Planas toks,kad iki vasaros pasidaryti kiek įmanoma daugiau mažų darbelių,kad beliktų tik perdažyti kėbulą ir būtų 100proc. pagal mano planą 

Taigi, dopecars forumietis pasiūlė silkės dangtį su spoileriu už man tinkamą kainą,tai paėmiau negalvodamas iškart važiuojant pro Kauną. Nuotraukose atrodė vienos spalvos,o išties tai spalva tip top ant mano silkės,tad grįžęs iškart užsidėjau.


Tie pelekai iš šonų yra,bet dėsiu juos vėliau.

Tada dar Kaune iš audiklubo Liucifer forumiečio paėmiau audi 200 lūpą. Ir geriausias bajeris,kad irgi viens prie vieno kaip mano kėbulo spalvos  :lol: Iškart nuvežiau remontuoti pas pažįstamą,tad su ja foto bus kitą kart,bet priekio vaizdas 100proc atsigavo. Labai dėkingas už ją esu.

Grįžęs namo pradėjau konstruoti viską ir štai nuveiktų darbų sąrašas

- Uždėtas kitas dangtis su spoileriu
-Padarytas pilnas shadowline
-Nulakuoti naujai priekiniai posūkiai
-Nujuodintas kablys, galinis bamperis, šoniniai moldingai durų
- Privirintas duslintuvo antgaliukas
-Uždėtas vairas kitas
-Išvalytas salonas ir visa pečiuko sistema
-Pakabinta eglutė 





Nusiėmėm ratą,galvojom dar kalt dropo į priekį...bet nutarėm sustoti,nes jau ant ribos ten viskas ir + GEROKAI išpuvęs kiauriai yra dešinys stakanas.

Pagaliau salone naujienos - Raid vairas.
Tik su varžteliais reiks galvot kažką.

Įdomu,kad kažkam įdomu. Realiai,tai nesu didelis audi fanas,tad net nesiveržiu į jūsų bendruomenę,bet gal tada reikia atlėkt į kokį meet'ą,jeigu yra tokie Klaipėdoje

Šiaip,tai apie silkių grand meet'ą svajoju

Kas tas yr?

ratlankių,padangų,žemintos važiuoklės ir išvirtimo derinys

Tokia nelabai sekminga diena...Nusipjoviau duslintuvą, norėjau gražų antgalį prisivirinti,o taspradėjo lyditis...Sakė tėvs,kad su kempu reik,o ne su paprasta svarke. Tai dabar tas galiukas išvis juokingai atrodo.
Toliau...Važiavau iš Gargždų į Vilnių ir pamiršau,kad ant Aleksoto tilto remontas yra ir ten didžausi kamščiai tokiu metu bus. Per plauką nau vakaro žinių kiminalinių naujienų, būčiau užlaužęs greitkelį ramiai :lol:  Priekį manęs Subaru, šalia fūra,važiuoju pagal eismo greitį ir pyst priekį subaru ant stabdžių( nes ten kamštis susidarė),mėtėsi į kairį kelkraštį, fūra irgi ant stabdžių į dešinį kelkrštaį,o aš su savo kibiru iš visų jėgų ant stabdžių ir laviruoju tarp pirmos ir antros juostų...Stabdydamas nučiuožiau toliau už važiuojančias mašinas. Patikėkit dūmų buvo iš po padangų tiek,kad nesimatė nieko per langą  :lol:  Tada slinkau ramiai pirma juosta,rankos drebėjo, visi kas lenkė antra juosta mane žiūrėjo didelėm akim  :shock:

Beje,stabdžių diskai priekiniai ir kaladėlės net 1000km nepravažiavusios...Trūko abs man ir...Padangos aišku netokios kokios galėtų būt  :roll:

O šiaip,tai šakės,po motoro perrinkimo krito ryškiai sąnaudos. Ekonomaizeris prie 130 rodo 6 litrus, kai ankščiau apie 10-12 rodydavo.

Beje, reikia šių dalių silkei

Audi 100/200/V8 C3 reikiamų dalių sąrašas
 - Galinis guminis spoileriukas ant galinio dangčio
 - Priekinių durelių apšivkių - mėlynos arba rudos spalvos
- Audi 200 priekinė lūpa
- Bet kokių guminių/plastmasinių slenksčių,galinių ar priekinių pažeminimų(lūpų). Gali būti originalai,gali būti ir kopijos,palūžę ir pnš...Zender,audi sport ir visi kiti...

Dėl priekinės ir galinės lūpos gavau pasiūlymų,bet vis dėl to noriu pasirinkimo,o ne pirmą pačią pult pirkti

Senovės liaudės išmintis - parišom važiuoklę 

Na,o dabar apie silke.
Variklis veikia,grįžo visi kilovatai.
Gavau ratus Borbet A R16. Geresnių ir neįsivaizduoju ant silkės. Užsidėjau padangas- Gale 205/45, priekis 195/45

Nutarėm, kad pribrendom madingam dropui



priekis - done
galas - pakeltas

Ar jaučiasi 2000-ieji?


