Bet tu idomus, del tavo bedos gali buti 100 priezasciu, tau viska surasyti? Isvis reiketu neleisti postinti nepasidarius bent klaidu nuskaitymo. Paklausk apie bulka kur diagnostika nesijungia, ir 3 galimi gedimai, atsakyma gausi per 5 min.

Nes benzinines dezes uz metalo lauza gali pirkt, toks ir tikslas. Pusasiu nereikes keisti, tikriausiai ir granatos tiks.

Tai kogero busiu apsirikes, bus kur uzkistas, bet kad oem nera, tai tikrai.

Nepirk b6  užkniso kiek jų daug  neina išsiskirt iš kitų 

Jau toks variklis, bukas nuo zemu.

Siurbliukas - ar cia pasiknist reikejo? Ka sakysi kai dirzus keisi? 

Pas mane 2 durys nerode, vienu buvo laidas nuluzes per vyriu vieta, kitu uzteko spyna isardyti viska isvalyti ir atsigavo.

Tikėti skelbimo komentarais - savęs negerbti 

Pamenu, su stipriai žeminta B4 fwd per 3 žiemas niekad nereikėjo stumti ar traukti, išvažiuodavau visur. Persidarius į quattro, oi kiek tekdavo pagalbos ieškoti, nes lysdavau kur nereikėtų lysi   

Salonas 400e s4. O vairo vistiek nepirksi ner ko rodit.

Salono foto i pm. Jei avanto.

Gal kam tekę tvarkyti akceleratoriaus pedalą? Eina ten kažką išardyti/pravalyti (bent tam kartui) ar tiesiog keisti?

Turiu tokią klaidą kompe:

00777 - Accelerator Position Sensor (G79)
            27-10 - Implausible Signal - Intermittent

Nuspaudi ~5 proc. pedalo eigos ir batai mašina lieka be "gazo". Visam kitam diapazone eina be problemų.

Atsakysiu pats. Ardosi, bet nėra ten kažkam per daug sugriūti. Ecu dėžėj radau dregmės. Išvaliau, išsausinau, surinkau. Bus matyt ar padėjo.
P.s. kompo kontaktai sveiki. Negavę vandens.

Būdavo kad ant laisvų variklis vibruodavo, gyvuose parametruose purkštukų darbas išeidavo iš ribų, po išvalymo šitie bajeriai nebepasikartojo, galbūt drėgmėje ir buvo bėda.



Gal esat kas dažę centrinę konsolę, kokius dažus naudojote?

Taip. Man irgi buvo ne vienas atvejas, kai tikrinant iprastiniais budais rodydavo, kad geros, taciau issukus jos nekaisdavo.