101
Dyzeliniai varikliai / Re: a6(c5) 2.5 tdi 110 kw quatro nesiveda
« Įrašytas: 2014 Balandžio 02, 19:07:57 »Turbūt,kad pasikeitęs meistras, sako nedarom tokiu bajeriu, dar papasakojau, kas darosi, o jis tik apie siurblį ir tegalvojo, apie varžas visiškai niekoten ne siurblio beda bus juk jis pumpuoja kol buna bisk daugiau negu puse bako ane.....o pludes stovi abiejose bakose ir kuro lygi matuoja vienodai....gal ten pas tave kitokia situacija,bet manau,kad tas pats....ten daviklis grybauja ir psio....pas mane buvo lygiai tas pats kai pirkau ta auto is vokecio taip ir papasakojo,kad gesta masina kai kuro lygiai puse bako.....as pats to ir neisbandziau taip ir atsivariau su ta problema....cia net is forumieciu kazkas man patare kreiptis i Skirona ten man ir sutvarke ir kaip sakau paaiskino ka padare,kad nekeist visko abgavo ta davikli pastate varza ir dabar davyklis mato ale pastoviai pilnas bakas....
na bet man padare toki finta tikrai nekeite jokiu siurbliu tuo labiau uz 150lt siurblio nepakeisi...pasijieskok kokiu meistru apie tai ismananciu....man padare ir psio jokiu bedu su tuo jau du metai taip vazineju...tik patare stebet kura nevazinet tusciu baku nes uzsiorins sistema



tai man idomu kodel taip yra nes pries tai viskas ciki buvo ir nieks nedaryta prie dirzo nelista kaip tas degymas nusivelino?
Salta kuriasi puse velnio, kai variklis pilnai isiles irgi kuriasi normaliai, bet jei isilusi varikli paliksi porai valandu, tai tada jau sunkiai vedasi, is tecio karto kokio prasukus truputi. Kolega iskart nugazdino sako, cia taip buna kai variklis i pabaiga, tipo kompresijos nera ir pan. Tai pradejau ieskot info sia tema. Beje Audi A4 B6 2002 2,5 tdi 132 kw, quatrro.
kiek man tas voztuvas tarnaus ir ar neatsiras daugiau to oro siurbimo? ir nelabai suprantu kur statomas tas voztuvas ir jo veikimo tikslas
ji turi vestis ir be jokiu voztuvu tai problema taip ir neisspresta taip gaunasi