dvi baržos. aj,dar užsidėjau belndą ir viską nupučiau raudonu laku.ir žinokit,niekas netinka nuo facelifto ant senos silkes


palengvinom mašiną


galinė spyruoklės. stock vs kvatrines pjauta



galu gale sudėjom koilius už štuką eurų


o išties,tai silpnų nervų žmonėms nepatartina žinoti ką padarėm su galine važiuokle

rezultatas.priekį dar reikia leisti

Principo reikalas dabar man ta silkė 

Chevrolet Corvette Stingray C3
1977 metų, 5,7 V8 motoras, 3pavarų automatas, vairo stiprintuvas, kondicionierius, elektriniai langai, autopilotas, TARGA stogas, odinis salonas, šiokia tokia aparatūra. Kas įdomiausia,tai originale čia yra 160kw, bet dar pilnai neaišku kas slepiasi po kapotu. Variklis matosi,kad dar amerikoje perrinktas, sudėta labai daug naujų dalių, dar visi lipdukai ant radiatorių visų, generatoriaus ir kitų dalių. Stovi visa nauja Edelbrock įsiurbimo sistema su sport oro filtru, stovi naujut naujutėlis tiesus išmetimas, nežinia ko dar ten yra...Vasarą tikrai suksiu ant stendo. Tikiuosi 180-200kw 

Sveiki,

Ilgai svarsčiau ar verta pasirodyt,bet,kad atšilo ir visi pradėjo rodyt ką turi,tai ir man noras užėjo - nors nieko gero neturiu...Kyla klausimas,kad tokį automobilį pirkau ne iš gero gyvenimo, bet aniptol...paskaitysit temą ir pamatysit

Taigi ,toks labai nestandartiškas mano autoparkas.

Pirmas automobilis,tai daily car'as Audi 100, 1983metų, 1,8 karbas benzas/duja, 55kw. Privalumai - šildomas galinis stiklas,kablys,veliuro salonas
Realiai,tai pati plikiausia kokia tik gali būt.

Kodėl pirkau ją?
Pirkau vien dėl to,kad turėčiau su kuom važinėti + TA 2 metams, + - aptvarkyta. Pažiūrėjus į ją visad kyla tik viena mintis - tiesiai į šrotą,bet jau apie 10 kart jį įveikė autostradą Vilnius-Klaipėda ,tad dar iki rudens tikrai važinėsiu. Esmė ta,kad esu studentas ir turiu su kažkuo važinėti

Kol svarsčiau ar čia užsiregistruot ar ne,tai ir motoras spėjo užlinkti. Stumokliai pradėjo į vožtuvus kalenti. Jau turiu kitą variklį. Manau,kad pasisekė, nes gavau už 70lt ištrauktą iš automato, kuris nematė dujų ir čiut geresnių metų...Žiūrėsim kiek laikys

Prieš variklio mirtį buvo pilnai sutvarkyta važiuoklė - investuoti ''kosminiai'' pinigai į tokį viedrą - 500
pinigų.

Silkės planai
Kėbulas
-Žemintos spyruoklės
-ratai Borbet A R16 7j(gaunu už ačiū) + padangos. Nežinau kokios,bet galvoju apie 205/50
- Visų bamperių, moldingų,durų apačių,slenksčių,blendos, priekinių grotelių visų,kablio nupūtimas juoda matine struktūra
-Chromo apklijavimas juoda iziolacija – ale shadowline
- Shaved bagažinė – jokių lipdukų ir ženkliukų
- Galines lempas pilnai lakuoti raudonai, paliekant tik atbulinį baltą.
 - Kabint ant priekinės lūpos dar vieną tokią pačią silkės lūpą arba dėt 200 lūpą
- Tamsint priekinių lempų vidų arba klijuot geltonai
-Dėt baltus posūkius į priekį ir klijuot šiek tiek tamsia plėvele
- Turiu gražų duslintuvo antgalį,tai privirint po visam
-Pora lipdukų madingų...
- Galinė blenda uždėt tokia pat kaip lempos(europa)
- Priekinis bamperis su priešrūkiniais ir lempų apiplovimo purkštukais(pačios sistemos nereikia)
- Galinis guminis spoileriukas ant galinio dangčio

Su sąlyga,kad netingėsiu, tai ir svarbiausias modas ateina - perdažymas,bet negalvokit,kad knisiuosi. Max dvi dienos ir tvoriniai dažai į pulivizatorių

Salonas

-Sportinį Raid vairą turiu, jau gavau stebulę audinės.Reiks užsidėt
-Stogą juodai nupūst
-Reikia tvarkingų priekinių durų apšivkių

Pastaruoju metu nebešildo pečiukas. Gal turit minčių? Salonas sausas,neatrodo,kad leistų skystį.

Foto




Na, ir mano kitas automobilis yra niekam čia neįdomus,tad tik tokia ir foto


O šiaip tai prisireginau čia,nes bandau ieškoti šių dalių,kurių sunkokai sekasi rasti

Audi 100 C3 reikiamų dalių sąrašas
- Audi 100 C3 arba C4 žeminančios spyruoklės.
- Galinė blenda tokia pat kaip lempos(europa)
- Priekinis bamperis su priešrūkiniais ir lempų apiplovimo purkštukais(pačios sistemos nereikia)
- Priekinė lūpa kur po bamperiu apačioje
- Balti-pilki posūkiai priekyje
- Galinis guminis spoileriukas ant galinio dangčio
- Priekinių durelių apšivkių - mėlynos arba rudos spalvos.

Nuo kitų Audi/VW tinkančios dalyas
- Audi 200 priekinė lūpa
- Audi 100 C4 žeminančios spyruoklės
- Bet kokio Volkswageno arba Audi andėklai ant sparnų. Dažniausiai ėjo ant VW Golf Mk3
- Įvairios Audi 100/200 bet kokios kėbulo apdailos ar jų dalys...pvz zender ar audi sport...

Jeigu turit,tai laukiu žinių iš jūsų