Rodyti pranešimus
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
ei , galit mane apšviest kodėl čia tokie ginčai užvirė?zodziu, waziuok ant stendo pasimatuot, ir jei nebus 150kw, galėsi prakeikt visą pasaulį
drysciau teigti, kad standarte, pasidevejusiam, bet apytiksliai priziuretam, turetu but like ~110-115kw ribos.... sprendziu pagal atmosferiko savo su dujA kilovatus, kad is 100kw, priedo su "uzrista gerkle" gaunasi 85kwreiskias visi kurie teigia, kad ju 20 metu senumo triperiai, kuriu pase irasyta 121kw irgi meluoja? juos irgi reiktu kalt prie kryziaus ir vadint melagiais?jis cipuotas, ir vaziuoja tikrai geriau uz visas likusias "gamyklines" su tais turimais 121kw
manau taip ir reikejo formuluoti, o ne DRASIAI teigti apie orinius 150.
Na manau supratai minti. Paskaityk mano modifikuota posta virsuje, ir sekmes darbuose, as out
Nuimk fiškę nuo daviklio kuris yra įsuktas į radiatorių ir užtrumpink fiškės kontaktus, turėtu įsijungti vent.jo, sitas yr geriausias tikrinimo budas
krauk nuo ekomobilio, kame bėdospritariu, perdaug gerai tam 2,0
pagal daciko parodymus nesvarbu karstam ar saltam, virs 1300rpm visada rodo ~5bartai panasiai taip ir buna pas silkes, kodel sugalwojai kad cia problema?
iš kur aš galiu žinot kaip ten turi būtok tada, reiškia čia neproblema. Tada kita bėda. Jau seniau rašiau, bet tikslaus atsakymo negavau dar. Taigi, šaltą užkūrus, ~ minutę reikia pašildyt, nes spaudžiant gazą dūsta, bet neužgęsta. Paskui jau apsukas normliai "renka", bet važiuojant pradeda dust. Nuspaudi sankabą, atrodo viskas normaliai, nedūsta, bet tik atleidi, bandai duot gazo, pradeda dust, trūkčiot. Pavažiuoji ~1-2 km ir viskas susitvarko. Nuo kur pradėt ieškot problemų? Purkštukus žiūrėt? Gumutės naujos, žvakės visos gražios, rudos spalvos.
Ir dar problemėlė, kol variklis dar nėra visiškai įkaitęs, būna viskas ok, bet kai jau gerokai įkaista, nuo ~2900-3000 aps./min pradeda mirksėt tepalo leikutė ekranėly. Taigis, koks turi būt tepalo slėgis karštam varikliui? Reiks kitą sav. pasimatuot.
o nezynai kuris daviklis rodo slegi manometre, kuris randasi salia alyvos temp datciko?vienas plonas kitas storas dacikas, storas yra 2 kontaktu, vienas ju ir yra senderis i manometra
voisniz, labai dekui uz ikelta nuotrauka...ner uz ka
tas dacikas kur i siurbli sukasi, rodo tepalo temp spydike
gal kas zyno kurioje vietoje ant variklio yra tepalo davikliai. automobilis Audi 100 2,2 turbo quattro 1988m , variklis MC, 121 kwo tas kur rodykle tai prie skyvo, sukasi i tepalo siurbli
aj, gi cia buvus provokator'iaus
netikek juo, jis nezino ka kalbaKoks silkes ismetimo vamzdzio diametras? 60 ar 70? ?!? Siaip kalba eina apie 2,2t 10v, bet gal ju visu vienodi..6065 mmAčiū, jūs nuostabūs
Koks silkes ismetimo vamzdzio diametras? 60 ar 70? ?!? Siaip kalba eina apie 2,2t 10v, bet gal ju visu vienodi..60
Gryztam prie to, ka buvom iseme del TApagalvojai kad gal dar ne visai diedas kad stocko reiktu..
o bet taciau kogero nesusilaikysi artimoj ateity ir duslerkos atstatyt
o kad senesne masina, tai ir itempejai automatiskai pigiau turi kainuot?
Bet jei realiai paemus tai koks tolkas moketi 90 -96 metu masinau uz itempejus 1000 lt?
Vnz zodziu V8 ne vaiku zaidimai
Na ka ratai jau vaziuoja.Viska sekmingai lieciapas quattro ant tokiu ratu ir 235/45 neatrodo per placios
padangos atrodo distrofikes
O šitam varikliui rekomenduojamas kelintas?kuo didesnis suspaudimas, tuo didesnio oktano reik. siuo atveju galioja ir kuo didesnis priputimas.
Kiek pamenu knygutėj (200 facelift) rašė taip: 10v varikliams, 92-95-98, bet geriau 95 ar tais 98, o 20v 92-95, bet geriau 95. Kodėl taip yra?
vis geresnis performansas nei atmonafik tada turbo.atsisuk normalų slėgi ~1,0bar iškart pajausi. Jausi ir prie 0,8bar jaukiek važinėju į tą kaliningradą, dar nei karto nemačiau, kad kas piltų 95nu cia vienas pas mus veze 95 tipo tai pusbrolis pirko is jo y a4 tai sake kad geriau nes jo a4 92 nevaziuoja nezinau kiek ten pas jy melo kiek tiesos
Kad ant 92 nevažiuoja, tai irgi nesitiki, nebent pas jį ji nauja yra. Yra kas pilasi ir į a6 c5, ir į a8, ir bmw 7, ir t.t. Niekas nesiskundė dėl to 92.
aš ramiai važinėju, todėl man ir stock užtenka
Lukoilastik Lukoilas megsta problemasKaune Lukoilas taip pat issidirbinejao mes Šiauliuose išdūrėm besimaivančią Lukoil degalinę
as tai naudoju paprasta ratlankiu valikli, gal ne iskart, bet per kelis kartus atplauna juodumus, o kad geltonumai nueitu tai plaunant su juo panaudok ta virtuvine puodu kempine su ta "glaspopiere" is vienos pusesgerai cia suejo 200 centras
ir tas spydikas kazkuo grazus su 260 ir checku
ir seip silke
Dėkui
200 centrą kol sukišau, tai teko nemažai papjaustytGal žinot su kuo nuvalyt ratus? Jie labai apsinešę, pageltę. Girdėjau, kad yra kažkokia spec. rūgštis ratams valyt.
