buna tik 2.0 silkiniuose kaip pas mane, beje jei jau apie dujas tai noriu pakeist reduktoriu ar as jei pakeisiu jy sujungsiu ten kaip priklauso viska ar dar reiks ten ka reguliuot pas dujininkus? ar kursiu ir dirbs motoras pas mane ten sudeta paprasta duju iranga turbut pirmos kartos kaip suprantu jokiu ypatingu elektronikos pribumbasu nerakad buna ir 2,2 nudusintas, kodas KZ, atsiziurėjau į jį ilgai, važiavo gerai
, na podžiaus silkė buvo 
ant 2,2 nera jokios lemdos (neskaitant 85kw versijas (turbut))Ta 2,3 varikliu maitinimo sistema tikras nesusipratimas. Neveltui daugelis deda nuo senuju 2,2 krabus ir pamirsta bedas. O ten kai pradeda visokios lemdos ir ale srauto matuokles pieno riebuma matuoti tai ... vieni vargai.
Beja gal kas turite 2,3 silkes krabo guma nes pas mane kumscio dydzio skyle jau
O tai ant 2.2 jokios itakos liambda neturi? Ir ka ziuret tada del dideliu benzino sanaudu? Su dujom ten viskas paprasciau, kai pareit gali tik reduktorius.
