Rodyti pranešimus
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
nezinau, kiek pripyle, bet ne 5litrus, manau, o ar ji dar vaziavo nzn, sake uzpyle ir nesikure ar kazkas panasiaiNormalu kad nesikure.Valot kuro sistema, keiciat kuro filtra.Uzpilus dyzelio ir istrinus klaidas, turetu uzsikurti.Is esmes ne vien siurblys kencia.Benzinas aitresnis, eda gumas, plius jo degimo temp. aukstesne, gali ir purkstukams atsiliept.Siaip viskas priklauso nuo benzino kiekio.Vieniems be pasekmiu praeina, o kitiems po kiek laiko islenda sis bei tas.
laidelis nutruko palei pat fiskute gali del to uzsideginet vaziuojant abs ir esp, degimo kampas geras nesenai dirzus keiciau tai atstate kaip turi butPas mane degiojosi esp ir abs del vairo padeties daviklio kvailiojimo.Tas dalykas gali degiotis del daug ko.Tiesiog reikia diagnostikos ir bus aisku viskas.
pas mane buvo tas pati problema tik nekilo isvis temperaturaKas pikciausia, kad dirza pakeite, o termostata pamirso matyt.As paemiau is zmogaus kuris ja nusipirkes truputi stuktelejo.Sutvarkius vazineju as dabar.Teks griaut vel prieki per vasara.Nes ziema normalu, kad kuro maziau, tiesiog variklis susyla greiciau.
2.5tdi 132kw tj pakeiciau termostata kj keiciau dirzus ir ledas
+ sumazejo kuro sanaudos
Pakeisi termostata tik gera pirk ir 100proc garantuoju stoves kaip ikalta 90C
Kodel tu nenuvarai i koki gera servisa ir nunustatai problemos, ar tau patinka visa laika spelioti ?Autura pasake trumpai oras, oras ir dar karta oras.Tik is kur jis tai jau kitas reikalas.Lengva sakyt, kad pakeist visa magistrale ir siurbli perrinkt.Tada baigtusi bedos.Tik finansine puse biski baido.Pagal autura taip- prie bako gumines slangutes, kuro filtras naujas(butinai bosch), naujas voztuvelis, abratkes, ir slangutes iki kuro siurblio.Aisku pabaigai pasiliko siurbli.
O jai jau isitikines, kad siurblije yra problema, tai nuvezk, kad sutvarkytu.
sveiki! mano atvejis vel pasikartojo ir problema iki galo taip ir neisprestaPritariu, po cipavimo is 132kw pasidare +20procentu.Nezinau ar tiesa, bet atsigavo nerealiai.Kaip pas tave, ar dumo nepadaugejo po cipavimo?Yra buve keliems, kad TA negalejo pereit, reikejo supust atgal sena softa.Kitiems kazkiek tik padaugejo.Mano atveju, beveik nejuntamai, nezinau gal del katalizatoriaus.Pas mane jis yra.sian vel neuzsikuriau,pabega kuras is siurblio per abratke taip gaunasi,ir uzsiorina siurblys,patraukus ji uzsikuria prasikalatoja ir vel viskas ciki
nes jemia dar stovi sratukas su spiruokle neleidziantis kuro nubekti is siurblio be spaudymo
Priekis turi buti zemai, kad kuras link siurblio eitu, tai arba slapia kur pamatysi, ar atgal i baka nesugrys.Gali saliarka ir neisbekt is siurblio, bet vistiek uzsiorint.O del akumo, jei itampa nukrenta ir kompui neuztenka, tai tuo labiau neuzsikurs.Nes tiesiog kompas nesuvaldys paleidimo proceduros.Kuriant pas mane ant voltmetro nukrenta iki 10-9.5 v.Starteri9s kocioja kaip isprotejes, kartu su varikliu, kuris burbuliuoja ant keliu cilindru.Siaip yra du skirtingi dalykai kai visai negrebia ir kai variklis kaip ir dirba, tik ne visi cilindrai.Jis uzsikuria ganetinai mazai pasulus, tik tas darbas kelias sekundes ne visu cilindru.Kiek suprantu, pas mus sitas variantas.
kompui jau neuztenka , kad dirbti.
o kas idomiausia kai atsyla orai tarkim bus koks +8 ar +10 nebeliks nei duminimo nei burbuliavimo ritais viskas bus tvarkojeNa taip, pritariu, kol buvo silta, nebuvo jokiu nesamoniu.Kompresija juk neisejo su vasara.
o dar toks pamastimas,tas temperaturinis daviklis kuris atsako uz pakaitinimo zvakiu veikima jin negali gryba pjauti ir esant saltai masinai gal koki kura paduoda kaip siltai? ar jis uz kuro misini neatsako?Siandien paaukojau 100lt. ir pakeiciau ta temperaturini.Ir kaip ir visiems, nieko
nepagerejo.Gal tik truputi aukstesnes apsukas padare ant salto.Kuriant buvo 3.5 salcio, tai tas paburbuliavimas silpnai juntamas, tik matosi, pilki tirsti dumai.Po keletos sekundziu viskas normalizavosi.
be to mano manimu jei butu purkstukai ar kompresija tuo labiau,tai ji ir salta ir silta suda maltu nemanau,kad biski padirbus varikliui susitvarko purkstuko mizymas ar tuo labiau atsiranda kopresija ar as klystu?Va tas ir nervinalabiausiai, kodel padirbus kelias sekundes ji toliau kursis kaip laikrodukas, kad ir po pusvalandzio ar poros valandu.Reik pilnai jai atsalti, kad pasireikstu tokie simptomai.Butu benzas, tai labai nestu i temperaturini.Reiks ji ryte atjungti ir kurt, jei bus ok, tai valio, o jei ne, tai lauksim vasaros
Cia ne kura perpila,o keli cilindrai dar buna neuzsikure ir ju saliarka dumija ikaitusi,paskui pagauna visi cilindrai ir issilygina.O kas gali itakot ne visu darba, zvakes visos naujos susuktos.Purkstukai?
a6 c5 2,5 TDI 110kw 8,5l misrus,tvarkingai vaziuojantDrysciau papriestaraut, geresne trauka su kontrobandine.Tai netgi patvirtino viena tv laida.Koloneliu kure daug augalines kilmes, kas trauka nemazina, bet sanaudos didesnes.Su 10l is koloneles 100km nenuvaziuoju.Su kontrobandine laisvai.Vaziavimas tuo paciu marsrutu i darba ir namo.
pazystamui taippat irgi buvo, tai reikejo duris gale ardyt, ir nuo koloneliu kitos puses atjungt stiprintuvus. nzn ar ir pas tave taip bus, bet galimas daiktasO kas bus juos atjungus?Jei neklystu, lygtais i galines duris nueina per linijinius, tai atjungus nelabai gros vistiek.
Laikrodis tikslinasi laika per originalios radijos stotis.Supratau, dekuj.
