101
Elektros skyrius / Re: Rakto su imobilaizeriu gamyba
« Įrašytas: 2009 Kovo 12, 18:11:48 »tai pagal vin'a uzmesk aki.. pas mane 93 galo toks pat bet be immo
A4 93 galo ????
Gal neskleisk pletkų
Rodyti pranešimus
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
A4 93 galo ????
Gal neskleisk pletkų
102
Elektros skyrius / Re: s6 (c4) silta vedasi is trecio karto
« Įrašytas: 2009 Vasario 25, 21:34:55 »
Certain older TDI ECUs which have a vacuum line going to them
* Problem: Vacuum line broken, either before ECU or inside ECU.
* Solution: Inspect and repair vacuum lines to ECU and inside ECU.
* Problem: Vacuum line broken, either before ECU or inside ECU.
* Solution: Inspect and repair vacuum lines to ECU and inside ECU.
103
Kompiuterinė elektronikos diagnostika / Re: VAG-COM, VCDS label failai
« Įrašytas: 2009 Vasario 25, 20:34:12 »
Ramzis3
kaip seilė? dar nevarva?
;
; VAG-COM Labeldatei
;
; Audi A4 (8D)
;
; Komponente: Motor (#01) - AFN/AVG
;
; T/N: 038 906 018 ??
;
; beinhaltet Messwertgruppen und Codierung
;
; This file is part of a redirection package,
; make sure you have all of the following files.
;
; 03-01.LBL
; 038-906-018-AFN.LBL (1.9l TDI @ 110 HP - AFN/AVG)
;
; 028-906-021-AFN.LBL erstellt von Sebastian Stange (sebastian@ross-tech.com)
; angepasst fьr Passat 3B (AFN) am 15.05.2005 von Bernhard Hцgl (bernhard@hoegl-net.de)
; geteilt am 23.05.2005 von Sebastian Stange (sebastian@ross-tech.com)
;
; letzte Дnderung: 23.05.2005
;
; benцtigt mindestens VAG-COM 405.0 oder hцher
;
;
;---------------------------------------------------
;
; Messwertgruppen Informationen
;
;---------------------------------------------------
;
0,0,General Engine Status (idling / coolant temperature not below +85 °C)
0,1,Engine speed,idle: 37...42 OK \nfull throttle: 160...190
0,2,Commencement of injection,idle: 20...60 OK \nfull throttle: 180...245 (dependent on engine speed) OK
0,3,Accelerator pedal position,idle: 0 (not pressed) \nfull throttle: 255 (floored)
0,4,Injection quantity,idle: 10...30 OK \nfull throttle: 190...210 (full throttle quantity) OK
0,5,Intake manifold pressure (Boost pressure),idle: ignore \nfull throttle: 180...200 OK
0,6,Atmospheric pressure,no specification
0,7,Coolant temperature,80...51 OK
0,8,Intake air temperature,no specification
0,9,Fuel temperature,90 no specification
0,10,Intake air quantity,idle: 70...110 OK \nfull throttle: more than 240 OK
;
001,0,Values for injection pump (idling coolant temperature +80 °C)
001,1,Engine speed,780...900 rpm
001,2,Inj. quantity,2.0...9.0 mg/H,(see label file)
;-------------------------------------------------------------------------------------------------------
; 001.2 Injection quantity
;=======================================================================================================
; DISPLAY | POSSIBLE FAULT CAUSE | FAULT ELIMINATION
; ------------|------------------------------|----------------------------------------------------------
; 2.0...9.0 |-O.K. |*O.K
; mg/stroke | |
;-------------|------------------------------|----------------------------------------------------------
; > 2.0 |-Injection pump too rich |*Replace injection pump
; mg/stroke | |
;-------------|------------------------------|----------------------------------------------------------
; 9.0 g/s > |-Engine loaded |*Switch off consumption units
; mg/stroke |-Engine too cold |*Allow engine to warm up (see display zone 4)
; |-Injection pump too lean |*Replace injection pump
;=======================================================================================================
;
001,3,Voltage G149,1.25...1.75 V,(see label file)
;-------------------------------------------------------------------------------------------------------
; 001.3 Voltage from modulating piston movement sender -G149
;=======================================================================================================
; DISPLAY | POSSIBLE FAULT CAUSE | FAULT ELIMINATION
; ------------|------------------------------|----------------------------------------------------------
;1.25...1.75 V|-O.K. |*O.K
;-------------|------------------------------|----------------------------------------------------------
; > 1.25 V |-Injection pump too rich |*Replace injection pump
;-------------|------------------------------|----------------------------------------------------------
; 1.75 V > |-Engine loaded |*Switch off consumption units
; |-Engine too cold |*Allow engine to warm up (see display zone 4)
; |-Injection pump too lean |*Replace injection pump
;=======================================================================================================
;
001,4,Coolant temp.,85...100 °C
kaip seilė? dar nevarva?
