1026
Forumo dalyvių auto garažas / Re: kirkorovo c5 2.5 t q
« Įrašytas: 2011 Spalio 13, 22:58:32 »
Vieni ratlankiai poliruoti, kiti ne, ar cia tik taip atrodo??
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
bet tą termostatą galima bandyti kelti kuo arčiau variklio tada jis pašiltu greit, nemanau, kad ten susidarytų didelis kamštisBet ziuriu megstat visi kazka israzdinet kai senai israsta, kaip only audi minejo, dengi radiatoriu ir vazineji laimingas, arba atvaziuojat pas mane ir pasikeiciat termostata
o kiek paskirstymo diržo komplektas kainuoja tada prie to pačio ?Atsuki du varztelius, nusiema toks flancas ir issitraukia termostatas, atrodo labai paprasta, prie to pacio dar ir generatoriaus rele galima pasikeistir kaip išsisuka tas termostatas?
kaip suprast du termostatai? vienas apacioje, vairuotojo puseje, o kur kitas?Keleivio pusej termostatas, slepiasi po visais paskirstymo dirzais. Tikrink ar apatine slanga iskart nesidaro silta, jei iskart darosi silta, reiskias termostatas visada atsidares, pakeist tas pats kas ir paskirstymo dirza keist...
Pusiau miegodamas buvau neatidusVln galiu padet, bent parasyk kokiam mieste ieskaiVilniuj zmogus sako
Sveiki.Rasau kursini projekta ir niekur nerandu informacijos apie svaistikliu remonta.
Konkreciai man reiktu svaistiklio apatines galvutes issidevejimo remonto,bei svaistiklio susisukimo remonto. Zinoma,lengviausia butu pakeisti ji nauju,taciau tokia kursinio uzduotis- ji suremontuot. Taigi gal pasiulysit kokiu minciu apie issidevejima ir ta susukima?
As manau,kad issidevejus reiktu nuslifuot,ir det storesnius indeklus.Ar taip taikoma?
O del susukimo,pakaitinti ir tiesinti? Dekuj uz bet kokia info.
Jo jo ,vadink kaip nori, bet esmė vistiek ta patinu daugiau tikrai nieko nebus. Kad nieko ir nereikia, kitu problemeliu atsirado, turbos geometrija uznesta...oveboostas, tandemas praleidzia.
Nu va,sian buvau dar viename servise (oro srautas) prijunge kompa , masina nustojo traukt, kompas parode kad krenta oro kiekis 300-200-150-100-80... Bet turbina pucia gerai. Pasake kad stringa sklende ant interkulerio, atjunge, nepadejo...pavazinejom dar, staiga masina pradejo vel vazuot , viskas kaip ir gerai. Paziurejo automato klaidas,2 klaidos: stabdziu pedalo ten kazkas ir dar viena : P1857 load signal fault reported by engine ctl unit. Turit ideju?
panashu i mechanine siurblio beda, kad ir degimo ansktinimo voztuvo strigima.Bet tada iskart atsirastu klaida, jog blogas degimo kampas... O kokiom apkrovom dingsta trauka, ar betkada, nepriklausomai nei apkrovos, nei greicio?
132kw tikrai biturbo?Tikrai tikrai NE biturbo