Rodyti pranešimus
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
bent jau gumytes juo pravalyciau
ta nesivedimo duobe kai zvakes dar nesijungia o variklis jau atveses man puikiai isprende degimo kampo ankstinimas, dabar atvesu vedasi is puses abaroto nesvarbu kad zvakes nesijugia ir prastovi pusdieni ar ilgiuakiek ankstintas diegimas buvo, kad toks efektas gavosi?
Dirzai kas 100tkm keiti, taigi ten 1000lt.biski ne i tema klausimas, cia visi klubieciai kas 100tkm keiciate, ar yra kas dazniau keicia?
pas mane tai jau praeityje, as tik parasiau tiem kurie iesko srotuose tokios gumytestoks pat mechanizmas ejo ir ant b4, bent jau as sau pirkau nuo b4, kiek girdejau ir nuo golfo 3 tinkanu as tai tik gumute pakeiciau ir problemos baiges:) o pas tave snypscia bagazinej kai atrakineji masina?jei taip tai tikrai bus ta gumute prakiurus tik:)
WAUZZ4AZVN046728siaip praleidai viena raide, kaip ir turetu buti WAUZZZ4AZVN046728
o cia tos pertvaros kurios skaitosi. tie metalinei remeliai? ar tie blizgantys chromuoti reflektoriai? :/ kazkaip sunkei gaudausi. :/lesis - tai sttikliukas, o pertvara - tas metalinis kur kampa padaro
tai ir sakau kairysis galma abiem variantais tik kad jis sulauzytas. siaip ir antra lempa isardziau tentoks pat variantas tik privirinta plokstele, o cia matosi jau nukrito. ir kaip suprantu abipusiai nepraktiski, nes ta plokstele nekur nepritvirtinta, o europinei(desnei) matosi yra skylute uz kurius pritvirtinta. tikekimes, kad bent kas mano straipsni supratokaip matote buvo dveju rusiu zibintai, karioj pusei europinis-angliskas, tik kad nera svirteles, tai matosi kazkas bande privirint plokstele, desnei pusei europinis ir svirtele regulioja is _/ i __kairys neteisingai perdarytas.
http://img257.imageshack.us/img257/8462/newwindowsbitmapimagebmi.png
gal tada patarsit ka detis jei vazinejiu ryte ~10km ir vakare atgal, savaitgaliais daugiau, be to kuriasi is kokio 2-3 sukimu,tai nemanau kad daug issikrauna
deje nezinau, nes tai ne pas mane, zinau tik kad kazkur is po glinio rato. O tai kaip tau su eksplotacija sitos nesamones?self leveling, gali krauti i bagazine daug, o galas neseda. Daugiau joje pliusu nematau, nes keisti naujomis dalimis brangu.tai va sito ir noriu suzinoti, nes papildomi privalumai kaip visada brangiau kainuoja, bet ar pakeitus i naujus (kadanki dabar isteka hidraulikos skystis) nepasikartos, t.y. ar paprasti galiniai amortizatoriai daug ilgiau tarnauja?
pro kur varva skystis? man kartais irgi sumazeja
self leveling, gali krauti i bagazine daug, o galas neseda. Daugiau joje pliusu nematau, nes keisti naujomis dalimis brangu.tai va sito ir noriu suzinoti, nes papildomi privalumai kaip visada brangiau kainuoja, bet ar pakeitus i naujus (kadanki dabar isteka hidraulikos skystis) nepasikartos, t.y. ar paprasti galiniai amortizatoriai daug ilgiau tarnauja?
PD reiškia, kad jam reikia pilti tepalus tik pagal tavo paminėtus standartus, nes jie jautrūs alyvos kokybei. O plačiau apie PD gali sužinoti čia: http://en.wikipedia.org/wiki/Unit_Injectortai 505 00 irgi tinka PD varikliams? ir tas zimejimas turi buti ne mazesnis negu numatytas ar butent toks, pvz 507 00 tinka?