;
; VAG-COM Labeldatei
;
; Audi A4 (8D)
;
; Komponente: Motor (#01) - AFN/AVG
;
; T/N: 038 906 018 ??
;
; beinhaltet Messwertgruppen und Codierung
;
; This file is part of a redirection package,
; make sure you have all of the following files.
;
; 03-01.LBL
; 038-906-018-AFN.LBL (1.9l TDI @ 110 HP - AFN/AVG)
;
; 028-906-021-AFN.LBL erstellt von Sebastian Stange (sebastian@ross-tech.com)
; angepasst fьr Passat 3B (AFN) am 15.05.2005 von Bernhard Hцgl (bernhard@hoegl-net.de)
; geteilt am 23.05.2005 von Sebastian Stange (sebastian@ross-tech.com)
;
; letzte Дnderung: 23.05.2005
;
; benцtigt mindestens VAG-COM 405.0 oder hцher
;
;
;---------------------------------------------------
;
; Messwertgruppen Informationen
;
;---------------------------------------------------
;
0,0,General Engine Status (idling / coolant temperature not below +85 °C)
0,1,Engine speed,idle: 37...42 OK \nfull throttle: 160...190
0,2,Commencement of injection,idle: 20...60 OK \nfull throttle: 180...245 (dependent on engine speed) OK
0,3,Accelerator pedal position,idle: 0 (not pressed) \nfull throttle: 255 (floored)
0,4,Injection quantity,idle: 10...30 OK \nfull throttle: 190...210 (full throttle quantity) OK
0,5,Intake manifold pressure (Boost pressure),idle: ignore \nfull throttle: 180...200 OK
0,6,Atmospheric pressure,no specification
0,7,Coolant temperature,80...51 OK
0,8,Intake air temperature,no specification
0,9,Fuel temperature,90 no specification
0,10,Intake air quantity,idle: 70...110 OK \nfull throttle: more than 240 OK
;
001,0,Values for injection pump (idling coolant temperature +80 °C)
001,1,Engine speed,780...900 rpm
001,2,Inj. quantity,2.0...9.0 mg/H,(see label file)
;-------------------------------------------------------------------------------------------------------
; 001.2 Injection quantity
;=======================================================================================================
; DISPLAY | POSSIBLE FAULT CAUSE | FAULT ELIMINATION
; ------------|------------------------------|----------------------------------------------------------
; 2.0...9.0 |-O.K. |*O.K
; mg/stroke | |
;-------------|------------------------------|----------------------------------------------------------
; > 2.0 |-Injection pump too rich |*Replace injection pump
; mg/stroke | |
;-------------|------------------------------|----------------------------------------------------------
; 9.0 g/s > |-Engine loaded |*Switch off consumption units
; mg/stroke |-Engine too cold |*Allow engine to warm up (see display zone 4)
; |-Injection pump too lean |*Replace injection pump
;=======================================================================================================
;
001,3,Voltage G149,1.25...1.75 V,(see label file)
;-------------------------------------------------------------------------------------------------------
; 001.3 Voltage from modulating piston movement sender -G149
;=======================================================================================================
; DISPLAY | POSSIBLE FAULT CAUSE | FAULT ELIMINATION
; ------------|------------------------------|----------------------------------------------------------
;1.25...1.75 V|-O.K. |*O.K
;-------------|------------------------------|----------------------------------------------------------
