Pradžiai bandyk kompą pasijungti

Blemba per neapdairuma buvau įrašęs 11,11 softa gal dėlto ir neleido, tuoj persirašysiu

neleidžia pažiūrėti nes nelicenzijuota versija ar galima tai sutvarkyti?

Pajungiau apeinant n75 vožtuva tai turbina keliant apsukas slėgis kyla iki 1,6bar dugiau nebespaudžiau bet trauka nepasakyčiau kad geresnė. Kas liečia kuro norma tai šaltam varikliu 8 o sušilus 4

Sveiki kaip patikrinti kuro norma per vag?
A4 b5 95m 1,9TDI

O turbinos aktuatoriaus kojelė stumdosi gerai, ta prasme su ranka stumdosi nestringa

Sakot neieškoti bėdu, bet kai nusipirkau mašina pačioje pradžioje ji man silpnokai traukė, tada bėda buvo kiauroje šlangoje ir kai ją pakeičiau trauka tikrai buvo geresnė nei kad dabar ir vėl nesenai pradėjo buka darytis mašina, o po šiandienos darbų trauka vistiek nepasikeitė taip kaip buvo

Problema tokia kad nesenai patikrinus turbinos slėgį spaudžiant iki 4 tūkst. 2 ir 3 pavara slėgis pakildavo tik iki 0,6bar. Viską apžiūrėjus pastebėjau skylutę IC maniau problema joje, šiandien užklijavau patikrinau ir viska surinkus apžiūrėjau vakuumo šlangutes  viena pakeičiau nes buvo gerokai suskirdusi. viską surinkau ir pasijungus vag  spaudžiant maždaug apie 2 tūkst rpm 2 ir 3 pavarom slėgis užkyla iki 1 bar ir iškart krenta iki 0,8bar nors ir spaudi toliau. Kur dar bėdų ieškoti?

Ar ijungus degima turi ateiti srove i n75 voztuva? a4 b5 95m 1.9tdi 66kw

Gal autorius nesupyks, bet jai atsistoja ciut daugiau nei per viduri , tai reiktu ardyti spydometra ir tas rodykles kelnoti ar per vaga galima kaip sakai sukalibruoti. A4 b5 95m skydelis pilnas su bc bei akumuliatoriaus ir tepalo parodymais.

Pačiam kartais irgi išlenda si bėda bet neprisiruošiu ardyti kol vėsus orai

Grafitinis taipogi manau turėtu tikti šiam reikalui

Na tada teks savaitgali klijuoti