O kas nors yra girdėjęs apie tokį ALPINE SWD-3000, man tokį siūlo, galvoju ar jis gerai skamba. Kalimas žiaurus nereikalingas, geriau tegul gražiai skamba.

jau klausai technushkes, hiphopus ar repukus tai gali but mazoka...

jai nereik tiksliaus labai boso neklausai jazo roko ar kokios labai tikslios technushkes, o visokius rnb ar repuka, tai dedi bandpasa, ir jo viena fazika i salona
jai reik biskiuka tikslumo - tada dedi vented su faziku i salona, jai reik tikrai tikslaus boso, kali i palange subuka koki 12" ir po juo formuoji dezute - bus uzdara deze su tiksliausiu bosu...

pas mane ir anksciau dumija :D

1,9tdi 81kw 98m. saltas variklis be problemu uzsikuria, o siltu varikliu reikia 5 sekundes sukt starteriu kad uzsikurtu. Ar tikrai cia kuro siurblys kaltas? nes trauka puiki, netrukcioja. kas dar kaltas del to galetu buti?

varyk pirma i diagnostika - nejau sunku :D

nu su 3000W tai cia jau nebaikos man ir 1000W per akis

1000 w rms?
dar skirkime 1000w rms uzdarose dezese ir 1000w bandpase

Sveiki. Niekur neradau kad butu A3 tema. Todel rasau cia. Nepykit jei ka. Paieskoj irgi info kaip ir nieko gero neradau. Pats vairuoju dabar audi coupe. Noriu atsinaujinti i audi a3. domintu, 1.8T sanaudos ir ar nekyla bedu su turbina, taip pat idomios 1.8 20V ir 1.6 varikliu sanaudos, pagrindines siu modeliu bedos. Nepykit jei ne cia pakuriau tema ir nukreipkit tinkama linkme. Aciu uz informacija.

sesutes audi a3 1.8 20v turi, nu jai normaliai vaziuoji tai 9 - 10 mieste, ash i maziau kaip 11 netelpu (koja sunki), bedos - guoliai galiniai edasi kaip ir visur o ju kaina 250 - 350 priklauso nuo firmos.
1.8T vos kelis kartus vairavau tai be 13  mieste niekaip... nu cia irgi koja.
1.6 siurbia tiek pat kiek 1.8 :/ cia jau praktika tokia.

nereikekes aparato klausos gi ne SPL'ui cia daro zmones
O laidus kai pirxi nepirk linejku uzh 15-20 lt
imk uz 45 - 70 lt kazkur...
ziurek kad prie galvuciu nebutu per kietas laidas, a to nulush galvuties tiesiog jai lupineji maga...

nebutina  bet geriau kjp susidedi ir zeminbto stoko amortikus 

na ir lietuvelej radau - tai kompelktas 485 lt - 40/40mm ir 520 lt 55/55mm
Ir dar po 340 sportiniai reguliojami amortizatoriai priekiui ...

Na cia kazkoks mistinis aparaciukas... 
Esu kazkur uzmates panasu stebukla pirkt, i prikurke kisasi ir tipo degalus taupo, kW prideda ir panasiai... 
Nu nesamone tikra...   

apsivalykime cachras - lengvesni busime - maziau siurbs
uzvartokime "ratu" - visai masinos nereikes, ir taip teleportuosimes...
eiline propaganda, vos ne svieciantys langu purkshtukai dadeda galios ...

cia naujo tokia kaina... naudotas ~ stuka - dvi lietuvisku... cia jau kaip pavyks rast

na ash naudoto nerizikuociau pirkt, jai dar atkrapshtytu vesciau restauruot
vistiek ilgiau manau laikyt nei devetas kuris velnej zino kiek mates

zinok nezinau nieka apie jl monoblokus, reikia pasiziureti gal ir tava sprendimas butu geriau, bet anie kainuoja daugiau  del sito nesu nusprendes kuo maitinsiu..

nors bendrai paemus ieskok stepro su kuo didesniu damping parametru, turesi geriausia subo kontrole...
tai kad ir JL, Eton (pa 2802 atrodo modelis), audio system, alpine

hammer yra modeliu geru ir ismaitina ta pioneer, matinsiu tai tikriausiai pioneer steprais.. bet tai cia darbai prasides tik vasara nes masina reikes isardyti nemazai,  daug ko reiks, padaryti remus gerus, apipavidalinti, bei zinoma garso izoliacija dar  laidus vedziotis akus pora imesti ir generatoriu viena papildomai tasyti zodziu darbo bus mes tikiu kad susitvarkysiu 

nemaitink pionieriais .... negadink muzikos sampratos
kai sakai hameriai ismaitina ta pionieriu, tai tu kada nors pagalvok apie triukshmus
o tu sau jai leidi JL subus tai bent matink kuo nors is JL monobloku arba alpine mrd serija ... gi muzikos norisi o ne dauzymo
na cia imho