; > 1.25 V |-Injection pump too rich |*Replace injection pump
;-------------|------------------------------|----------------------------------------------------------
; 1.75 V > |-Engine loaded |*Switch off consumption units
; |-Engine too cold |*Allow engine to warm up (see display zone 4)
; |-Injection pump too lean |*Replace injection pump
;=======================================================================================================
;
001,4,Coolant temp.,85...100 °C
104
Elektros skyrius / Re: Atjungta neisovus oro pagalve
« Įrašytas: 2009 Vasario 25, 20:30:06 »pamatavau omus, tai rode ~0,5 Omo (oro pagalves)Gali tą airbagą padėti į lentynėlę
105
Elektros skyrius / Re: Rakto su imobilaizeriu gamyba
« Įrašytas: 2009 Vasario 25, 19:06:55 »sveikiKas tau sake, kad sis raktas paprastas. Pasiimk fleksa ir supjaustyk plasmase (tik aisku daugiau nebeuzvesi)va noriu pasiklaust ar cia raktas be imobilaizerio?? audi a4 95 metu. prietaisu skydeli rodo lempute ijungus degima ir uzgesta,nupiesta masina ir raktas,tai ant to kilo ytarimas kad su imobilaizeriu,bet raktas paprastas. tai atsakykit kas zinot,dekui
106
Kompiuterinė elektronikos diagnostika / Re: VAG-COM, VCDS label failai
« Įrašytas: 2009 Vasario 25, 18:19:50 »klausimas: tarkim turiu du label failus vienodais kodais, tik vienas "skurdus" o kitas "pilnas" abu kataloge USERS is kurio matysiu duomenis?Vienodais pavadinimais tam paciam kataloge negali buti.
Parasyk ju pavadinimus
107
Kompiuterinė elektronikos diagnostika / Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
« Įrašytas: 2009 Vasario 25, 18:01:20 »
As bandysiu atspeti ka noretum paklausti:
Tipo turiu masina, man jos variklio kompa patiuningavo. Papildomo chipo nedejo, o pakoregavo esati originalu.
Ar galima nuskaityti variklio darbo programa?
Ats: Can-Commanderis ne visai tam skirtas. EEpromai, kuriuos pagrinde skaito - nesusieti su variklio kompo darbo programa, jie susieti su saugumu, probiegu ir panasiai. Nors tiesa, kai kuriais variantais gali nuskaityti i Flasha
Nuskaityti ir irasyti darbo programas - reikalingi ECU flasheriai, aka KWP2000. Arba programatoriai darbui ant stalo.
Tipo turiu masina, man jos variklio kompa patiuningavo. Papildomo chipo nedejo, o pakoregavo esati originalu.
Ar galima nuskaityti variklio darbo programa?
Ats: Can-Commanderis ne visai tam skirtas. EEpromai, kuriuos pagrinde skaito - nesusieti su variklio kompo darbo programa, jie susieti su saugumu, probiegu ir panasiai. Nors tiesa, kai kuriais variantais gali nuskaityti i Flasha
Nuskaityti ir irasyti darbo programas - reikalingi ECU flasheriai, aka KWP2000. Arba programatoriai darbui ant stalo.
108
Kompiuterinė elektronikos diagnostika / Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
« Įrašytas: 2009 Vasario 25, 17:46:46 »
EDC?
109
Kompiuterinė elektronikos diagnostika / Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
« Įrašytas: 2009 Vasario 25, 17:24:51 »
Apsimesiu, kad tai kalbama apie Variklio ECU
(ECU - engine control unit. Pradeta vadinti tada, kai automobilyje apart variklio kompiuterio, daugiau nebuvo nieko)
(ECU - electronic control unit. Vadinamas bet kuris automobilio kompiuteris: Engine, ABS, Airbag, Immo ir t.t.)
variklinis EDC?
