Vakar netikėtai akumas pavedė. Per žiemą kažkaip labiau atkreipdavau dėmesį į tai, ką rodydavo akumo dačikas užvedant  mašiną, tai kaip ir pastaruosius 3 metus kaistant žvakėms būna ~12+V, o sukant starteriui panašiai iki 10V krenta. Vakar ryte mašinai kokias 5 dienas prastovėjus nekurtai ir pasukus raktelį, lemputės skydelyje tik vos sužibėjo. Pakrovus kokias 15 minučių mašina užsivedė, prasukau ~250km, vakare dar truputį pakroviau, tai šiandien ryte užsikūrė taip kaip visada ir akumo dačikas tą patį kaip visada rodė.

Tai dabar ir galvoju ar kažkas mašinoj buvo palikęs kažką įjungtą ir dabar pakrovus akumą vėl viskas gerai bus, ar visgi taip staiga akumas galėjo mirti? Prie to paties nusprendžiau patikrinti ar elektrolitas neišgaravęs, tai pradėjau žiūrėti ir radau tokį navarotą vadinamą "Magic Eye", jei teisingai pavyko išgooglinti kaip tai vadinasi. Tik va neaišku kokia spalva ten ką reiškia, nes Google rodo ne vieną variantą to indikatoriaus, o būtent mano akumuliatoriaus spalvų reikšmių taip ir neradau.

Akumuliatorius pas mane kaip suprantu Vartos gamintas VAG'o OEM'as, nes ir VAG'o atributika apipieštas ir Varta logotipas yra.

Va pavyzdžiui šitas panašiausias iš visų Googlėj rastų, nes pas mane žalias šratukas be jokių raudonumų:


Kituose pavyzdžiuose vietoj akumuliatoriaus išmetimo rašo tik dapilti distiliuoto vandens, bet va Valtra savo interneto puslapyje rašo jokiais būdais nedapilinėt vandens. Dar kituose pavyzdžiuose supratau, kad jis ir elektrolito tankį matuoja, tai gali ir jo reikėti dapilti.

Pas mane dabar prie garažinio apšvietimo ta akutė atrodo geltonai, bet aš dar įtariu, kad gali būt tas šratukas susipisęs pas mane, nes kai buvau ištraukęs, nelabai laisvai jis ten ridinėjasi. Nuotrauka.

Na ir prirašiau Tingintiems skaityti viską: kaip veikia Varta (Audi OEM) akumuliatoriaus gyvybės indikatorius? Jei geltona, tai tiesiog dapilt vandens, važiuot matuotis elektrolito tankio ar jau mest lauk akumą? O gal ilgiau palikus ant pakrovėjo turi atsistatyt į žalią?

Iš mašinos aukščio matos, kad čia turėtų būti originali sportine pakaba (kiti ją dar S line pakaba vadina). Dėkis standartinę, nesportinę, taps minkštesnė ir berods 2 centimetrais aukštesnė.

PS originalios spyruoklės visos juodos, jų kietumas ir aukštis žymimas spalvotais taškais. Pavyzdžiui pas mane irgi sportinė pakaba ir V6TDI variklis, tai bent jau ant priekinių spyruoklių vienas rudas ir du ružavi taškai (arba atvirkščiai, dabar nepamenu tiksliai)

Pirmakart girdziu kad 4m... Orginaliom dalim 2m duoda ir reikia deti centre. ir tipo garantija 4m ir nesvarbu kiek tukstanciu prasuksi? visiska nesamone Ar kasnors bamde klebanti grazint? netikiu neikaip gaunas kad meile geriau uz orginales?

Tame ir esmė, kad Meyle HD už originalias dalis yra gerokai tvirtesnės ir ilgiau laiko. Važiuojant identiškomis sąlygomis MeyleHD turėtų bent 2 kartus ilgiau už originalias dalis laikyt.

Be to garantijos sąlygose įrašyta, kad jei garantiniu laikotarpiu susidėvėjusi dalis sugadintų dar ką nors, tai Meyle, net ir už tai sumokėtų.

PS. tik neaišku kaip Lietuvoje yra su garantinių sąlygų laikimusi

O del fm antenos?ar pas visus nekaip traukia esanti stikle? (sedanas) nes mates kad pas sedanus ir isorines buna..nebent pasistato papildomai?

Pas mane sedanas be jokių papildomų antenų, traukia visada gerai. Na kiek po Lietuvą važinėjęs, tai tik prie Ukmergės prastesnis ryšys.

Palik nuolat pajungtą ir nesuk galvos. Iš savo patirties kiek teko pastebėt, tai arba nėra skirtumo, arba baterija kaip tik greičiau nueina, kai nuolat ištraukinėjamas laidas pasikrovus baterijai.

Dėl to nukritimo iki 99% tai pirmą kart girdžiu, neteko matyt, kad pajungtas ant laido kompas naudotų baterijos energiją.

Dar ir Audi automobiliai Lietuvoje biškį ekskliuzyvas

Čia dar reik sugebėjimą turėt, kad iš durelių taip įkalt. O gal žmogus užkliuvo ir su galva dėjo, o ten kraujų liko.......

Labai jau aštriai kampuota galva turėjo būti, kad taip įlenktų. Nors tokiam aukštyje labiau panašu, kad su apatine galva kažkas bakstelėjo..

Kelintų metų mašina? Jei B6, tai detali instrukcija čia:
[Pamoka] Kaip atidaryti audi kapotą?

O tai pala, nebėra tokio dalyko, kad radęs bet kokį daiktą turi nunešt jį į policiją ir tik jei per keliasdešimt dienų neatsiranda tikrasis savininkas, tik tada tą daiktą gali pasiimti radusysis sau?

Būtent šiuo atveju, jei kaip sakė telefonas geras ir brangus, tai realu, kad jo ieškos ir ras. O kai jau ras, jei tikrasis savininkas naglas, tai gali net vagyste apkaltint, juk jei nesilaikei vieno įstatymo, kas galėtų paneigti jog tavo paklydusi dušia nepastūmėjo tavęs ir į vagystę..

Tik kontempliuoju alaus prigėręs.

Reikia palaikyti įjungtą kažkiek laiko ir tuomet leis įvesti

Taip, jei tiksliau, tai po valandos atsiblokuoja.

Bet čia šitas valdymas turbūt buvo tik tose Audi, kuriose buvo GPS'as, bet nebuvo „navigation plus“?

Tai visą abšivkę reik nuiminėt? Nenudžiūginai na reik tikėtis nesunkiai jinai ten ardosi