Labas, Svečias. Prašome prisijungti arba užsiregistruoti. Did you miss your activation email?




Rodyti pranešimus

Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.


Žinutės - Blizgutis

Puslapiai: 1 ... 3 4 [5] 6 7 ... 21
101
Klaipėda / Re: Klaipėda
« Įrašytas: 2010 Lapkričio 02, 17:51:33  »
kai turejau dujas pildavausi visad uno-x dabar jau neste(vingio smilteles sakryzos),tai man tuo metu buvo geriausia salia namu ir plius jei pildavausi daugiau nei 20litru tai iskart 10cnt nuolaida be jokiu korteliu.statoile man nepatikdavo ipildavo daugiau pravaziuodavau maziau  :V,o kiek dabar girdejau sako kad lukoile geriausiai
Ta pati ir as girdejau, pilciaus ir as lukoile duju, jei tureciau   :)

102
V8 / Re: Važiuoklė, stabžiai, vairo stiprintuvas
« Įrašytas: 2010 Lapkričio 02, 12:05:27  »
Siaip siem darbam tereik gero ir sumanaus tekintojo  :)
Verta butu pameginti jei toki eitu rast  (+)

103
V8 / Re: Važiuoklė, stabžiai, vairo stiprintuvas
« Įrašytas: 2010 Lapkričio 01, 08:58:32  »
Blizgutis plačiau papasakos apie tai

Kadangi ne pats tuom užsiėmu, tad galiu pasakyt tiek, jog pirštai yra pilnai išardomi, perrenkami, pakeičiamos vidinės atramos, and piršto digno privirinamas sriegis ar užsukamas kamštis, veržiama tol kol pirsštas juda tiek kiek turi buti. Rezultatas gaunamas toks jog bėgant laikui pirštui vėl išsiklibinus jį galima be vargo paveržti ir  toliau vaziuoti nesukant galvos apie naujo šarnyro pirkimą. Jei laiku paveržiama, laiko bent 2-3 kartus ilgiau nei nauji  (+)
Taip yra rekonstruojami vairo traukių antgaliai, išvertimo traukės, šarnyrai. Darbai atliekami pas tik pas tekintoja  ;)

o kas galinei isvirtimo traukei daryta ir ar ja daro? Kur taip priekinius sarnyrus daro? Kokia kaina?

Ar Lietuvoj kas taip uzsiema nezinau, bet va paciam kaliningrade tai daro, 400rub uz zarnyra, tiek pat ir uz viena isvertimo trauke (-ant isvertimo traukes du galai gali but rekonstruojami, tai vienas atitinkamai po 400). Pagal dabartini kursa 400rub berots apie 30Lt.

104
Forumo dalyvių auto garažas / Re: Brutas auto parkas
« Įrašytas: 2010 Spalio 29, 16:34:08  »
ner ten spakliaus, ir niekad nebuvo, uzteks pizdavotis  :E kebulas ledinis apart keliu duobiu, todel brutas ir veda sita grazuole iki tobulybes. Linkeciau jums visiems tokios bukles kebula turet  ;) gailiuos, kad pardaviau, oi kaip gailiuos  :[ :[ :[ :[ :[ :[ :[ :[ :[ :[ :[ :[ :[ :[
Ir dar mechanine, oj kaip reta tokiu ...   :D :D

105
Klaipėda / Re: Klaipėda
« Įrašytas: 2010 Spalio 29, 13:16:51  »
http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,80553.60.html

Kaip suprantu klaipediete :) jamkit uz ciuprynos kas ir pagelbekit zmogam :D
Na taip - klaipediete, ir gan senokai matyta   :V

106
Klaipėda / Re: Kur plaunate / valote automobili?
« Įrašytas: 2010 Spalio 29, 12:53:47  »
as ploviausi ''plaunu pats'' silutes pl.
arba 123 ar abc nebeatsimenu pavadinimo automatine degaline
smilteles ir vingio sankryzoje, pabandziau karta salia MB centro kur yra plovykla
imeciau 2 litus nespejau nei puse masinos apeit ir baiges laikas :)
tai buvo pirmas ir paskutinis ten kartas :D
p.s.: beje pastebejot,kad nustacius skalavima vandeniu (savitarnoj) dar kokias 5 sekundes varo su putom,tik paskui grynas vanduo? o gal cia tik toj plovykloj kur as plaunu taip yra. aisku "prausiuos" ne Klaipedoj.

Visur tas pats uzdelsimas. Ne vienoj plovykloj ploviaus, ir taipogi uzdelsia.