O apskritai, tai "chip"ų clonavimas atliekamas programatoriais (ant stalo).
(ECU - engine control unit. Pradeta vadinti tada, kai automobilyje apart variklio kompiuterio, daugiau nebuvo nieko)
(ECU - electronic control unit. Vadinamas bet kuris automobilio kompiuteris: Engine, ABS, Airbag, Immo ir t.t.)
variklinis EDC?
O apskritai, tai "chip"ų clonavimas atliekamas programatoriais (ant stalo).
110
Kompiuterinė elektronikos diagnostika / Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
« Įrašytas: 2009 Vasario 25, 17:05:58 »
http://www.abritus72.com/images/4mema3.JPG
http://www.abritus72.com/images/4memrb8.JPG
http://www.abritus72.com/images/4ecu.JPG
Visvien nesuprantu ko klausi. Detailiai parasyk apie koki eproma kalba eina, kur jis stovi ir t.t.
"modifikuotas" epromas - tai gali buti ir tarkim, prietaisu skydelyje pakeitus Codingą, eprome persirašo tam tikri baitai. Jis irgi "modifikuotas"
http://www.abritus72.com/images/4memrb8.JPG
http://www.abritus72.com/images/4ecu.JPG
Visvien nesuprantu ko klausi. Detailiai parasyk apie koki eproma kalba eina, kur jis stovi ir t.t.
"modifikuotas" epromas - tai gali buti ir tarkim, prietaisu skydelyje pakeitus Codingą, eprome persirašo tam tikri baitai. Jis irgi "modifikuotas"
111
Kompiuterinė elektronikos diagnostika / Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
« Įrašytas: 2009 Vasario 25, 16:58:49 »dariniz, o su vag-commanderiu eijna padaryti clona chipo? ;]~ ar tik, tai siauraakiu marketingas?Kas yra "chipas" ? konkretink klausimą
Ats: taip/ne
112
Kompiuterinė elektronikos diagnostika / Re: VAG-COM, VCDS label failai
« Įrašytas: 2009 Vasario 25, 16:32:41 »bet apie varzas tai kazka ne taip suprato, nes sian vietoj abs daviklio ilitaves buvoMdaaa. Vietoj ABS daviklių varžos
Galima tik vienu atveju - jei mašina nevažiuos. Tik pradėjus suktis ratams - ABS lampecka jau žaižaruos
113
Kompiuterinė elektronikos diagnostika / Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
« Įrašytas: 2009 Vasario 25, 16:25:10 »dabar davei gerą patarimą kaip reklamuotis nepažeidžiant taisykliųVek žyvi - vek učis![:-]](http://www.audiklubas.com/forumas/Smileys/3rdpty/f10.gif "laughing out loud")
5 su puse štukos mesagų parašei, o elementaraus dalyko ir nepamatei
114
Kompiuterinė elektronikos diagnostika / Re: VAG-COM, VCDS label failai
« Įrašytas: 2009 Vasario 25, 16:22:49 »Na ka ten galima isgirsti ar pamatyti... reik dar, si bei ta, is harwdare turetio kam apsimetimet kad miegi?nezinau, zmogus neva miegojo prie stalo kedej, o mes smagiai snekuciavomes, gal zmogus norejo ka nors nugirsti neva naudingosedek ir klausyk, kol dar gali sedet :s
115
Kompiuterinė elektronikos diagnostika / Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
« Įrašytas: 2009 Vasario 25, 15:31:27 »... kad tu turi kažkokį skanerį/interfeisą pradėjau įtarti iš tavo avataro, tuo labiau matosi jog pasinėręs į šįKa ten tam e-bay parduoda ir ka gali tas interfeisas - reikia klausti pardavejo.
reikalą. bet tai negi šitoje eBay'jaus nuorodoje pateikiamas kabelis tu ELM interfeisą ?? ??
ir aplamai, negi tai geriausias pasirinkimas, kaip aš supratau pradedančiajam, kuris nori tik klaidas
nusiskaityt ?? neaišku man apie kokias ir ko 3.0.. ar 4.0.. versijas kalba eina
nemanau kad tam pridedamam kompakte bus softas bus paruoštas naudojimui - nulaužtas,
nors ką gali žinot, legalus už tą sumą nu niekaip nesigauna, taigi dar reiks pasiknisti.
