Rodyti pranešimus
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
Taip, teigiamas. Kitas forumo dalyvis susidėjo priekį visą poliuretaninį, tai dar palaukim jo atsiliepimo po suvedimo, manau ten įdomiau.o kodel salone duru rankeneles ne juodos? kazkaip prastai atrodo
Žinau, galvojau dėtis, bet paskui pagalvojau, kad jos prastina aušinimą.uztenka to ausinimo pilnai, dek tikrai(y)
Vakar pasikeičiau variklio tepalus. 2000km dirbusį ir 2 metus tik saugojusį variklį nuo korozijos Motul'į pakeičiau į Mobil Super 3000 su 504.00 specifikacija. Elsa rašo, jog šiam varikliui priklauso 500.00 specifikacija, kuri vėliau keitėsi į 502.00. Ir galiausiai, viena iš nedaugelio A8/S8 D2 su apatine variklio apsauga ir tikriausiai vienintelė su gamykloje numatytais jos tvirtinimais t.y. be "samariezų, varžtų ir plastikinių užtraukėjų".Pas mane buvo viskas ant originaliu tvrtinimu. Beje susidek variklio ir dezes apsaugas nuo 3.3tdi, ten net apie pusasius dedasi tokios apsaugos su garso izoliacija
Litro uzteks. Pasikeli prieki ant keltuvo,leidi viska is bakelio,pasukineji neuzkurtai vaira, kad likuciai iseitu ir viskas. Uzmauni slanga,supili skysti,nekurtai vel pasukineji vaira,tada kuri ir vel aukineji.viskas kaip ir taip tik reiktu kelis kartus taip padaryti , kad viskas issiplautu ir isplaut filtra esanti bakelyje, as buvau supyles raudona sintetini, su juo vairas sukinejosi labai lengvai ir nesijaute apkrovos vairo stiprintuvo siurbliui, nes su mineraliniu buvo kur kas blogiau pakeitus i nauja
Turbūt tripodai, tai jie labai gerai laiko jei nepabėga tepalas ir geras buvo naudotasGale ne tripodai. Prieki tripodai, nusiima nesudetingai turint irankius
Kaip tu nuėmei tokį klipsą kuris pusašį laiko? Ten jis labai naglai uždėtas, man nepavyko savu laiku granatos paskleisti
Sveiki, a3 99metu nebeveikia nei centrinis nei elektriniai langai, kas galejo nutikt? Kiek zinau jie i bendra saugikli eina, bet nerandu kur jis slepias kad patikrint. Laidai lyg tvarkingi i durelesar nebus kartais centrinio blokas nusproges kur bagazines kairiam kampe tupi
Bent aš kol kas nei girdėjau, nei pats sugalvojau, kaip tą reiktų išspręsti kitokiais būdais, apart protingesnio bloko keitimo.supratau apseisiu be led tada
Reikia išjungti cold diagnosis funkciją ant numerio apšvietimo, jei blokas tokią funkciją palaiko. Dabar vyksta čekinimas, ar lemputės ok. Su paprastomis nesijaustų, o vat led iškart blyksi. Lemputės nuo fl modelio nepadės, visiškai tas pats bus.Tame ir reikalas, kad nera tos funkcijos nes per sena, tai kaip ir nera vaistu tada nuo sitos ligos? Apart to, kad nebent bloka keist
Bet kaip jis gali būti jei perrinktas buvo.ir kai spaudi kelti tai iškarto pumpuoja.kodel neprisipumpuoja į rezerva?Jis nesukelia reikiamo slegio rezervuare
Man problema su pakaba..Letai kelesi nors rudeni kompresorius perrinktas ir nesenei pagalve pakeista o sendien sukalibruota...Galbut kazkas su oro rezervu galibuti?Nes tik paspaudus kelima iskart isijungia kompresorius nors anksciau kompresorius isijungdavo veliau(sistema sandari).Gal minciu turit?kompresorius
Kažkaip slėgio mažokai atrodo. O tai ankščiau jausdavai, kad pasileidžia kompresorius? Negi jis su sankaba ten dar pas tave?Nezinau koks bet truputi jauciasi kai jis pasileidzia. Siandien viskas veikia kuo puikiausiai, nors klaida buvo ta pati is po vakar. Siandien viskas veikia puikiai. Taigi tikriausiai vis tik bus daviklis kaltas
Čia juk tas daviklis, kur ant radiatoriaus arba šlangų stovi? Su vcdc live parametrus jo žiūrėk, ką rodo.Rodo 1 bar
Sveiki,taip visos t vaziuoja kaip vezimai, ir butent sita siandien buvau apziuret, visiskas lavonas, kebulo nera nei vienos sveikos deales. visur rudys ir sutrukinejas spaklius, variklis lyg ir dirba graziai, daugiau neziurejau uzteko aplink apeit ir isvaziavau namo, o pardavejas tikino, kad viskas tvarkoje vienas pakelimas rudies
Rašau su dideliu klausimu.
Situacija trumpai apibūdinus tokia:
Ponia užsimanė pakeisti automobilį ir mato sau tik vieną variantą - Audi TT. Bėda ( jeigu bėda) tame, kad įmanoma paimti tik pirmą versiją.
Norėčiau, kad papasakotumėt trumpai, ar dar vertą žiūrėt į tokį modelį, nes metai tikrai seni. Kokios jų bėdos? Kaip tie varikliai 1,8 5V? Ar jie turi turbiną? Ar skiriasi nuo 1,8T 20v 110kW passato(pats vairuojų tokį).
Kiek matau jų yra tik benzinų, o mums benzinas tik ir aktualu, nes per metus įvažiuojama kokį 10-12k iš esmės.
Kaip su jų detalėm? Ar kainos jų protingos, kaip su kėbulo detalių radimu?
Labai ačiū už info!
Kaip pavyzdį rodau, kuri patiko labai, bet gal erzina tik dujos:
https://autogidas.lt/skelbimas/audi-tt-benzinasdujos--1999-m-8n-0131372117.html
na, toks ribinis modelis,labiau skonio reikalas, ypac salonas...baisus kaip ir B5 kebuluo tai d3 nekasdieninis auto?
aisku - senas triperis, manau pasitarnaus kaip pocketrocket kasdien raizyt, nes su apynaujais dyzeliais siais laikais daugiau problemu bei islaidu sukant daug km nei su senu 1.8T