107
V8 / Re: AUDI V8 - Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2010 Spalio 28, 22:42:33  »
Dekui visiem, mintys aiskios  (+)
Kolkas trason nelekiam, pagyvensim paprastai  :)

108
V8 / Re: AUDI V8 - Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2010 Spalio 28, 20:42:59  »
As siaip pries toki daikta bet  :)
Sie netgi bjaurus fuflo   :f . Reiskia reik ieskot graziu ir solidziu bei pakankamai placiu. Jei tokiu ner tai nebus nieko uzdeta  :)

109
V8 / Re: AUDI V8 - Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2010 Spalio 28, 18:27:55  »
Manoji taipogi pasikėlus jau yra  :) , berots tiek pat kiek iLomk3  V8, kai dar pries visus techinius darbus buvo.

110
V8 / Re: AUDI V8 - Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2010 Spalio 28, 18:02:46  »
Tiek to, bele kokia V8  :D (nors turejau omeny kasdienine, o ne kokia sportui paruosta) .  Tai ar yra kas V8 su purvasaugiais užmates? -įdomu nes pačiam kyla reikalas užsimest, labai jau riebiai šonai nusitaško. Tenka dažnai ir žvirkeliais važinėt..

Tai ir idomu kaip aptrodytu jinai, ar nebus dergimosi iš jos, ko visai nesinori. Ir idomios Jūsų nuomonės, visumoj bjauriai žiūrėtus ar normliai..

111
Klaipėda / Re: Kur plaunate / valote automobili?
« Įrašytas: 2010 Spalio 28, 17:43:28  »
Uno iX'e  :)
Siltu sezonu kartais kieme.

112
V8 / Re: AUDI V8 - Pokalbiai ir diskusijos
« Įrašytas: 2010 Spalio 28, 14:16:03  »
Gal kas yra mates paprasta V8 su purvasaugiais?  :V

113
V8 / Re: Naujai iškeptiems V8 savininkams (perskaityti būtina)
« Įrašytas: 2010 Spalio 17, 19:45:07  »
Kazkiektai sprendžiant iš šių pokalbių ir keletos foto:
http://www.audiklubas.com/forumas/index.php/topic,10526.1280.html

Anyway, savo nuomonę išsakiau ir tiek. Peace  :)

114
V8 / Re: Naujai iškeptiems V8 savininkams (perskaityti būtina)
« Įrašytas: 2010 Spalio 17, 19:08:13  »
Todėl kad pas 4,2 yra sunkesnis prieimas prie termostato.

115
V8 / Re: Naujai iškeptiems V8 savininkams (perskaityti būtina)
« Įrašytas: 2010 Spalio 17, 17:47:08  »
Aš asmeniškai norėčiau teigt jog čia 3,6 - priėjimas prie termostato toks pat kaip pas mane rodos, pats prieš pora dienų ardžiau visą tą blokelį... Kaip ten bebūtu, Gedis tiesą sako, pats tiksliausias ir neginčijamas atsakymas gludi ant variklio bloko  (+)

116
V8 / Re: Naujai iškeptiems V8 savininkams (perskaityti būtina)
« Įrašytas: 2010 Spalio 17, 11:52:56  »
Sveiki, vyručiai, ar čia tikrai 4,2 motoras
O dėl ko kilo šis klaisimas? kad ant variklio neparašyta 4,2 ar su popieriais kažkas ne taip ?

117
V8 / Re: Variklio skyrius
« Įrašytas: 2010 Spalio 16, 18:23:00  »
kas kam neaisku?  :-]
Nepažystu tokių  :D :D

Ačiū  :)

tikiuos to užteks ir problema bus išspresta, duosiu žinot kieno priežastis buvo  :)

118
V8 / Re: Variklio skyrius
« Įrašytas: 2010 Spalio 16, 17:32:29  »
Dėkui, tikrinsiu daviklius ir nu orinimą taip pat  :)   - nėra teke nu orinti variklio aušinimo sistemos, kaip ir kuom tai yra daroma ?  ?!?
siaip cia is manualo kur virs 1700 puslapiu ir kurio linka praeitam puslapi numete tau ;)
Tai kad ten prašo premium planą užsisakyt vien tam kad atsisiūst, nežadu aš jokio plano užsisakinėt, jei būtų atliekamų lt tai no problem.

