Jei tiksliai, tai 7.5 litro.

Jei sugebėsi viską išleist, kas nėra labai jau paprasta.

yra sudeti manualai, bet ziuriu sunku pasiskaityt zmonem. Justas tai kantrybes turi ziuriu daug, kaskart deliot dar ir paveiksliukus

Man kartais visai nesunku, jei Etka ar Elsa įjungta tuo metu

http://img211.imageshack.us/img211/101/tmpfpi.pdf

Kad bardačioko apšvietimo nėra gamykliškai nelabai noriu tikėt

Atsilupt gal ir neatsilups (žiūrint koks paviršius), bet baisu, kad po pirmo lietaus nenusiplautų tie pigieji

Sulenda nelabai tinkamas apibūdinimas, gal labiau įsigeria Jei jau kalbėt apie tai, tai į medį įsigeria geriau, nei į tinką. Metalas išvis kita opera, jį galima ir prie 0 dažyt, svarbu, kad sausas būtų.
Esam dažę tinkuotą fasadą prieš kelis metus rudenį, šildėm, kad bent minimali pliusinė temperatūra būtų, laiko iki šiol, tik dažai ne po 4 lt (pasidomėkit kainomis fasadinių dažų).

Reiškia sveikinimai Žilvinui

Pas mane irgi kartais sugirgžda gale kai kas įlipa/išlipa, galvojau amortizatoriaus atraminės gumos, bet po amortizatorių (ir gumų) keitimo garsas išliko. Sailenblokai nesuplyšę, tad nemanau, kad tokį garsą galėtų skleist. Dar variantas duslintuvo gumos, bet palindus po mašina ir visomis kryptimis juo (duslintuvu) makaluojant jokio cypimo negirdėt. Taip ir važinėju labai galvos nesukdamas, nes retai kas į galą įlipa

Apie galą žmogus kalba Tik keista, kad galas girgžda vairą sukinėjant

Ant paties termostato rašo jo atsidarymo temperatūrą (bent jau kiek mačiau). Visai gali būt, kad ir naujasis tavo termostatas grybauja

Tas, kad vienas ratas stabdo stipriau, kitas silpniau. Ardyk, žiūrėk

Sveiki pasikeiciau audi a4 1.9tdi 81kw dirza bet po keitimo neina masinos uzvest nei starteriu nei traukiant. Visas mietkes pagavau pagal auto data. Gal patarimu turit  kas dar gali but? ar kaip kitaip mietkes statosi nei pagal auto data? beje buvau isardes visa prieki gal yra koks laidas kurio nepajungus nesivestu masina? Ir dar sukant starteriu ruksta dumai pro egr ir pro duslintuva tokie sviesiai melsi

Gali dar pasitikrint pagal šitą: http://img59.imageshack.us/img59/5160/20848469xmlxsl2.pdf
bet esmė visur ta pati: prieš ardant pagauni mietkę ant smagračio, fiksuoji siurblį ir paskirtymo veleną. Laidų prieky nėr tokių, kad atjungus neužkurtum

Èia paskaityk:

Kad patikrint sklendę ardyt nieko nereikia, ji ties centrine konsole, pacioj apačioj, įkišk galvą kur keleivio kojos būna ir pamatysi.
Pečiuko taip paprastai neišplausi, jo tokia konstrukcija, kad kai jis užkalkėjęs, antifrizas prateka tik pačiu viršum. Forume yra aprašymas kaip plauti, jei nepadės - teks keisti