Tikrink šlangas dar kartą, visi simptomai kad praleidai kažkur, gal sujungimas su intercooleriu, gal cooleris.

Nėra pas mane toje vietoje jokios gumos.
Sunkiai užsidaro dėl pačio užrakto

Citata iš: only AUDI  2012  Sausio 31, 21:40:41

Citata iš: kunigs  2012  Sausio 31, 21:36:28

pas mane tandemines pompos apacia aprasojus dyzeliu. nelasa, neteka. tik siek tiek slapia. Ar gali vien del to patekt oras i sistema ir del to nesikurti ? tik ant buksyro?

Gali . I PM

padariau syryt taip kaip rasei man i PM. ryte akumas pasuko du kartus ir nudvese. issiemiau, atsiveziau i darba pakraut, patikrinu su testeriu, rodo 12,5V. Taip kaip suprast ? Starteris ar akumas paniskai bijo salcio ?

Kas per testas?

Jo, čia tokia "linksmesnė" detalė.
Paskambinau į rimtomą, 377lt.
 

Citata iš: 3F  2012  Sausio 23, 22:12:01

Citata iš: Elvinuxx  2012  Sausio 23, 22:08:15

ira ten dauk voztuveliu variklio skiriuje.geriau diagnostika daryk ir bus aisku.va GTA patareu kaip karsta uzvedima sutvarkyt.as turguj pastovei bunu ir parduodu masinas,visi mane zino.

 
Èia šaipais ar ką? Klausė kurioj vietoj vožtuvas, tai kam ta diagnostika? Prie ko čia GTA? Prie ko čia turgus?

nesupranti nieko ir nerasik.diagnostika viska parodis.dauk masinu pardaveu diagnostika tvarkeu

Žmogus nesiskundžia gedimu, klausia detalės vietos. Ką tu dar nori diagnozuot?
Jungiesi vag com'ą pamatyti kur yra pvz stabdžių diskas?

Kur vilniuj galima rast(be Audi centro)
Nr. 13 pažymėtą detalę. A3 96kw TDi.

Atsibodo važinėt ratais, laužynuose kiša žarnas nuo a4 b6, kurių nei perkur nesukiši, keliose autodalių parduotuvėse irgi tik pirštą sukioja  .

Dabar!

o imetus cipa i 1.9 96 kw, ka ispest galetumem?

Kuo gyvesnis motoras, tuo daugiau ir išgaus.
Bus koks 160Ag ir +~60-70Nm.

Kam klaust to, kas pirmam psl atsakyta?
Gana keltis parašytų postų skaičių nesąmonėm.

Matai, kad pačiam juoką kelia ką parašei Važiuoji kaip reikalauja konkreti situacija ir tiek. Ekonomiškumas būna nelėkiant kaip išprotėjusiam, ir neduodant perdidelės apkrovos mažuose sūkiuose.
Ekonomiškiausias važiavimas, manau, ten supainiota su variklio naudigumo koef. Variklis efektyviausiai naudoja degalus tuomet, kai sukimo momentas yra didžiausias (braižant variklio sukimosi dažnio charakteristikas gaunama, kad efektyvumas didžiausias maždaug ten, kur daugiausia Nm).

Nebrokuotas. Priklausomai nuo kuro temperatūros, kai šalta paduoda šiltesnį grįžtamą kurą į filtrą.

Citata iš: 3F  2011  Gruodžio 28, 11:30:09

Èia įdomioj lietuviškoj knygoj radau dar

labai aciu,gera knyga turi...
o gal dabar dar kas pasakys tai kiek is tikro laipsniu reik atleist asz motorui 225 ar 180 vis del to?

Man elsa rodo 225.