Ar gali kasnors paaiskinti kaip pajungti per lineout gala+ ta originalu suba pagal sita schema? prasipjoviau laidus lineout kurie kisasi y maga L ir R pazymetose vietose o tie laidai turi balta izoliuota ir kita neizoliuota laideli viduj kaip juos sujungti kad veiktu... neelektrikas sunkiai susigaudau http://forums.audiworld.com/picture.php?albumid=52467&pictureid=87342

nu maniske rieda normaliai, nezinau gal su lavonais vaznejat. man kolkas ir 110 kw uztenka. jai nori kazko... tikro turbo benzo, daraisi purkstukus, keiti turbina, individualu cipa+ smulkmeneles ir turesi zveri.

nu zinok iki siol vaznejau atmosferiku(pirmi mano du auto buvo labai seni...) pats esu studentas dar, del to taip , bet va neseniai gavau 110 kw 1.8T tai jauciasi kad neatmosferikas, bent jau man tai tikrai jauciasi. Aisq praeis ziema cipuosiu turbut, tada pasijus dar labiau kad turbo benzas. As kalbu apie tai kad kai turbina pradeda pusti tai iki pat apsuku virsaus juntamas galios didejimas, sklandus ir tyras variklio galios didejimas

kas is tu tavo dideliu niutonmetru prie mazu sukiu, jai galia yra sukiu ir sukimo momentu padarinys? benzinas nors ir mazesni sukimo momenta turi bet sukiu daugiau turi.

dyzeliukai turi daugiau potencialo ant ekonomijos, ant galios benzinas pirmauja. + grazaus garso+ aukstu sukiu

110 kilowatts (150 PS; 148 bhp) @ 4,000 rpm; 320 newton metres (236 lbf·ft) @ 1,900 rpm — ARL, BTB
Ford Galaxy Mk1, SEAT León Mk1 (1M) (ARL: 09/00-12/05), SEAT Toledo Mk2 (ARL: 10/00-07/04), SEAT Alhambra (BTB: 06/05-05/07), Volkswagen Golf Mk4 (ARL: 09/00-05/06), VW Bora/Jetta Mk4 (ARL: 09/00-05/05), Volkswagen Sharan (BTB: 01/05-05/07)
118 kilowatts (160 PS; 158 bhp) @ 3,750 rpm; 330 newton metres (243 lbf·ft) @ 1,900 rpm — BPX, BUK
SEAT Ibiza Mk3 (BPX: 03/04->, BUK: 11/05-12/08) (engine exclusively developed by Audi for SEAT Sport)

Dar eina į gerus sportinius auto

nu jai cia nebuvo tavo ironija tai as ir pritarciau kad su tiek kilovatu dyzeliukai jau skaitosi sportiskesni..

66kw golfas yra paprastas 'ekonomas', 81 kw yra su raudona I ir visa kita yra patobulinti dyzeliai, trys raudonos ir t.t

Tai nebūtina lygint 81kw motoro, lygink PD kokios ibizos su 117kW. ar golfoIV, leono ir t.t. TDI su 110kW. Galia tokia pati, aišku, kas geriau važiuoja dar klausimas.

tai cia jau sportiniai dyzeliai ar ne? tai tada ir audi s imk 150 kw

Pacipavus 154kw daug prieaugio negausi, kaip ir su 110kw ar 132kw. Cia ne dyzelis, kad galima pakankamai daugiau galia uzkelti. Jei quattro, su dino stendu bus sunku. Kainuoja cipavimas pas "naujokus" nuo 300lt iki 1000lt kokioj Vimotoj.

154kw variklis srote bus labai brangus, gali nesunkiai kainuoti 3-5k lietuviskus.

110kw variklis yra totalus zaginys, nes turbinos boost totaliai nesijaucia, toks vaizdas kad jis be tubinos. Po cipo situacija pasikeicia, nes atsuka slegio kone trigubai daugiau, taip jau galima megautis iprastu turbo lagu ir nuo 2500rpm turbo boost.

sakai cia ne dyzelis kad galima pakankamai daugiau galia uzkelti? kad 1.9TDI 81kw ir 1.8T 110kw, pacipuok dyzeliuka ir tu vistiek neturesi tu kilovatu ka turi gamyklinis benzinas apie 2000 metu. Benzinas is TO PACIO TURIO VARIKLIU gali ispausti didesne galia nei dyzelinis variklis. Visi lygina atmosferini benza su turbo dyzeliu juokingai skamba, turbo reik lyginti su turbo, arba palygink atmosferini benzina su atmosferiniu dyzeliuku, ka gausi.. ? Hondu V-Tec atmosferikai lenkia net ir cipuotus dyzelius... tai ten tik atmosferikai, o jai turbina dar uzmaut ?

Uzduodu klausima, reikalingas audi a3 4 duru 99 metu manualas.

sake cia kurt anas istryniau temas

Automobilis butu audi a3 99 metu(katik tapau audi seimininku). Prietaisu skydelyje rodo laika ir data, kaip pareguliuoti laika ten? skydelyje taipat yra du ekraneliai is kuriu vienas tik rodo tai kam tas antras? Ir tas rodantis rodo pusiau,o kartais gerai, kame cia problema? Gal galite duoti nuorodu ar kazkokiu informacijos saltiniu apie audi, manualai ar kazkas tokio, tepalu keitimams ir siaip paaiskinimams apie automobili. Magas audi concert, turbut tinkamas tik keitimui, garsiakalbiai kazkokie silpni, gal kazkas atsijunge.