Na kiek pačiam teko keisti 3.0TDI žvakes,tai nei karto nepasitaike (iš ~10 motorų) kad sunkiai atsisukinėtu... Bet visos buvo metalinės

Pravazinejau visa praeita "ziema" su originaliais R16 ratais ir jokiu cia problemu del ale per mazu ratu nemaciau.Man svarbiau vaziavimo komfortas ir galimybe nupirkti pigiau zymiai geresnes padangas ziemai nei kad ten R18 ar panasiai ir vaziuoti kaip su vezimu.Juo labiau kad ziema zymiai didesne tikimybe pazeisti tuos pacius ratus ar padangas.
Cia matau kaikuriems dalyviams veikia Napoleono kompleksas.Svarbu kuo didesni ratai,kuo didesnes masinos ir t.t.
Juk ne be reikalo gamintojas oficialiai raso kad tinka R16 ratai.Tai koks kieno reikalas su kokiais ratais vazineti?Nori zmogus ziema vazineti su R19 ratais?Lai vazineja jei jam taip gerai.Nori vazineti su R16?Prasom.Skonio reikalas.Kam be reikalo pirsti kitiems savo nuomone?

Turi numeri TPI?

Prie progos pasiklausiu Jutoj Turejau visa si TPI atsispausdines,bet per metus laiko kazkur pameciau...

JAV laimejo bendroje iskaitoje susidedancioje is technologiju ir serviso kategoriju.
Technologiju kategorijoje pirma vieta atiteko Kanadai,antroje musiskiai

Audi bendruomenėje gyvai patarinėjamos Noiburgo Audi vairuotojų rengimo centro techninėje bazėje netoli Miuncheno įvykusios serviso meistrų varžytuvės. Ir esama dėl ko. Mat čia vykęs konkursas buvo surengtas jubiliejinis, - jau 10-asis pasaulinis Audi serviso specialistų čempionatas Audi Twin Cup 2014, kuriame varžėsi net 75 Audi techninio aptarnavimo specialistų komandos iš 38 pasaulio šalių. Pirmoji vieta bendroje įskaitoje atiteko JAV komandai. Puikiai pasirodė ir Lietuvos atstovai, technologijų kategorijoje pelnę antrąją vietą.
[/size]Turnyre varžėsi 75 komandos, kurių sudėtyje buvo 219 darbuotojų.
[/size]Atranka – dar nuožmesnė. Į pasaulinį čempionatą jos atrinktos iš 2 600 komandų (7 800 darbuotojų). Buvo varžomasi dvejose stambiose kategorijose - serviso ir technologijų. Abiejose kategorijose geriausiai pasirodė ir pagrindinį Audi Twin Cup trofėjų laimėjo JAV komanda.
[/size]Antroji vieta bendroje įskaitoje atiteko Vokietijos specialistams, o trečiosios vietos prizas iškeliavo į Kiniją.
[/size]Technologijų kategorijoje antrą vietą užėmė Lietuvos atstovai - Kauno Audi centro serviso specialistai Linas Damasickis, Algis Vinskas ir Aldas Paulauskas, nusileidę tik kategorijos prizininkams – Kanados komandai.
[/size]Trečiąją vietą technologijų kategorijoje Slovakijos atstovai.
[/size]Audi Twin Cup technikų ir serviso komandos varžėsi bei atliko praktines užduotis diagnostikos, remonto ir klientų aptarnavimo srityse. Didelis dėmesys buvo skiriamas autoserviso klientų aptarnavimo skyriaus menedžerių ir remontininkų tarpusavio sąveikai. Pagrindinis šių metų turnyro akcentas ir tikrai „kietas riešutėlis” visoms komandoms buvo ypač aukštu technologiškumu pasižyminčių Audi ultra padidinto ekonomiškumo ir ekologiškumo modifikacijų diagnostika ir remontas.
[/size]„Individualizuotos paslaugos tampa vis svarbesnės mūsų klientams, nes aukščiausią kokybę lemia individualiai pritaikyti sprendimai, - apibendrindamas renginį sakė AUDI AG Pardavimų ir rinkodaros valdybos narys Luca de Meo. – Turėdami tai omenyje mes jau pasiekėme didesnį klientų pasitenkinimą paslaugomis ir norime tapti dar geresniais visame pasaulyje. Tai ir yra „Audi Top servisas“.
[/size]
[/size]http://www.alfa.lt/straipsnis/460403/audi-twin-cup-tarp-geriausiuju-ir-lietuviai#.U9frAvmSwoM

[/size]http://auto.lrytas.lt/naujienos/lietuviai-serviso-meistrai-tarp-pasaulio-geriausiuju.htm#.U9fpfPmSwoM[/size]

Blokas,sviesolaidis,mikrofonas ir maitinimo laidai. Pasijungti sviesolaidi i optikos zieda,pasijungti maitinima ir prasivesti mikrofona.Viskas

BMK motorai dirba ant 1600bar slegio

Lankstus patogiau.Turiu abu variantus,bet ir jie nepadejo tada Verzle prie magneto prisikabino,o pats magnetas prie varzto.To pasekoje keliant verzle nukeliavo vidun Teko prie to paties ir voztuvu dangteli nusikelti teko kad paziuret kaip motoras sutvertas

O koks skirtumas ar jis zalias ar geltonas? Tik tame kad i zaliaji dazu prideta,tam kad atskirti galetu.O pats dyzelis visiskai vienodas.
Jei visokie John Deere'ai uz limona vaziuoja tai kas Audi atsitiks?

Tiek pat problematiski kaip ir 1.9TDI Na isskyrus tepalo siurblius ir kaikuriuos purkstuku modelius.

As labiau pasitikiu diagnostikos parodytomis bedomis (mano masinai), ir zmonemis kurie kasdien dirba su Audi remontais.

Pas juos pastoviai jie aukcione buna ir pastoviai parduoda po 15$