Ka as gaminu - visuomet pateikiu informacija ir sioki toki suporta. Kas pirko - zino
116
Kompiuterinė elektronikos diagnostika / Re: VAG-COM, VCDS label failai
« Įrašytas: 2009 Vasario 25, 15:09:13 »Pasitaisau. Labiau tinka taip:Audi A8
01 engine
AUW (žinot apie kokią kalbu)
Praktiškia galima padaryti tokį reikalą:
atsidarom failą 4D-01.lbl
ir jame pridedam tokią eilutę:
REDIRECT,4D0-907-560-BGH.LBL,4D0-907-558-AC ; AUW (4D)
Šis pakeitimas jau duos nemažai informacijois. Tačiau čia reikia dar baug padirbėti, kad viska pilnai sutvarkyti. (manau,kad šios nakties pakkaks šiam reikalui)
P.S. Toj audinėj dar yra ne vienas valdymo blokas, kurio label failų nerasta. Shvarzmanek - padirbėk
Pabandysiu ?!?
REDIRECT,077-907-560-AXQ.LBL,4D0-907-558-AC ; AUW (4D)
O realiai tai reikia nemažai padirbėti, nes tarkim normatyviniai paramertai nevisai atitinka... ir šiap Codingo, adaptaciju truksta
Na ir... isbandei?
Nuimk logus ir tu bloku, kuriu label failu nera
117
Kompiuterinė elektronikos diagnostika / Re: VAG-COM, VCDS label failai
« Įrašytas: 2009 Vasario 25, 14:50:34 »
Prisiminus setadieni....
Perduokit tam chebrantui (kur daug klausinejo) tipo jis ne is klubo, o su kazkuo buvo atmynes.
Jo USB atmintine padovanojo mano notebookui dziaugsmeli. Lai susitvarko ir kitiems zmonems nedalina
Perduokit tam chebrantui (kur daug klausinejo) tipo jis ne is klubo, o su kazkuo buvo atmynes.
Jo USB atmintine padovanojo mano notebookui dziaugsmeli. Lai susitvarko ir kitiems zmonems nedalina
118
Kompiuterinė elektronikos diagnostika / Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
« Įrašytas: 2009 Vasario 24, 05:45:19 »kokiam tikslui OBD2Spy ?? skanuodamas vieną auto skanuoji su visom šitom ir ne tik ??OBD2Spy - tam pačiam tikslui kaip ir kitos išvardintos. DTC, live data
Skanuodamas vieną auto skanuoju su viena, labiausiai man priimtina programa. ELM327 skaneris - veikia su daug skirtingų programų.
119
Kompiuterinė elektronikos diagnostika / Re: Diagnostinio skanerio naudojimo ypatumai
« Įrašytas: 2009 Vasario 24, 01:20:07 »ohoho, yra čia kas naudojančių bent vieną iš šitų:Visas. Ir ne tik šias
Supported Software:
Scantool_net113win
EasyOBDII
OBD2Spy
ScanMaster-ELM
Labiausiai tai man ta patiko šitos pavadinimas OBD2Spy
O ką?