119
V8 / Re: Važiuoklė, stabžiai, vairo stiprintuvas
« Įrašytas: 2010 Spalio 16, 13:23:41  »
Blizgutis plačiau papasakos apie tai

Kadangi ne pats tuom užsiėmu, tad galiu pasakyt tiek, jog pirštai yra pilnai išardomi, perrenkami, pakeičiamos vidinės atramos, and piršto digno privirinamas sriegis ar užsukamas kamštis, veržiama tol kol pirsštas juda tiek kiek turi buti. Rezultatas gaunamas toks jog bėgant laikui pirštui vėl išsiklibinus jį galima be vargo paveržti ir  toliau vaziuoti nesukant galvos apie naujo šarnyro pirkimą. Jei laiku paveržiama, laiko bent 2-3 kartus ilgiau nei nauji  (+)
Taip yra rekonstruojami vairo traukių antgaliai, išvertimo traukės, šarnyrai. Darbai atliekami pas tik pas tekintoja  ;)

120
V8 / Re: Variklio skyrius
« Įrašytas: 2010 Spalio 16, 12:48:06  »
kaip visa laika blizgutis ne ta pasako, o dabar turiu ilgai aiskint ff
Kaip tai ne tą?  :V
kalbėjau ir apie ventiliatorių (dabar dėl jo pretenzijų neturiu, viskas ok) ir apie pačią priežastį kodėl sukilo klausimai:
Aišku, reiks pamėgint ant šalto, nors ir ant vos pašilusio galiu pasakyt kad ne taip jau ir letai sukas, pristabdyti irgi nesileidžia. Pagrindinė priežastis ta jog variklis net kamsšiuose  stovint pašyla iki ~80, prieš dieną pakeistas termostas davė tik tokį efektą jog šyla greičiau, tačiau vistiek nepasiekia nei ~95. iki 90 maždaug daugiausiai šiuo metu pasiekia, ir tai vargiai... Ar as čia  ieškos to ko nera?  :D noris pasiekt tikslą kad rytais greičiau pasiektu darbinę temperatūrą..

Dėkui, tikrinsiu daviklius ir nu orinimą taip pat  :)   - nėra teke nu orinti variklio aušinimo sistemos, kaip ir kuom tai yra daroma ?  ?!?

121
V8 / Re: Variklio skyrius
« Įrašytas: 2010 Spalio 15, 19:39:05  »
Žinau šį variantą, problema ta jog neatidarydavo net saito, kad ir kiek kartų bandžiau. Keista jog dabar kažka į tą pusę atidaro  (!?) (aa)
Dekui  :)

122
V8 / Re: Variklio skyrius
« Įrašytas: 2010 Spalio 15, 19:18:03  »
Reikės taip ir padaryt, plius dar surast daviklį, nes su daviklių atpažinimu man nelabai sekasi :s

p.s. bandžiau rasti manuala, kad pasilengvint savo dalią su V8, greičiau ir lengviau rasti atsakymus į tokius "žalius" klausimus kaip "o kas tas toks?" ir panasiai  :D  tačiau googl'inimas pakolkas bevaisis.

123
V8 / Re: Variklio skyrius
« Įrašytas: 2010 Spalio 15, 16:33:23  »
Aišku, reiks pamėgint ant šalto, nors ir ant vos pašilusio galiu pasakyt kad ne taip jau ir letai sukas, pristabdyti irgi nesileidžia. Pagrindinė priežastis ta jog variklis net kamsšiuose  stovint pašyla iki ~80, prieš dieną pakeistas termostas davė tik tokį efektą jog šyla greičiau, tačiau vistiek nepasiekia nei ~95. iki 90 maždaug daugiausiai šiuo metu pasiekia, ir tai vargiai... Ar as čia  ieškos to ko nera?  :D noris pasiekt tikslą kad rytais greičiau pasiektu darbinę temperatūrą..

124
V8 / Re: Variklio skyrius
« Įrašytas: 2010 Spalio 15, 14:59:08  »
Norėčiau dar syki trumpai įsiterpt  (h)
Pas mane pagrindinis ventiliatorius pastoviai sukasi, juk neturi jis pastoviai suktis iki kol nepasiekia tam tikros temperatūros?
Ką ir kur padaryti, kad veiktų tinkamai?   :V

125
V8 / Re: Oro kondicionavimo sistema
« Įrašytas: 2010 Spalio 13, 19:10:37  »
gal yra zinanciu kur gaut veskei freono papildyt r12?
Atvažiuok į Kaliningradą, gausi be problemų  :D o šiaip kadangi rusijoj jis neuždraustas, tad manau gali bet kokiam didesniam rusijos mieste gaut. Nežinau kaip su freonu kitose šalyse.

Puslapiai: 1 ... 3 4 [5] 6 7 ... 21