klausiau nes maniau kad nesudetingai galima pasalint gedima, bet jai siulo geriau siknoj pasikrapstyt tai geriau tegu i servisa varo, jai ten kazkas sudetingo

dekuj, reiks megint kada pasikrapstyt

o jai skydelyje immo ar imanoma antena pakrapstyt? blin gaila klaidos neissaugojau

Sveiki. Taigi atsitiko tokia beda draugui, ne is sio ne is to buna neuzsiveda masina, uzsikuria ir staigiai uzgesta, pajungiau vag-com tai meta klaida ENGINE BLOCKED BY IMOBILIZER. Ir sios klaidos neina istrynti, batarke rakte nauja. Buna pastovi tada vel normaliai ir vazineja ir kuriasi, uzeina psichai ir vel durniuoja Gal kas minciu turite kame cia reikalas? Kur pradeti iskot?

O jaigu pin koda skydelio zinau? Meginau su vag'u pririst nesigauna, nemato antro rakto, ar gali buti kad bangu daznis skiriasi? Nes ta rakta gavau su masina, nors jis ne nuo mano masinos yra dariau viska pagal instrukcija, beje pririsinejau ne centrini, o imobilaizeri. Auto a4 2002

blin buvau siandien turbo servise, sake turbina liuks, o tepala leidia per EGR voztuvo skylutes sake pamegint uzvirinti tas skylutes kad nevarvetu ant kolektoriaus. Kaip manote ar neatsiras koks nors salutinis poveikis?

Sveiki kolegos. Tai vat butu toks klausimelis, auto A4 1,9 tdi. Pas mane kur interkulerio slangos ten visur pilna tepalo, dumo nemeta, leidzia tepala variklio virsuj is kaires puses kur interkulerio slanga pasijungia prie kazkokios sklendes vakumines, nezinau kas ten tokio, bet zodziu is ten bega ir varva ant ismetimo kolektoriaus. Kodel per ten galetu leisti? Tarpiniu ten jokiu kaip ri neiziurejau, ten yra skylute tokia, kaip suprantu ji skirta tam kad susidarius perdideliam slegiui atsidaro isleidzia slegi, bet kadangi sistemoj pilna teplo tai ji ir varo. Ar del tepalo interkulerio sistemoje kalta turbina? Ar gali buti kad del to kad pasikimses katalizatorius, nes vienas meistriukas man paminejo toki varianta. Kaip manot ar ispjauti katalizatoriu pirmiau ar turbina restauruot? Sorry kad taip neaaiskiai paaiskinau, bet kaip jau galejau taip paaiskinau is anksto dekuj uz atsakymus

tai nieks nepatarsit kur ieskot bedos? Ar teks varyti i servisa?

prie to pacio, gal kas patarsit kaip paziureti su vag-com tepalo spaudima, kur ten eiti

Sveiki. Taigi atsitiko tokia beda. Auto A4 2002m 1,9 TDI 96 kw. Vakar atvaziavau pastaciau masina buvo viskas ok, siandien uzsikuriau, pradejau vaziuoti ir skydelyje meta tepalo klaida, pamaniau kad tepalo gal mazoka, bet beveik maximumas, masina parvilkau kad variklio neuzpjaut. Pajunges Vag-com jokiu klaidu nerado, viskas ok. Gal kas galite patarti kur ieskoti bedos? Ar pats daviklis sugrybavo? Ar kazko rimciau ieskoti? Manau jai daviklis sugrybautu vag-com tikrai pamatytu klaida. Is anksto dekoju uz atsakymu ;)s dar norejau paklausti ar kai skydelyje ismeta leikute tepalo tai reiskias kad slegis tepalo perzemas ar kad tepalo lygis permazas, ar abiem atvejais meta ta pacia klaida?

kaip ijungti ant elsos 3,6 kad elektros schemose paspaudus ant to tokio staciakambio su skaiciumi viduje nuvestu i ta vieta kur tas laidas pasijungia, turiu omeny nuvestu linija tokia?

negi nieks nezino? 

pas mane a4 1,9 tdi 96 kw, keistamas tepalus visada ipilu maximuma po 10000 kai keiciu buna minimumas, manau apie 0,5 litro dingsta, bet slangos turbinos lb jau tepaluotos, manau gal turbinai pareidineja...

kaip ijungti ant elsos 3,6 kad elektros schemose paspaudus ant to tokio staciakambio su skaiciumi viduje nuvestu i ta vieta kur tas laidas pasijungia, turiu omeny nuvestu linija tokia?