Rodyti pranešimus
Čia galite matyti visus šio nario pranešimus. Matote tik tuos pranešimus, kurie buvo paskelbti jums prieinamose lentose.
Jau 3metai su ja vaziuoju be jokiu problemu
kurių detalių tiksliai reikia, galiu pažiūrėt ko yra ir ko nėra ir man reikia tikslaus modelio kompresoriaus
sveiki.po pagrindinio dirzo keitimo desinej galvoj atsirado ant laisvu dirbant tiksejimas, vaziuojant kylant apsukom girdis vienu tarpu bet greit nustoja skardesnis tiksejimas.ar imanoma.kad perkelus dirza per viena danti variklis dirbs kaip dirbes? nes trauka variklio kaip buvo tokia ir liko.variklis 2.5tdi 114kw 2002m.Nedirbs taip kaip dirbes. O kai keite dirzus ar uzblokavo velenelius galvos? Ar kaip dauguma chaltursciku su markeriu atsizymejo?
kiek žinau, naujesnėse auto, pedale stovi 2 potenciometrai, matyt į skirtingus galus signalą duoda. bus aautomobilio metai, pažiūrėsiu schemoje.Del to tikrai gali but jei jie du stovi. Reikia paziuret keliu kontaktu fyske
sveiki atsitiko tokia problema ryte uzvedus vos prisilietus prie akseleratoriaus pedalo pakyla apsukos ir isijungia avarinis diagnostika rodo pedalo potenciometra,gal kas esate susidure su sia problema buvau pas elektrika nueme paziureje sako lyg ir geras tas daviklis skaitinejau kiti raso kad 3 pedalus buvo nupirke ir neviens neveike.
jei žiūrėti i kompensavimą purkštukų , tai žinok visi ribose pašilus iki +90 laipsnių varikliui.
Pasikeičiau grįžtamas kuro šlangutes, naujų vidinis diametras 3.2mm, senų nematavau, bet dabar dalių kataloge žiūriu, kad ten turi būti 3.5mm.
Spėju tas 0.3mm įtakos variklio darbui neturi, ypač turint galvoj, kad tai grįžtamos šlangos? Kita vertus tai ~10% skirtumas, taigi ne toks ir mažas, tai gal visgi vėl pakeist į tokias kokios priklauso?
Variklis 2.5TDI 132kW AKE
Kad kainuoja jis beveik tiek pat kiek panesiotas neoriginalus ir neskaito mp3, nera aux'o ir tt. Pas mane concert 1 su pilnai veikianciu chendgeriu tai kaip ir jokio tolko man is to concert 2
Tai galioja tik karštam varikliui, šaltas motoras paleidžiamas iš kartoCia ir buvo sneka apie mineta problema. Saltas kuriasi labai gerai, karstas irgi gerai, bet pastovejes kokia valandele zymiai blogiau.
reiks atjungus pasivazinet pasiziurek kaip jin vaziuos, o liamda keiciant nereikia pasikeist ir liamdos temperaturini dacika ant variklio? jis irg gali dasidet reik tikrint.
Zinau kad kai kuriuose automobiliuose liamda zondas pradeda veikti tik ikaites iki kazkokios temperaturos. Todel juose yra sumontuotas kaitinimo elementas. O temperaturos daviklio liamda zondui nebuvau girdejes
Is kur zmones tokiu zodziu istraukia?
