iš istorijos žinom, kad anksčiau viskas buvo gaminama iš benzininio variklio tiesiog  viskas yra įmanoma 

nemėgsta sūkių dėl eigos didelės. todėl ir tampa neaiški paskirtis variklio, nu priekaboms tampyti  jei sukti daug, tai daug niutonmetrų atiduotų alkūniniui vels įdėklus stipriai. yra pakonstruota tokių variklių, bet atrodo beprasmis konstruktorius tiesiog..
"kadangi stumai ploksti tai tinka benzui " kaip tai susiję 

tradicijos tradicijos.. 

Na pvz pamirštamas argumentas, kad įgula irgi norvegų ir per tuos metus jie pilnai apmokys lietuvius.

nereikia taip galvoti. tarp lietuvos jūrininkų yra pakankamai dirbančių dujiniuose laivuose. aš suprantu, kad tai buvo "part of the deal", bet grįžtant prie klausimo "kodėl ne mes įsigijome"..
kontrolė pats žinai, patys patikrino kišenes ir gerai  po 5metų sakai? ok, išmestume jį velniop, nusipirkę kitą ir vistiek sutaupome kaip rodo skaičiavkė 
mačiau tam tikrų pirkinių ir konkursų jiems įsigyti..apiplėšimai stambiausiu mąstu  (čia jau nesvarbu ru, usa ar china visur tas pats). tiesiog kai skaičiai viešai prieinami, manau, kad turėtų galėti teisybė įsigalėti 
 

  fsru "independence". dujų saugykla ar kaip pavadinsime. paklausiu geriau ne kodėl mums jis tiek daug atsieis (statybos kaina http://www.ship-technology.com/projects/independence-lng-floating-storage-regasification-unit-lng-fsru/ o mokėsime dauuuuuug už išperkamąją nuomą), o kodėl, ne mes tiesiog jį įsigijome iš hyundai heavy industries 

  nu aš manau ir rusai gerai pažvengė

be abejo savo paties akcijas buy back daryti yra gerai (kai pigu ir tikintis kad vėl bus brangu  ). taip žiūrint į patį rublį irgi gana pozityviai jie nusiteikę. nes rublis realiai yra ten kur ir buvo 2013 metais ir anksčiau. kiek spėjo pašokti per 2014 tiek pat ir krito žemyn (eur-rub). o dėl mokėjimo tai likau ir aš klausime: prirašyta kad sumokėjo baksais (rus šaltiniuose  ). baksais mokėti, nes rublių perdaug gaunasi, kaip ir logiška. bet užsienio investicijos irgi ne rubliais pagrįstos (nebent investuoti nebėra kaip  ).

  dar vienas finastos egzpertas. ne nuomonę formuojiesi, o tiesiog paskaitai ir matai kur pereina pinigai. logiška rublį pirkti kai pigu, nelogiška eurus keisti į usd dabar, kai kursas anekdotinis euro.

čia yra spauda. spauda yra propaganda. visame straipsnyje dažniausiai yra tik keletas sakinių, kurie priimtini kaip faktas...tai skaičiai. ir visur spauda yra vienoda, tiek pas mus tiek rf, tiek kitose šalyse. spauda naudojama liaudies požiūriui formuoti, sukelti stresą ar paguosti.
dėl objektyvumo, tai sakykim, kiekviena šalis parašo tai kas patogu jiems  kas nepatogu, to tenka ieškoti užsienio spaudoje (oponentai ką mato ir pan).

nu jinai labai paviršutiniškai kapsto. čia tai ką galima rasti bet kur internete. kas jai įskiepijo kapstymasi, neaišku  . užmeskit vakariečiai akį į rusiškos valiutos kursą per pastaruosius pusę metų ir pasižiūrėkite kiek įmonių susipirko rusija atgal už niekingus 50procentų realios vertės. rusijos rublis šių metų gale ir vėl bus aplink 0,8ltl (kažkiek ten eur  ). manau neprastas būdas susigražinti pinigą į vidinę rinką. po ko vėl galima bus "pritraukti investicijas".

čia geresnė alternatyva, negu špižinės šakės. lenkimo/sukimo momentas visai kitaip skirstosi.
o iš tavo patirties ta prasme : jei virinami du vienodi vamzdeliai, tai toks pat iš neržos kraiposi labiau negu paprastas?

neturiu, taip tik idomu , nerza labai megsta kraipytis kai virini beje jei ne paslaptis kiek uz virinima paeme ? , kokio diametro ir sieneles storio vamzdziai ?  gal zinai kiek sveria jos ? pats toki dizaina sugalvojiai ar pagal kieno nors brezinius darei ?

ar skiriasi kraipymasis neržos ir ne neržos kai virini?
dar klausimas ar kurie nors matmenys pakeisti (plotis, išnešimas) ar čia bolt-on produktas į senąjį traversą? skaičiavo kasnors stiprumą šakės ar ne (nes padaryta tikrai stipriai)?