120
Kompiuterinė elektronikos diagnostika / Re: VAG-COM, VCDS label failai
« Įrašytas: 2009 Vasario 23, 23:10:21 »Pasitaisau. Labiau tinka taip:Audi A8
01 engine
AUW (žinot apie kokią kalbu)
Praktiškia galima padaryti tokį reikalą:
atsidarom failą 4D-01.lbl
ir jame pridedam tokią eilutę:
REDIRECT,4D0-907-560-BGH.LBL,4D0-907-558-AC ; AUW (4D)
Šis pakeitimas jau duos nemažai informacijois. Tačiau čia reikia dar baug padirbėti, kad viska pilnai sutvarkyti. (manau,kad šios nakties pakkaks šiam reikalui)
P.S. Toj audinėj dar yra ne vienas valdymo blokas, kurio label failų nerasta. Shvarzmanek - padirbėk
Pabandysiu ?!?
REDIRECT,077-907-560-AXQ.LBL,4D0-907-558-AC ; AUW (4D)
O realiai tai reikia nemažai padirbėti, nes tarkim normatyviniai paramertai nevisai atitinka... ir šiap Codingo, adaptaciju truksta
121
Kompiuterinė elektronikos diagnostika / Re: VAG-COM, VCDS label failai
« Įrašytas: 2009 Vasario 23, 21:42:52 »Jūs man pasakykit kompiuterastai,kaip nulaužti audi navi plius, kad tv važiuojant rodytų... Jau kiek būdų bandyta, niekas nepadeda programiškai.Šis bandytas?
http://www.abritus72.com/vagcommander.html
122
Kompiuterinė elektronikos diagnostika / Re: VAG-COM, VCDS label failai
« Įrašytas: 2009 Vasario 23, 21:29:25 »na bet matei kad, ross-techo gan skurdoki buna., parasius gera faila tarkim 1.9 AFN variklio su malonumu sinainyciau i kokio 1.8T
yra Vokiškas variantas, angliško (iš ross-techo) nėra.
už tavo paminėtą ECU atsako failas:
038-906-018-AFN.lbl
Vėliavą į rankas - ir pirmyn (su žodynu, vertėju, elsa, interneto platybėmis ir t.t.)
123
Kompiuterinė elektronikos diagnostika / Re: VAG-COM, VCDS label failai
« Įrašytas: 2009 Vasario 23, 21:11:47 »o jei rimtai, kas nonrs bandys parasyt koki label faila. man tai yra noras pabandytPirmyn, vergai nužemintieji
Ar čia tik man vienam aktualu?
124
Kompiuterinė elektronikos diagnostika / Re: VAG-COM, VCDS label failai
« Įrašytas: 2009 Vasario 23, 21:08:18 »
Audi A8
01 engine
AUW (žinot apie kokią kalbu)
Praktiškia galima padaryti tokį reikalą:
atsidarom failą 4D-01.lbl
ir jame pridedam tokią eilutę:
REDIRECT,4D0-907-560-BGH.LBL,4D0-907-558-AC ; AUW (4D)
Šis pakeitimas jau duos nemažai informacijois. Tačiau čia reikia dar baug padirbėti, kad viska pilnai sutvarkyti. (manau,kad šios nakties pakkaks šiam reikalui)
P.S. Toj audinėj dar yra ne vienas valdymo blokas, kurio label failų nerasta. Shvarzmanek - padirbėk
01 engine
AUW (žinot apie kokią kalbu)
Praktiškia galima padaryti tokį reikalą:
atsidarom failą 4D-01.lbl
ir jame pridedam tokią eilutę:
REDIRECT,4D0-907-560-BGH.LBL,4D0-907-558-AC ; AUW (4D)
Šis pakeitimas jau duos nemažai informacijois. Tačiau čia reikia dar baug padirbėti, kad viska pilnai sutvarkyti. (manau,kad šios nakties pakkaks šiam reikalui)
P.S. Toj audinėj dar yra ne vienas valdymo blokas, kurio label failų nerasta. Shvarzmanek - padirbėk
125
Kompiuterinė elektronikos diagnostika / Re: VAG-COM, VCDS label failai
« Įrašytas: 2009 Vasario 22, 22:16:48 »nuo diagnostikos ir label failu siandien visa diena galva skaudejo, nezinot kodel?Tai, kad diagnostikos nebuvo
